{"id":723275,"date":"2020-12-08T16:51:45","date_gmt":"2020-12-08T19:51:45","guid":{"rendered":"\/?p=723275"},"modified":"2026-09-15T02:54:07","modified_gmt":"2026-09-15T05:54:07","slug":"hb20-e-ka-falham-em-teste-da-latin-nca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/hb20-e-ka-falham-em-teste-da-latin-nca\/","title":{"rendered":"HB20 e Ka falham em teste da Latin NCAP"},"content":{"rendered":"\n

A segunda rodada , em 2020, do Programa de Avalia\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Novos para a Am\u00e9rica Latina e o Caribe, Latin NCAP, trouxe surpresas. O Ford Ka e o Hyundai HB20 foram reprovados nos testes de colis\u00e3o do \u00f3rg\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Produzidos no Brasil, os dois foram submetidos \u00e0s avalia\u00e7\u00f5es dentro dos novos protocolos de testes do Latin NCAP, que ficaram mais rigorosos este ano. Ambos levaram zero estrelas nos testes de colis\u00e3o. O HB20, tanto hatch quanto sed\u00e3, teve apenas 19% de \u00edndice de prote\u00e7\u00e3o para ocupante adulto, 10% para ocupante infantil, 43% para prote\u00e7\u00e3o de pedestres e 14% para assist\u00eancia \u00e0 seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

Segundo a entidade que mede o n\u00edvel de seguran\u00e7a dos ve\u00edculos vendidos no continente, o compacto da Hyundai apresentou um n\u00edvel de prote\u00e7\u00e3o de impacto frontal m\u00e9dio, enquanto o n\u00edvel de colis\u00e3o lateral foi ruim para o t\u00f3rax.<\/p>\n\n\n\n

No teste do efeito chicote – que mede o deslocamento do carro ap\u00f3s a colis\u00e3o e o quanto isso pode causar de les\u00f5es \u00e0 coluna cervical dos ocupantes -, o HB20 tamb\u00e9m teve desempenho ruim. Agravado pela aus\u00eancia de controle eletr\u00f4nico de estabilidade, que s\u00f3 \u00e9 dispon\u00edvel de s\u00e9rie na linha a partir da vers\u00e3o Evolution Pack.<\/p>\n\n\n\n

\"Ford
Ford Ka fracassou no Latin NCAP. Entidade, contudo, diz que marca far\u00e1 melhorias em seu modelo compacto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O Ka tamb\u00e9m foi reprovado nas configura\u00e7\u00f5es hatch e sed\u00e3. Nos \u00edndices de prote\u00e7\u00e3o, o modelo da Ford levou 34% para ocupante adulto, 9% para ocupante infantil, 50% para prote\u00e7\u00e3o de pedestres e 7% para assist\u00eancia \u00e0 seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

Na classifica\u00e7\u00e3o do Latin NCAP, o n\u00edvel de prote\u00e7\u00e3o de impacto frontal foi m\u00e9dio e o lateral apresentou prote\u00e7\u00e3o tor\u00e1cica fraca. Na avalia\u00e7\u00e3o do efeito chicote, foi outro carro a demonstrar desempenho ruim – o Ka n\u00e3o disp\u00f5e de ESP em toda a gama.<\/p>\n\n\n\n

Segundo o \u00f3rg\u00e3o, “a Ford est\u00e1 trabalhando para fazer melhorias em seus produtos”. O Latin NCAP diz que avaliou uma vers\u00e3o mais bem equipada do Ka e que os resultados confirmam a melhoria na prote\u00e7\u00e3o. “A classifica\u00e7\u00e3o por estrelas ser\u00e1 atualizada assim que a Ford incorporar esses recursos de seguran\u00e7a essenciais como padr\u00e3o para toda a regi\u00e3o da Am\u00e9rica Latina e do Caribe”, diz a entidade.<\/p>\n\n\n\n

\"Hyundai
Hyundai HB20 teve n\u00edvel de colis\u00e3o lateral avaliado como ruim para o t\u00f3rax dos ocupantes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Modelos compactos s\u00e3o reprovados em novo protocolo do \u00f3rg\u00e3o, que tem crit\u00e9rios mais rigorosos a partir deste ano<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":723283,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[52],"brand":[743,750],"class_list":["post-723275","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-pit-stop","brand-ford","brand-hyundai"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/723275","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=723275"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/723275\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":880508,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/723275\/revisions\/880508"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/723283"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=723275"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=723275"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=723275"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=723275"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}