{"id":723928,"date":"2020-12-16T19:34:13","date_gmt":"2020-12-16T22:34:13","guid":{"rendered":"\/?p=723928"},"modified":"2026-09-15T02:52:38","modified_gmt":"2026-09-15T05:52:38","slug":"conheca-melhor-os-tipos-de-motos-existentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/conheca-melhor-os-tipos-de-motos-existentes","title":{"rendered":"Conhe\u00e7a melhor os tipos de motos existentes"},"content":{"rendered":"\n

Com tantos modelos de motocicletas ao alcance das m\u00e3os, e \u00e0s vezes do bolso, muita gente pode se complicar na hora de entender os tipos de motos que existem e quais s\u00e3o os respectivos segmentos.<\/p>\n\n\n\n

Ent\u00e3o, elaboramos aqui uma listinha com explica\u00e7\u00f5es simples e exemplos tradicionais para que o caro leitor conhe\u00e7a melhor nomes como street, naked, touring, custom e trail, entre outros. Boa divers\u00e3o!<\/p>\n\n\n\n

Confira as ofertas de motos usadas, seminovas e novas da Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Street<\/h2>\n\n\n\n
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Sem carenagens e com cilindrada ainda baixa, a Yamaha Fazer 250 \u00e9 uma t\u00edpica moto street<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

S\u00e3o as motos naked de baixa cilindrada, voltadas fundamentalmente para o uso em ambiente urbano. S\u00e3o compactas, t\u00eam motores normalmente monocil\u00edndricos com no m\u00e1ximo 250cm\u00b3 (acima disso j\u00e1 consideramos naked), pre\u00e7os acess\u00edveis e, n\u00e3o por acaso, s\u00e3o as motos mais vendidas do Brasil. Podem ter carenagem para ganhar aspecto esportivo, mas continuam sendo street.<\/p>\n\n\n\n

Exemplos:<\/strong> Honda CG 160 e Yamaha Fazer 250.<\/p>\n\n\n\n

Na Webmotors voc\u00ea encontra milhares ofertas de motos street. Confira!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Naked<\/h2>\n\n\n\n
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A CB 650R \u00e9 uma moto de m\u00e9dia cilindrada. Como o motor fica inteiramente \u00e0 mostra, \u00e9 uma naked<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Repetem as caracter\u00edsticas mencionadas acima, mas s\u00e3o motos com motores maiores. Para ser uma naked aut\u00eantica, a moto n\u00e3o pode ter nenhuma carenagem que esconda o motor ou outras partes \u00edntimas. Neste caso temos modelos com motores que v\u00e3o dos 300cm\u00b3 a acima dos 1.000cm\u00b3.<\/p>\n\n\n\n

Exemplos:<\/strong> Yamaha MT-03, Honda CB 650R e Kawasaki Z900.<\/p>\n\n\n\n

Veja as motos naked no estoque da Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Esportiva<\/h2>\n\n\n\n
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As esportivas, como a Kawasaki Ninja 400, t\u00eam carenagens e bolha frontal<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Poder\u00edamos afirmar que s\u00e3o fundamentalmente as motos com alto desempenho, mas como algumas naked se igualam \u00e0s esportivas nesse aspecto, o crit\u00e9rio b\u00e1sico passa a ser a roupagem – carenagens frontal e lateral, bolha (para-brisa) para prote\u00e7\u00e3o aerodin\u00e2mica e posi\u00e7\u00e3o de pilotagem com corpo avan\u00e7ado e pernas recuadas.<\/p>\n\n\n\n

Exemplos:<\/strong> Yamaha R3, Kawasaki Ninja 400 e Suzuki GSX-R 1.000A\/R<\/p>\n\n\n\n

Confira as ofertas de motos esportivas da Webmotors!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Custom<\/h2>\n\n\n\n
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As custom s\u00e3o as estradeiras, seja pelo desempenhou ou pelo visual, como a Harley-Davidson Heritage Classic<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

S\u00e3o aquelas aut\u00eanticas (ou n\u00e3o) estradeiras, seja pelo desempenho ou simplesmente pelo visual. Costumam ter pedaleiras avan\u00e7adas e guidom recuado, assim, proporcionam uma posi\u00e7\u00e3o de pilotagem com o corpo reto ou quase inclinado para tr\u00e1s. Ao contr\u00e1rio do que muitos pensam, a configura\u00e7\u00e3o do motor (em linha ou em V) n\u00e3o \u00e9 crit\u00e9rio para definir uma custom.<\/p>\n\n\n\n

Exemplos:<\/strong> Haojue Chopper Road 150, Kawasaki Vulcan 650 S e Harley-Davidson Heritage Classic.<\/p>\n\n\n\n

Procura uma custom? Na Webmotors voc\u00ea encontra!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Trail<\/h2>\n\n\n\n
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A Triumph Tiger 900 \u00e9 um exemplo de moto trail<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Esta \u00e9 uma categoria bem ampla, que pega modelos de todos os tamanhos. O que interessa aqui \u00e9 a jun\u00e7\u00e3o de pedaleiras bem centralizadas e guidom que permitam uma condu\u00e7\u00e3o com o corpo bem reto – e eventualmente tamb\u00e9m em p\u00e9 na moto -, suspens\u00f5es de longo curso, para-lamas altos e pneus de uso misto.<\/p>\n\n\n\n

Exemplos:<\/strong> Honda NXR 160 Bros, Yamaha XTZ 150 Crosser, Triumph Tiger 900 e BMW F 800GS.<\/p>\n\n\n\n

Confira as ofertas de trail no estoque da Webmotors!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Maxitrail\/Big Trail<\/h2>\n\n\n\n
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Essa categoria engloba as trail de alta cilindrada, como a Ducati Multistrada 1.260 S<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Como os pr\u00f3prios nomes sugerem, s\u00e3o as trail de alta cilindrada. Mas aqui vale uma ressalva: com o tempo, estas motos deixaram de ser aut\u00eanticas topa-tudo e viraram modelos com caracter\u00edsticas mistas: t\u00eam aspectos de trail e at\u00e9 encaram algumas pedreiras, mas se saem melhor no asfalto, onde exibem desempenho vigoroso e muito conforto.<\/p>\n\n\n\n

Exemplos:<\/strong> BMW R 1.250 GS, Triumph Tiger 1.200, Honda CRF 1.000L Africa Twin, Yamaha XT 1.200 Super T\u00e9n\u00e9r\u00e9 e Ducati Multistrada 1.260 S.<\/p>\n\n\n\n

Touring<\/h2>\n\n\n\n
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A BMW R 1.250 RT tem o conforto e a tecnologia habituais das touring de luxo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

S\u00e3o motos que oferecem alto n\u00edvel de conforto e muitos recursos a bordo. S\u00e3o feitas fundamentalmente para rodar por longas dist\u00e2ncias. Existe a variante super-touring, composta pelas touring equipadas com motores de elevad\u00edssima pot\u00eancia, normalmente herdados de alguma esportiva.
\nExemplos:<\/strong> BMW R 1.250 RT, Honda GL 1.800 Gold Wing e Harley-Davidson Ultra Limited<\/p>\n\n\n\n

Veja as motor touring em oferta na Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Motard<\/h2>\n\n\n\n
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A finada Yamaha XTZ 125 X: um raro caso de motard de f\u00e1brica<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Um dia pegaram uma moto trail e trocaram a roda dianteira de aro 19 ou 21 por outra, com aro 16 ou 17 – \u00e0s vezes de liga no lugar da anterior, raiada. A\u00ed rebaixaram o para-lama dianteiro para ficar rente a essa nova roda, mudaram o guidom e mais alguns detalhes est\u00e9ticos e nasceram as motards, que no fim das contas s\u00e3o ex-trail agora adequadas a rodar forte no asfalto.<\/p>\n\n\n\n

Exemplo:<\/strong> a finada Yamaha XTZ 125 X (fora de linha)<\/p>\n\n\n\n

Scooter<\/h2>\n\n\n\n
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O scooter Dafra Citycom 300 \u00e9 um veterano, mas continua vivo no mercado brasileiro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Para ser um scooter, a exig\u00eancia b\u00e1sica, em teoria, \u00e9 que o modelo tenha transmiss\u00e3o continuamente vari\u00e1vel CVT. Al\u00e9m disso, nos scooters o piloto vai sentado, e n\u00e3o “montado” sobre alguma parte central do ve\u00edculo. O tamanho do motor n\u00e3o \u00e9 crit\u00e9rio para definir um scooter.<\/p>\n\n\n\n

Exemplos:<\/strong> Honda PCX 150, Yamaha NMax 160 e Dafra Citycom HD 300.<\/p>\n\n\n\n

Confira as ofertas de scooters da Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Motonetas<\/h2>\n\n\n\n
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Com embreagem autom\u00e1tica e c\u00e2mbio de quatro marchas, a Haojue Nex 110 \u00e9 uma motoneta<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Parecem scooters, mas n\u00e3o s\u00e3o. Nestes modelos, o piloto vai montado, quase como em uma motocicleta tradicional, mas tem que trocar marchas – mesmo quando a embreagem \u00e9 autom\u00e1tica ou semi-autom\u00e1tica, como \u00e9 bastante frequente. Algumas tamb\u00e9m s\u00e3o chamadas de “underbone”, devido \u00e0s dimens\u00f5es particularmente compactas.<\/p>\n\n\n\n

Exemplo:<\/strong> Honda Biz 110 e 125, e Haojue Nex 110.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Saiba o que enquadra uma motocicleta nas categorias street, naked, esportiva, custom, trail e afins<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":723929,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-723928","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/723928","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=723928"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/723928\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":880482,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/723928\/revisions\/880482"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/723929"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=723928"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=723928"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=723928"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=723928"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}