{"id":722044,"date":"2020-11-24T19:07:56","date_gmt":"2020-11-24T22:07:56","guid":{"rendered":"\/?p=722044"},"modified":"2026-09-15T16:56:54","modified_gmt":"2026-09-15T19:56:54","slug":"honda-city-hatch-sera-novo-rival-de-onix-e-polo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/honda-city-hatch-sera-novo-rival-de-onix-e-polo\/","title":{"rendered":"Honda City hatch ser\u00e1 novo rival de Onix e Polo"},"content":{"rendered":"\nHonda City hatch. Esta dever\u00e1 ser a aposta da marca japonesa para 2021. A ideia do fabricante com este modelo \u00e9 lan\u00e7ar um concorrente moderno, global e conectado em mercados emergentes (como o brasileiro) para disputar clientes com Chevrolet Onix, Volkswagen Polo, Fiat Argo, Hyundai HB20, Peugeot 208 e Toyota Yaris, entre outros.\r\n\r\nCom planos de se tornar o carro de entrada dentro do line-up de produtos da Honda no Brasil, o City hatch poder\u00e1 estrear ainda um outro motor turbo na gama da empresa japonesa, um 1.0 de at\u00e9 122 cv e 17,6 kgf.m de torque, que posteriormente ainda dever\u00e1 se espalhar por outros modelos da empresa.\r\n\r\nQuer um City novo ou usado? Venha ver nosso cat\u00e1logo de ofertas<\/strong><\/a>\r\n

Honda City hatch: o novo carro de entrada da marca<\/h2>\r\nO Honda City hatch j\u00e1 existiu em outras gera\u00e7\u00f5es, mas que sempre foram criadas e concentradas para mercados asi\u00e1ticos. Agora, virou projeto global. Por aqui, vai tentar conquistar os f\u00e3s da marca que ficaram sem uma op\u00e7\u00e3o mais em conta desde que o Fit subiu de pre\u00e7o e seguiu a sequ\u00eancia de altas do d\u00f3lar.\r\n\r\nO desenho n\u00e3o \u00e9 mais mist\u00e9rio: frente igual \u00e0 do sed\u00e3, que recentemente foi remodelado no mercado tailand\u00eas – de onde \u00e9 originado – e traseira pr\u00f3pria, com design pr\u00f3ximo ao que conhecemos de carros dessa categoria, mas com identidade espec\u00edfica. Nas vers\u00f5es mais caras, far\u00f3is e lanternas ser\u00e3o em LED.\r\n\r\nO Honda City hatch tem 4,35 m de comprimento, 1,49 m de altura, 1,75 m de largura e 2,59 metros de entre-eixos – dados que significam 2,1 cm a menos no comprimento e 0,2 cm a mais na altura quando comparado com o City sed\u00e3 – que no Brasil ainda est\u00e1 com o visual antigo se comparado ao carro vendido l\u00e1 fora. S\u00e3o dimens\u00f5es pr\u00f3ximas \u00e0s do Yaris hatch (4,42 m de comprimento) e maiores que de Onix (4,16 m) e Polo (4,06 m).\r\n\r\n
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Honda City Hatch pode se tornar mais um rival de Onix, Polo, Argo, HB20 e cia<\/figcaption><\/figure>\r\n

Motor 1.0 turbo como os rivais<\/h2>\r\nNa Tail\u00e2ndia, onde foi apresentado, o hatch ter\u00e1 apenas uma configura\u00e7\u00e3o de conjunto mec\u00e2nico, que une um motor 1.0 turbo de tr\u00eas cilindros que rende at\u00e9 122 cv e 17,6 kgf.m de torque (a gasolina) a uma caixa de c\u00e2mbio autom\u00e1tica do tipo CVT – que promete fazer at\u00e9 23,3 km\/l. Por aqui, no entanto, uma das op\u00e7\u00f5es \u00e9 manter o 1.5 aspirado de 116 cv e 15,3 kgf.m das gera\u00e7\u00f5es atuais.\r\n\r\nL\u00e1 fora, ainda, h\u00e1 promessa de vers\u00f5es eletrificadas do modelo, embora por ora s\u00f3 existam configura\u00e7\u00f5es com motor a combust\u00e3o. A expectativa \u00e9 do lan\u00e7amento de um Honda City hatch h\u00edbrido em 2021, que une um motor 1.5 aspirado a dois el\u00e9tricos.\r\n\r\n
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Modelo ter\u00e1 c\u00e2mbio autom\u00e1tica do tipo CVT e promete fazer at\u00e9 23,3 km\/l<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\nL\u00e1 fora, s\u00e3o tr\u00eas vers\u00f5es de acabamento: S+, SV e RS – uma mescla de siglas que vemos por aqui em carros da Nissan e da Chevrolet.\r\n\r\nA configura\u00e7\u00e3o mais cara \u00e9 a RS, mais esportiva, que tem o conjunto de far\u00f3is e lanternas em LED, ar-condicionado com tela digital, rodas de liga aro 16, seis airbags, controles eletr\u00f4nicos de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o, c\u00e2mera de r\u00e9, chave presencial com partida por bot\u00e3o, central multim\u00eddia com tela de oito polegadas e conex\u00e3o via CarPlay e AndroidAuto sem fio e at\u00e9 controlador de velocidade, entre outros.\r\n\r\nO vers\u00e1til sistema de rebatimento dos bancos traseiros (para a frente e para tr\u00e1s, um dos diferenciais dos carros da Honda) – por aqui conhecido como Magic Seat – tamb\u00e9m est\u00e1 na lista.\r\n\r\n
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Nova gera\u00e7\u00e3o do Honda City, com carroceria hatch, promete oferecer CarPlay e AndroidAuto sem fio<\/figcaption><\/figure>\r\n

E o pre\u00e7o?<\/h2>\r\nQuanto custa? Os pre\u00e7os na Tail\u00e2ndia come\u00e7am em 599 mil baht (R$ 107.415 na convers\u00e3o direta, sem impostos ou taxas de importa\u00e7\u00e3o) na vers\u00e3o S+ CVT e chegam a 749 mil baht (R$ 134.314) na vers\u00e3o RS. Quando chegar ao Brasil, os valores devem ficar pr\u00f3ximos aos que s\u00e3o praticados pelo novo Peugeot 208, que hoje variam entre R$ 70 mil e R$ 95 mil.\r\n\r\n
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Honda City Hatch deve chegar ao Brasil no ano que vem e ter fabrica\u00e7\u00e3o local<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nova gera\u00e7\u00e3o do modelo \u00e9 global e dever\u00e1 chegar ao Brasil em 2021 com motor turbo de 122 cv para custar menos que o Fit<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":722053,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[552],"tags":[16],"brand":[749],"class_list":["post-722044","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos","tag-lancamentos","brand-honda"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/722044","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=722044"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/722044\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":888829,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/722044\/revisions\/888829"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/722053"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=722044"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=722044"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=722044"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=722044"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}