{"id":722017,"date":"2020-11-24T19:27:23","date_gmt":"2020-11-24T22:27:23","guid":{"rendered":"\/?p=722017"},"modified":"2026-09-14T16:25:03","modified_gmt":"2026-09-14T19:25:03","slug":"ktm-lanca-na-india-a-interessante-250-adventure","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/aventura-e-off-road\/ktm-lanca-na-india-a-interessante-250-adventure\/","title":{"rendered":"KTM lan\u00e7a, na \u00cdndia, a interessante 250 Adventure"},"content":{"rendered":"\n

O mais recente lan\u00e7amento da KTM austr\u00edaca entra direto para nossa lista de desejos: a 250 Adventure, lan\u00e7ada esta semana na \u00cdndia, \u00e9 mais um modelo que gostar\u00edamos de ver por aqui, como outros 10 que comentamos recentemente<\/a><\/strong>. Aqui a 250 Adventure brigaria com Honda XRE 300, Yamaha Lander 250 e Kawasaki Versys-X 300.<\/p>\n\n\n\n

\"Thumbnail
Com farol ex\u00f3tico e linhas retas, o design da 250 Adventure segue o estilo das irm\u00e3s maiores<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Confira oferta de motos da KTM na Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Esta pequena KTM segue o estilo “adventure” de modelos maiores da marca e, por isso, herdou o nome – que \u00e9 usado na linha Adventure, cujas motos t\u00eam motores de 390cm\u00b3, 790cm\u00b3 e 1.290cm\u00b3. Aqui, \u00e9 um monocil\u00edndrico refrigerado a \u00e1gua com exatos 248cm\u00b3, que rende 30 cv de pot\u00eancia a 9.000 rpm e 2,4 kgf.m de torque a 7.500 rpm. O motorzinho j\u00e1 nasce com balanceiro, para reduzir as vibra\u00e7\u00f5es t\u00edpicas dos monocil\u00edndricos, e atende \u00e0s normas de emiss\u00f5es Euro 5.<\/p>\n\n\n\n

\"Thumbnail
O motor monocil\u00edndrico rende 30 cv de pot\u00eancia a 9.000 rpm e 2,4 kgf.m de torque a 7.500 rpm<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A KTM disse, durante a apresenta\u00e7\u00e3o da moto, que a 250 Adventure foi criada para fomentar o segmento adventure (motos com proposta de uso misto, para o asfalto e alguma aptid\u00e3o para a terra) e incentivar os usu\u00e1rios de motos a dar seu primeiro passo nesse “universo”.<\/p>\n\n\n\n

Nada \u00e9 por acaso: a \u00cdndia \u00e9, atualmente, o maior mercado de motocicletas do mundo. Ent\u00e3o \u00e9 natural que a KTM, cuja opera\u00e7\u00e3o \u00e9 associada \u00e0 da Bajaj indiana, comece a produ\u00e7\u00e3o da 250 Adventure por l\u00e1. As encomendas j\u00e1 podem ser feitas e a moto custa, l\u00e1, 248.256 r\u00fapias – cerca de R$ 18 mil.<\/p>\n\n\n\n

\"Thumbnail
No detalhe, o banco com partes separadas e alturas diferentes para piloto e garupa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O c\u00e2mbio tem seis marchas e os freios s\u00e3o fornecidos pela Bosch alem\u00e3 (com modo off-road): o dianteiro tem c\u00e1liper radial de quatro pist\u00f5es e disco de 320mm de di\u00e2metro, e o traseiro tem c\u00e1liper flutuante, pist\u00e3o simples e disco com 230mm. Coisas de gente grande.<\/p>\n\n\n\n

Outras especifica\u00e7\u00f5es importantes da moto s\u00e3o o peso de 156 quilos a seco, tanque para 14,5 litros, o entre-eixos de 1,43m, as suspens\u00f5es Apex fornecidas pela AP, com 17cm de curso na frente e 17,7cm atr\u00e1s (com ajuste de pr\u00e9-carga da mola), a embreagem deslizante, que evita o travamento da roda traseira nas redu\u00e7\u00f5es muito severas, e os pneus 100\/90 R19 na frente e 130\/80 R17 atr\u00e1s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Modelo seria muito bem-vindo no Brasil, onde brigaria com Honda XRE 300, Yamaha Lander 250 e Kawasaki Versys-X 300<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":722018,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[951],"tags":[16],"brand":[],"class_list":["post-722017","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aventura-e-off-road-motos","tag-lancamentos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/722017","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=722017"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/722017\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":875239,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/722017\/revisions\/875239"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/722018"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=722017"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=722017"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=722017"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=722017"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}