{"id":723721,"date":"2020-12-14T18:59:12","date_gmt":"2020-12-14T21:59:12","guid":{"rendered":"\/?p=723721"},"modified":"2026-09-14T16:15:24","modified_gmt":"2026-09-14T19:15:24","slug":"honda-revela-no-japao-linha-2021-do-scooter-pcx","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/para-o-dia-a-dia\/honda-revela-no-japao-linha-2021-do-scooter-pcx\/","title":{"rendered":"Honda revela, no Jap\u00e3o, linha 2021 do scooter PCX"},"content":{"rendered":"\n

A briga no cada vez mais disputado mercado brasileiro de scooters promete mais um round importante em um futuro breve. A Honda acaba de apresentar, no Jap\u00e3o, a linha 2021 do PCX – modelo que \u00e9 vendido em v\u00e1rios pa\u00edses asi\u00e1ticos, outros tantos europeus e tamb\u00e9m no Brasil, onde \u00e9 l\u00edder em seu segmento (atualmente com motor de 150cm\u00b3).<\/p>\n\n\n\n

\"Thumbnail
Com linhas mais angulosas e menos arredondadas, o PCX ficou mais imponente<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por isso mesmo, a novidade muito nos interessa: o “upgrade” ainda deve demorar um pouco a chegar por aqui – provavelmente no segundo semestre do ano que vem, no Sal\u00e3o Duas Rodas, ou no in\u00edcio de 2022 -, mas \u00e9 bem necess\u00e1rio para que o PCX continue enfrentando bem o arquirrival Yamaha NMax, cujo motor tem justamente 160 cm\u00b3 e que recentemente passou por um profundo aprimoramento.<\/p>\n\n\n\n

\"Thumbnail
O motor ficou mais potente e torcudo. O Yamaha NMax 160 que se cuide…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O novo PCX mostrado no Jap\u00e3o surge em tr\u00eas vers\u00f5es – a 160, uma 125 (que \u00e9 vendida na Europa) e uma h\u00edbrida. No maior delas, o motor passou de 149,3cm\u00b3 para 156cm\u00b3 e ainda ganhou quatro v\u00e1lvulas no cabe\u00e7ote do cilindro \u00fanico. Com isso, a pot\u00eancia subiu de 13,2 cv para 15,8 cv nas mesmas 8.500rpm de antes, e o torque cresceu de 1,3 kgf.m a 5.000rpm para 1,5 kgf.m a 6.500 rpm.<\/p>\n\n\n\n

\"Thumbnail
Farol e lanterna mudaram, mas \u00e9 preciso aten\u00e7\u00e3o para perceber as altera\u00e7\u00f5es<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As diferen\u00e7as nos n\u00fameros podem parecer pouca coisa, mas s\u00e3o relevantes em um scooter – e, n\u00e3o por acaso, rivaliza com os 15,4 cv a 8.000rpm e 1,4 kgf.m a 6.500rpm do Yamaha NMax 160. O PCX 160 promete um consumo de 53,5 km\/l com gasolina de boa qualidade. Quer mais? O PCX tamb\u00e9m ganhou controle de tra\u00e7\u00e3o, suspens\u00f5es traseiras com curso mais longo (n\u00e3o revelado) e pneus mais largos: 110\/70 R14 na frente e 130\/70 R13 atr\u00e1s. O ABS continua s\u00f3 na roda dianteira.<\/p>\n\n\n\n

\"Thumbnail
O painel continua todo digital, mas ficou mais horizontal e vis\u00edvel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O visual tamb\u00e9m sofreu mudan\u00e7as, mas bem discretas. O farol e a lanterna foram redesenhados, assim como as carenagens, que ficaram menos arredondadas. Outras novidades legais s\u00e3o o aumento no espa\u00e7o sob o banco de 28 para 30 litros (o desenho do chassi foi mudado), a substitui\u00e7\u00e3o da tomada 12V no porta-luvas por uma USB e o novo painel, que \u00e9 todo digital como antes, por\u00e9m mais horizontal e mais f\u00e1cil de visualizar. Moderniza\u00e7\u00e3o de verdade!<\/p>\n\n\n\n

\"Thumbnail
O espa\u00e7o sob o banco cresceu de 28 para 30 litros. Fruto da revis\u00e3o do chassi<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Motor do modelo passa a ter 160cm\u00b3 e quatro v\u00e1lvulas. Ficou mais potente, torcudo e apto a encarar o Yamaha NMax 160<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":723722,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[956],"tags":[16],"brand":[],"class_list":["post-723721","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-para-o-dia-a-dia","tag-lancamentos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/723721","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=723721"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/723721\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":875094,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/723721\/revisions\/875094"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/723722"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=723721"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=723721"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=723721"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=723721"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}