{"id":721995,"date":"2020-11-25T10:46:00","date_gmt":"2020-11-25T13:46:00","guid":{"rendered":"\/?p=721995"},"modified":"2026-09-14T16:25:09","modified_gmt":"2026-09-14T19:25:09","slug":"veiculos-autonomos-o-futuro-do-transporte-publico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/tecnologia-e-mobilidade\/mobilidade-urbana\/veiculos-autonomos-o-futuro-do-transporte-publico\/","title":{"rendered":"Ve\u00edculos aut\u00f4nomos: o futuro do transporte p\u00fablico"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando voc\u00ea l\u00ea a express\u00e3o \u201cve\u00edculo aut\u00f4nomo\u201d, o que vem \u00e0 sua mente? Um ve\u00edculo de passeio? Saiba que esse \u00e9 apenas um dos exemplos de utiliza\u00e7\u00e3o dessa tecnologia. No in\u00edcio deste m\u00eas, no estado da Virginia, nos EUA, entrou em funcionamento uma linha dotada de micro-\u00f4nibus 100% el\u00e9trico e aut\u00f4nomo, voltada para o transporte de passageiros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A empreitada foi financiada pelo pr\u00f3prio governo estadual, e contou com investimento de cerca de 200 mil d\u00f3lares &#8211; o equivalente a R$ 1,07 milh\u00e3o em convers\u00e3o direta. Al\u00e9m dos Estados Unidos, pa\u00edses da Uni\u00e3o Europeia, Jap\u00e3o, Emirados \u00c1rabes, entre outros, j\u00e1 t\u00eam experi\u00eancias similares. A tend\u00eancia \u00e9 de que n\u00e3o pare por a\u00ed. Mais projetos dever\u00e3o pipocar mundo afora no futuro pr\u00f3ximo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/carros\/estoque\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Confira as ofertas de carros novos, seminovos e usados na Webmotors!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A ideia por tr\u00e1s dessa tecnologia \u00e9 possibilitar uma mobilidade mais limpa, confort\u00e1vel e segura para a popula\u00e7\u00e3o. Boa parte dos projetos t\u00eam como objetivo preencher a lacuna do \u201c\u00faltimo quil\u00f4metro\u201d; ou seja, o curto trecho que a pessoa faz a p\u00e9 at\u00e9 a sua casa ou trabalho depois de ter descido em um determinado ponto de \u00f4nibus ou esta\u00e7\u00e3o de metr\u00f4.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-722047\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/24181450\/onibus-autonomo.jpg\" alt=\"ve\u00edculo aut\u00f4nomo\" class=\"wp-image-722047\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/24181450\/onibus-autonomo.jpg 800w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/24181450\/onibus-autonomo-300x170.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/24181450\/onibus-autonomo-150x84.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/24181450\/onibus-autonomo-768x432.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/24181450\/onibus-autonomo-730x410.jpg 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/24181450\/onibus-autonomo-140x78.jpg 140w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Shuttle aut\u00f4nomo ser\u00e1 testado em \u00e1rea do condado de Fairfax, na Virginia (EUA)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo estudo recente da Associa\u00e7\u00e3o Internacional de Transportes P\u00fablicos (UITP), ve\u00edculos aut\u00f4nomos t\u00eam voca\u00e7\u00e3o para compor frotas voltadas ao servi\u00e7o de transporte p\u00fablico. Todavia, vale ressaltar que as cidades t\u00eam de planejar com cautela como aplicar\u00e3o o advento tecnol\u00f3gico \u00e0s suas malhas vi\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Muitos pa\u00edses j\u00e1 identificaram os gargalos relacionados a esse cen\u00e1rio. Um deles est\u00e1 ligado ao fato de que os aut\u00f4nomos podem rodar 24 horas, com ou sem passageiros. Isso pode levar a&nbsp; congestionamentos. Al\u00e9m disso, o fluxo no tr\u00e2nsito pode ser comprometido por conta da velocidade destes ve\u00edculos, usualmente limitada.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-722048\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"825\" height=\"620\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/24182024\/zona-azul.jpg\" alt=\"Zona Azul\" class=\"wp-image-722048\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/24182024\/zona-azul.jpg 825w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/24182024\/zona-azul-300x225.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/24182024\/zona-azul-150x113.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/24182024\/zona-azul-768x577.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 825px) 100vw, 825px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Com advento do transporte aut\u00f4nomo, cidades podem perder boa parte do dinheiro arrecadado com estacionamento rotativo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Menos acidentes<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O uso de ve\u00edculos aut\u00f4nomos, tanto no transporte p\u00fablico quanto no particular, tem o potencial de reduzir o n\u00famero de acidentes de tr\u00e2nsito. Segundo estudo do Observat\u00f3rio Nacional de Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria (ONSV), 90% dos incidentes s\u00e3o provocados por falha humana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Com a Intelig\u00eancia Artificial, voc\u00ea retira o componente humano da equa\u00e7\u00e3o, e diminui os riscos associados ao consumo de \u00e1lcool, ao estresse da vida cotidiana, ao cansa\u00e7o. Isso, claro, pode contribuir para a melhora na seguran\u00e7a vi\u00e1ria&#8221;, aponta Andr\u00e9a Martinesco. A doutoranda em Direito de Novas Tecnologias na Universidade Paris-Saclay e membro da Mentoria em Mobilidade Humana da SAE Brasil, faz, por\u00e9m, uma ressalva:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Para que o sistema (de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma) tenha seu uso liberado para comercializa\u00e7\u00e3o, a tecnologia deve estar madura o suficiente. A sociedade dificilmente aceitar\u00e1 esse meio de transporte se ele se mostrar menos seguro do que o atual. &nbsp;Para isso, s\u00e3o necess\u00e1rios, incialmente, testes delimitados em tempo, hor\u00e1rio e local, para apenas depois passar para testes em grande escala e isso tudo antes de se pensar na coloca\u00e7\u00e3o da tecnologia no mercado.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">No Brasil<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na Fran\u00e7a, relata Andr\u00e9a, a primeira autoriza\u00e7\u00e3o para um<em> shuttle<\/em> aut\u00f4nomo circular em vias p\u00fablicas se deu no ano de 2014. No Brasil, ainda n\u00e3o houve uma iniciativa similar. Todavia, o Rota 2030, estrat\u00e9gia elaborada pelo Governo Federal para o desenvolvimento do setor automotivo no pa\u00eds, acende os far\u00f3is para o caminho a ser trilhado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 \u00e9poca de seu lan\u00e7amento, em 2018, o programa j\u00e1 inclu\u00eda a regulamenta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos aut\u00f4nomos. A data prevista para que isso fosse cumprido era 2021. Al\u00e9m disso, para o per\u00edodo 2023-2027, a estrat\u00e9gia previa a &#8220;incorpora\u00e7\u00e3o das chamadas tecnologias assistivas \u00e0 dire\u00e7\u00e3o (aut\u00f4noma)&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O prazo para que tais determina\u00e7\u00f5es sejam aplicadas, no entanto, segue indeterminado. A redu\u00e7\u00e3o significativa de investimentos no in\u00edcio do atual governo travou a evolu\u00e7\u00e3o de um Grupo de Trabalho que trataria justamente sobre esse tema. No entanto, iniciativas de debate e de forma\u00e7\u00e3o nessa \u00e1rea aconteceram ao longo deste ano. A tend\u00eancia \u00e9 que isso se intensifique em 2021.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-722049\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"681\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/24182649\/volvo.jpg\" alt=\"Volvo\" class=\"wp-image-722049\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/24182649\/volvo.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/24182649\/volvo-300x200.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/24182649\/volvo-150x100.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/24182649\/volvo-768x511.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Volvo testa \u00f4nibus aut\u00f4nomo em Cingapura: desafio de muitos pa\u00edses ainda \u00e9 quest\u00e3o legislativa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para Andr\u00e9a Martinesco, \u00e9 necess\u00e1rio que &#8220;o poder p\u00fablico, em seus diferentes campos e n\u00edveis, se prepare para poss\u00edveis demandas de experimenta\u00e7\u00e3o dessa tecnologia em vias p\u00fablicas. Isso \u00e9 poss\u00edvel, por exemplo, por meio de editais lan\u00e7ados por ag\u00eancias de fomento em pesquisa, desenvolvimento e inova\u00e7\u00e3o.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Andr\u00e9a faz quest\u00e3o de ressaltar, ainda, que o Brasil tem &#8220;pesquisadores de alto n\u00edvel, e a sua diversidade geogr\u00e1fica pode ser rica em cen\u00e1rios de experimenta\u00e7\u00f5es&#8221;. Isso, segundo ela, pode ser um atrativo para investimentos internacionais. &#8220;As dificuldades s\u00e3o inerentes \u00e0 tecnologia. Se diferentes pa\u00edses conseguiram se estruturar e avan\u00e7ar, com incentivo e boas pr\u00e1ticas, tamb\u00e9m podemos superar esses desafios&#8221;, finaliza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tecnologia tem como objetivo dar \u00e0 popula\u00e7\u00e3o solu\u00e7\u00e3o de mobilidade mais limpa, confort\u00e1vel e segura<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":722049,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[961],"tags":[21],"brand":[],"class_list":["post-721995","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilidade-urbana","tag-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/721995","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=721995"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/721995\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":875243,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/721995\/revisions\/875243"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/722049"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=721995"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=721995"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=721995"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=721995"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}