{"id":722461,"date":"2020-11-29T18:46:56","date_gmt":"2020-11-29T21:46:56","guid":{"rendered":"\/?p=722461"},"modified":"2026-09-14T16:23:18","modified_gmt":"2026-09-14T19:23:18","slug":"5-montadoras-que-fracassaram-na-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/mercado-automotivo\/5-montadoras-que-fracassaram-na-formula-1\/","title":{"rendered":"5 montadoras que fracassaram na F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"\n

Ap\u00f3s a pr\u00f3xima temporada, a Honda dar\u00e1, mais uma vez, adeus \u00e0 F\u00f3rmula 1. Esta, no entanto, n\u00e3o ser\u00e1 a primeira e nem a \u00faltima vez que um fabricante abandonar\u00e1 o circo. Nesses 70 anos de hist\u00f3ria, muitos tentaram a sorte na categoria. Poucos triunfaram.<\/p>\n\n\n\n

Muitas f\u00e1bricas sa\u00edram da categoria combalidas, derrotadas. Listamos aqui cinco montadoras que fracassaram na F\u00f3rmula 1. Voc\u00ea vai ver, pelos exemplos, que grife e dinheiro n\u00e3o s\u00e3o o suficiente para construtores que anseiam por permanecer na categoria por muitos anos.<\/p>\n\n\n\n

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1- Toyota<\/h2>\n\n\n\n

A Toyota investiu pesado a fim de conseguir resultados expressivos na F\u00f3rmula 1. Reza a lenda que a montadora despejou quase 2 bilh\u00f5es de d\u00f3lares na categoria, mas a grana parece n\u00e3o ter ajudado muito.<\/p>\n\n\n\n

Em 139 corridas, a equipe terminou no p\u00f3dio em 13. Al\u00e9m disso, seus pilotos conquistaram tr\u00eas pole positions<\/em>. Muito pouco para o investimento e para as expectativas que rondavam o maior fabricante de autom\u00f3veis do mundo.<\/p>\n\n\n\n

Especialistas atribuem o fracasso da Toyota a um estilo de gest\u00e3o que n\u00e3o condizia com o universo da F\u00f3rmula 1. Decis\u00f5es corporativas frequentemente impediam o desenvolvimento do time, e seus pilotos sempre levavam a culpa por problemas que nada tinham a ver com eles. Deu no que deu. Em 2009, ap\u00f3s oito infrut\u00edferos anos, a matriz resolveu acabar com a brincadeira e a Toyota deixou a categoria.<\/p>\n\n\n\n

\"Jarno
Jarno Trulli em a\u00e7\u00e3o pela Toyota em 2009, no GP da Alemanha<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

2- Yamaha<\/h2>\n\n\n\n

A Yamaha at\u00e9 que tentou fincar ra\u00edzes na F\u00f3rmula 1. A montadora chegou \u00e0 categoria em 1989 como fornecedora de motores, mas deixou o circo em 1997 ap\u00f3s temporadas muito aqu\u00e9m do esperado.<\/p>\n\n\n\n

Muitos atribuem o fracasso da Yamaha na F\u00f3rmula 1 n\u00e3o apenas aos propulsores capengas, mas tamb\u00e9m \u00e0s parcerias equivocadas que a montadora firmou na categoria. Ela forneceu motores para Brabham, Tyrrell, Jordan, Zakspeed e Arrows. Com a \u00faltima, obteve sua melhor classifica\u00e7\u00e3o – um segundo lugar na Hungria, gra\u00e7as a uma condu\u00e7\u00e3o precisa de Damon Hill. Em 116 corridas na F1, a Yamaha conquistou dois m\u00edseros p\u00f3dios. Muito pouco.<\/p>\n\n\n\n

\"Damon
Damon Hill quase venceu o GP da Hungria de 1997 pela Arrows, equipada com motor Yamaha<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

3- Peugeot<\/h2>\n\n\n\n

A tradicional montadora francesa havia conquistado resultados expressivos nas 24 Horas de Le Mans em 1991 e 1992. Isso fez com que a empresa quisesse al\u00e7ar voos mais altos e mirasse a F\u00f3rmula 1. Em 1994, a Peugeot ingressou na categoria como fornecedora de motores da McLaren.<\/p>\n\n\n\n

O grande problema \u00e9 que o propulsor n\u00e3o era l\u00e1 essas coisas. Faltava pot\u00eancia e confiabilidade. Isso fez com que a rela\u00e7\u00e3o entre Peugeot e o dono da McLaren \u00e0 \u00e9poca, Ron Dennis, rapidamente se deteriorasse. A parceria, assim, durou apenas uma temporada.<\/p>\n\n\n\n

A marca do le\u00e3o seguiu na F\u00f3rmula 1 por mais alguns anos. Por tr\u00eas temporadas, obteve bons resultados como fornecedora de motores da Jordan. No entanto, em 1998, por quest\u00f5es pol\u00edticas, a Peugeot se viu obrigada a firmar parceria exclusiva com a francesa Prost. O casamento n\u00e3o deu certo e, em 2000, a montadora abandonou o barco.<\/p>\n\n\n\n

Os propulsores da Peugeot ainda ganhariam sobrevida na F\u00f3rmula 1, renomeados para Asiatech. Por duas temporadas, os motores da marca empurrariam as med\u00edocres Arrows e Minardi. Sem sucesso.<\/p>\n\n\n\n

\"Peugeot
Motor problem\u00e1tico destruiu parceria entre Peugeot e McLaren em 1994<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

4- Lamborghini<\/h2>\n\n\n\n

Pouca gente sabe que a Lamborghini teve passagem pela F\u00f3rmula 1 como fornecedora de motores. Tamb\u00e9m pudera. De 1989 a 1993, a montadora, que hoje pertence ao grupo Volkswagen, conseguiu um \u00fanico p\u00f3dio. Pela Larousse, Aguri Suzuki terminou o GP do Jap\u00e3o de 1990 na terceira posi\u00e7\u00e3o. Nelson Piquet venceu a prova, seguido de Roberto Moreno.<\/p>\n\n\n\n

Veja equipes e pilotos da temporada 2021 da F\u00f3rmula 1<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

A marca italiana, por\u00e9m, quase ficou por mais tempo na F\u00f3rmula 1. Em 1993, a McLaren procurava por uma nova fornecedora de motores. A Chrysler, \u00e0 \u00e9poca dona da Lamborghini, estendeu a m\u00e3o ao time de Ron Dennis. Ayrton Senna chegou a testar, inclusive, um McLaren-Lamborghini em Estoril. E ele gostou do desempenho do carro.<\/p>\n\n\n\n

A ida do tricampe\u00e3o mundial para a Williams em 1994, por\u00e9m, melou o acordo. Ron Dennis optou por fechar parceria com a Peugeot, que forneceu suas unidades para a McLaren naquela temporada.<\/p>\n\n\n\n

\"Senna
Tricampe\u00e3o mundial Ayrton Senna testa a McLaren equipada com motor Lamborghini em Estoril, 1993<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

5- Ford\/ Jaguar<\/h2>\n\n\n\n

A tradicional montadora norte-americana financiou por anos os motores Cosworth na F\u00f3rmula 1. Os propulsores tiveram muito \u00eaxito na categoria – conquistaram expressivas 176 vit\u00f3rias. A hist\u00f3ria da Ford em “carreira solo” na F1, contudo, \u00e9 outra.<\/p>\n\n\n\n

Em 1999, o fabricante assumiu as opera\u00e7\u00f5es da Stewart e, pela primeira vez, teria equipe pr\u00f3pria na categoria. A Ford optou por dar ao time o nome de Jaguar. Naquela \u00e9poca, vale lembrar, a empresa norte-americana era dona da marca brit\u00e2nica.<\/p>\n\n\n\n

A escuderia n\u00e3o teve vida f\u00e1cil na F\u00f3rmula 1. In\u00fameras mudan\u00e7as no alto escal\u00e3o fizeram com que a Jaguar jamais tivesse a chance de criar uma identidade. Em 2004, foi considerada uma mudan\u00e7a de nome da equipe, que passaria a se chamar Ford. No entanto, a montadora resolveu deixar o circo e vendeu seu time para a Red Bull<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\"Mark
Mark Webber teria mais sucesso anos depois com o carro da Red Bull, sucessora da Jaguar<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Veja algumas fabricantes que tentaram a sorte na categoria, mas abandonaram o circo<\/p>\n","protected":false},"author":243,"featured_media":722464,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[962],"tags":[119,19],"brand":[],"class_list":["post-722461","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercado-automotivo","tag-automobilismo","tag-cultura-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/722461","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/243"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=722461"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/722461\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":875202,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/722461\/revisions\/875202"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/722464"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=722461"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=722461"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=722461"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=722461"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}