{"id":723617,"date":"2021-09-24T20:59:52","date_gmt":"2021-09-24T23:59:52","guid":{"rendered":"\/?p=723617"},"modified":"2026-09-15T01:59:05","modified_gmt":"2026-09-15T04:59:05","slug":"bmw-i3-vs-chevrolet-bolt-duelo-de-eletricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/comparativos\/bmw-i3-vs-chevrolet-bolt-duelo-de-eletricos","title":{"rendered":"BMW i3 vs. Chevrolet Bolt: duelo antes da mudan\u00e7a"},"content":{"rendered":"\n

O Chevrolet Bolt vai mudar<\/strong><\/a> nos pr\u00f3ximos meses e o BMW i3 com gerador a etanol<\/a> <\/strong>est\u00e1 em testes. Antes de se atualizarem, por\u00e9m, ainda sobram em estoque. Hoje vamos relembrar um duelo que j\u00e1 fizemos aqui no WM1<\/strong> (publicado em dezembro do ano passado), <\/strong>com o objetivo de subsidiar quem quer economizar combust\u00edvel e pensa em um dos dois el\u00e9tricos – antes da chegada das atualiza\u00e7\u00f5es. BMW i3 e Chevrolet Bolt t\u00eam valores pr\u00f3ximos e propostas semelhantes. Veja detalhes mais abaixo.<\/p>\n\n\n\n

Para este comparativo, foram colocados frente a frente a vers\u00e3o BEV Full do BMW i3, que hoje custa R$ 304.950, e a configura\u00e7\u00e3o Premier do Chevrolet Bolt – a \u00fanica \u00e0 venda no Brasil e que ainda sobra em estoque, mas que deve sair de linha em breve -, que sai por cerca de R$ 270 mil (vale lembrar que o novo, que estreia nas pr\u00f3ximas semanas, vai chegar por R$ 317 mil).<\/p>\n\n\n\n

Quer um carro el\u00e9trico? Tem em nosso estoque tamb\u00e9m!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

BMW i3 vs. Chevrolet Bolt<\/h2>\n\n\n\n

Tamanho<\/h3>\n\n\n\n

Temos neste duelo dois monovolumes que poderiam muito bem ser chamados de crossovers por unirem caracter\u00edsticas de mais de dois tipos de carroceria. Mas os tamanhos s\u00e3o diferentes. O BMW i3 \u00e9 comprido, mas apertado para quatro adultos – s\u00e3o 4,01 m de comprimento e 2,57 m de entre-eixos. Vale lembrar que suas portas traseiras se abrem ao estilo suicida (em sentido contr\u00e1rio \u00e0s da frente).<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 o Bolt tem 4,17 m de comprimentos e 2,60 m de entre-eixos, que s\u00e3o mais perceb\u00edveis justamente pelo desenho do carro, que no caso do modelo da GM \u00e9 mais pr\u00f3ximo mesmo ao de um SUV. Quando comparamos o porta-malas, mais uma vez o Bolt leva a melhor, j\u00e1 que tem 478 litros contra apenas 260 l do modelo da BMW.<\/p>\n\n\n\n

Portanto se espa\u00e7o interno for sua prioridade, o Bolt se mostra como a melhor op\u00e7\u00e3o – e continuar\u00e1 assim mesmo quando a nova gera\u00e7\u00e3o chegar<\/strong><\/a>, j\u00e1 que o novo modelo cresceu, pois tem 4,31 m de comprimento e 2,68 m de entre-eixos, mesmo com 462 litros, um pouco menos de volume no porta-malas. O i3, por sua vez, deve permanecer com os mesmos dados.<\/p>\n\n\n\n

Motor, desempenho e autonomia<\/h3>\n\n\n\n

O BMW tem motor el\u00e9trico alimentado por bateria que fica posicionado no assoalho – \u00e9 por isso que, sob o cap\u00f4 dianteiro, o carro guarda somente um pequeno porta-objetos onde curiosamente fica seu carregador, que deve ser conectado em tomadas convencionais (110V para cargas sem tanta pressa, como as noturnas; 220V para recargas mais r\u00e1pidas).<\/p>\n\n\n\n

Nele, s\u00e3o 170 cv e 25,5 kgf.m de torque distribu\u00eddos diretamente para o eixo traseiro por meio de um c\u00e2mbio autom\u00e1tico que tem apenas uma marcha. O torque \u00e9 instant\u00e2neo e isso faz do carrinho um autom\u00f3vel bem gostoso de se dirigir, ainda mais quando lembramos que tem tra\u00e7\u00e3o traseira. Em n\u00fameros oficiais, o i3 \u00e9 capaz de rodar entre 290 e 330 km com uma carga completa da bateria.<\/p>\n\n\n\n

\"Bmw
BMW i3 \u00e9 capaz de rodar entre 290 e 330 quil\u00f4metros com uma carga completa da bateria<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No i3 BEV Full, ali\u00e1s, existe um pacote chamado Rex que acrescenta ao modelo um pequeno motor a combust\u00e3o de 647 cc (com 38 cv e 5,7 kgf.m) que n\u00e3o tem a capacidade de tracionar as rodas, mas tem a fun\u00e7\u00e3o de “salvar” o motorista caso a bateria do motor el\u00e9trico acabe.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 o Bolt \u00e9 um EV que n\u00e3o oferece essa chance caso a bateria chegue a zero – mas compensa a falta do pequeno motor com um conjunto mais econ\u00f4mico e moderno que o do BMW. Vale lembrar que o projeto do carro da GM \u00e9 mais novo e que as baterias de carros el\u00e9tricos t\u00eam se modernizado muito ao longo dos \u00faltimos anos.<\/p>\n\n\n\n

O Bolt tem motor com 203 cv e 36,7 kgf.m de torque (tamb\u00e9m entregues de forma instant\u00e2nea) – que permanecer\u00e1 na nova gera\u00e7\u00e3o. O tipo de c\u00e2mbio \u00e9 o mesmo: autom\u00e1tico de uma marcha. No carro da GM, por\u00e9m, a tra\u00e7\u00e3o \u00e9 dianteira e, apesar de mais torcudo – e portanto mais r\u00e1pido na arrancada, j\u00e1 que faz o 0-100 km\/h em 7,3 s contra 8,1 s do rival -, seu foco \u00e9 mais conforto do que esportividade.<\/p>\n\n\n\n

\"Bolt
Motor do Bolt entrega 203 cv de pot\u00eancia e 36,7 kgf.m de torque<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Outra vantagem do Bolt frente ao i3 \u00e9 o n\u00famero da autonomia, que pode chegar a m\u00e1ximos 416 km, praticamente 120 quil\u00f4metros a mais – outro detalhe que ser\u00e1 mantido com a chegada do novo modelo. A d\u00favida que fica entre os dois \u00e9: melhor o que n\u00e3o te deixa na m\u00e3o por ter um motor a combust\u00e3o salvador ou o que vai mais longe e acelera mais forte?<\/p>\n\n\n\n

Por fim, vale destacar que os dois t\u00eam aquele sistema que ajuda a gastar menos carga da bateria por meio do pedal do acelerador – voc\u00ea tira o p\u00e9 e o carro come\u00e7a a frear automaticamente at\u00e9 parar. No i3 o mecanismo n\u00e3o pode ser desativado, mas controlado em tr\u00eas n\u00edveis diferentes pelo sistema de modos de condu\u00e7\u00e3o (EcoPro+, EcoPro e Confort).<\/p>\n\n\n\n

No Bolt, o c\u00e2mbio em “D” o move como um carro normal e em “L” ativa essa fun\u00e7\u00e3o. Obviamente, essa configura\u00e7\u00e3o deve permanecer no novo Bolt.<\/p>\n\n\n\n

Estilo<\/h3>\n\n\n\n

Outro ponto a ser considerado pelo comprador desses ve\u00edculos \u00e9 o estilo de cada modelo. De um lado voc\u00ea encontra um BMW que tem 95% de sua constru\u00e7\u00e3o feita com materiais reciclados e madeira de reflorestamento, que tem um design futurista e o charme das portas traseiras que se abrem ao estilo suicida. Chama a aten\u00e7\u00e3o por onde passa e vira atra\u00e7\u00e3o em vagas de shoppings.<\/p>\n\n\n\n

Do outro, uma esp\u00e9cie de crossover que tem desenho bacana, mas que n\u00e3o traz aquele ar de tecnologia oferecido pelo i3 com seu design extremamente ousado, embora tenha o mesmo n\u00edvel de modernidade, como outros carros el\u00e9tricos, e ofere\u00e7a at\u00e9 10 airbags e MyLink com tela t\u00e1til de 10 polegadas – no BMW, por ser de um projeto um pouco mais velho, a telinha sequer \u00e9 touch screen<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Acabamento<\/h3>\n\n\n\n

Quem pode decidir sua compra \u00e9 o n\u00edvel do acabamento interno e nesse ponto precisamos elogiar os dois carros. O i3, como falamos, nesse quesito oferece excelente n\u00edvel: tem diversos materiais reciclados, muito luxo e uma ergonomia interna de certo modo at\u00e9 divertida.<\/p>\n\n\n\n

Mas o espa\u00e7o sobre o painel central \u00e9 muito grande e poderia ser menor para que, por exemplo, houvesse mais comodidade para quem vai sentado nos bancos traseiros. Para quem \u00e9 solteiro ou, casado, mas n\u00e3o tem filhos, o modelo resolve bem.<\/p>\n\n\n\n

Agora, se voc\u00ea j\u00e1 tiver filhos, o Bolt neste comparativo ser\u00e1 sempre a op\u00e7\u00e3o que oferece mais espa\u00e7o interno e porta-malas sem deixar de trazer uma s\u00e9rie de equipamentos, embora com a ins\u00edgnia da Chevrolet l\u00e1 na frente, algo que n\u00e3o traz tanto status como o logo da BMW.<\/p>\n\n\n\n

No fim das contas, temos duas \u00f3timas propostas e uma d\u00favida n\u00e3o t\u00e3o simples de resolver.<\/p>\n\n\n\n

\"Bolt
O Bolt tem mais espa\u00e7o interno e porta-malas maior – e isso vai continuar com a chegada da nova gera\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Colocamos na prancheta tudo que a atual linha dessa dupla de carros oferece para voc\u00ea ver qual se encaixa no seu perfil<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":723715,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[{"_legacy":false,"spec_id":382865,"brand":{"id":10,"name":"BMW","slug":"bmw"},"model":{"id":3487,"name":"I3","slug":"i3"},"version":{"id":347748,"name":"0.6 H\u00cdBRIDO REX FULL 4P AUTOM\u00c1TICO","slug":"0-6-hibrido-rex-full-4p-automatico"},"year":2021,"scores":{"in_pocket":{"items":{"price":7,"serie_items":9.4,"secure":8,"revision":8,"consumption":10,"warranty":9.6},"average":8.67},"life_on_board":{"items":{"ergonomics":9.3,"internal_space":8.2,"trunk":8,"comfort":8.5,"finishing":9.1},"average":8.62},"performance":{"items":{"dynamics":9.8,"motor":9.7,"cambio":9.5},"average":9.67},"technology":{"items":{"media_central":8.5,"connectivity":8,"usability":9,"content_assist":9.2,"security":9.5},"average":8.84},"reporter_opinion":{"items":{"design":9.5,"appeal":9.8,"pleasure_on_drive":9.6},"average":9.63},"total":9},"category":"El\u00e9trico\/H\u00edbrido","overview":"Compacto el\u00e9trico da marca alem\u00e3 \u00e9 95% feito de materiais recicl\u00e1veis, tem autonomia de quase 300 km e ainda distribui\u00e7\u00e3o de peso de 50% em cada eixo."},{"_legacy":false,"spec_id":382479,"brand":{"id":2,"name":"CHEVROLET","slug":"chevrolet"},"model":{"id":3701,"name":"BOLT","slug":"bolt"},"version":{"id":347877,"name":"EV 60 EL\u00c9TRICO","slug":"ev-60-eletrico"},"year":2020,"scores":{"in_pocket":{"items":{"price":7.5,"serie_items":8.9,"secure":8,"revision":8,"consumption":10,"warranty":10},"average":8.73},"life_on_board":{"items":{"ergonomics":9.7,"internal_space":9.9,"trunk":9.8,"comfort":9.8,"finishing":9.2},"average":9.68},"performance":{"items":{"dynamics":9.2,"motor":9.8,"cambio":9.9},"average":9.63},"technology":{"items":{"media_central":9.7,"connectivity":9.8,"usability":9.5,"content_assist":9.3,"security":9.8},"average":9.62},"reporter_opinion":{"items":{"design":9.1,"appeal":9.5,"pleasure_on_drive":9},"average":9.2},"total":9.51},"category":"El\u00e9trico\/H\u00edbrido","overview":"Carro el\u00e9trico da GM tem pe\u00e7as de Cruze e Equinox, mas excelente autonomia e acabamento, al\u00e9m de \u00f3timo espa\u00e7o interno e qualidade de constru\u00e7\u00e3o."}],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"brand":[732,737],"class_list":["post-723617","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comparativos","brand-bmw","brand-chevrolet"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/723617","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=723617"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/723617\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":879633,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/723617\/revisions\/879633"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/723715"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=723617"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=723617"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=723617"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=723617"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}