{"id":724101,"date":"2020-12-19T18:46:35","date_gmt":"2020-12-19T21:46:35","guid":{"rendered":"\/?p=724101"},"modified":"2026-09-14T16:12:11","modified_gmt":"2026-09-14T19:12:11","slug":"5-carros-da-autolatina-parceria-entre-vw-e-ford","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/5-carros-da-autolatina-parceria-entre-vw-e-ford\/","title":{"rendered":"5 carros da Autolatina, parceria entre VW e Ford"},"content":{"rendered":"\n

Volkswagen e Ford selaram uma parceria global em 2019. O acordo define um compartilhamento de plataformas e tecnologias por parte dos fabricantes. No entanto, as duas empresas j\u00e1 se uniram antes. A Autolatina, joint venture que come\u00e7ou em 1987, rendeu novos carros para os mercados brasileiro e argentino. O div\u00f3rcio veio em 1996, por conta de diferen\u00e7as filos\u00f3ficas entre as companhias.<\/p>\n\n\n\n

Faz um tempinho que VW e Ford resolveram dar fim \u00e0 joint venture. Ser\u00e1 que voc\u00ea se lembra dos principais lan\u00e7amentos da parceria? Fizemos um pequeno compilado com cinco carros da Autolatina para refrescar sua mem\u00f3ria. Tivemos que deixar alguns modelos de fora, mas, caso se lembre deles, deixe nos coment\u00e1rios, beleza?<\/p>\n\n\n\n

Encontre boas ofertas de Volkswagen e Ford nos estoques da Webmotors!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Veja cinco carros da Autolatina<\/h2>\n\n\n\n

Volkswagen Apollo<\/h3>\n\n\n\n

O Apollo foi o primeiro produto da Autolatina. Basicamente o Ford Verona com ins\u00edgnia da Volkswagen, o modelo, lan\u00e7ado em 1990, foi fabricado nas vers\u00f5es GL e GLS. Ele se diferenciava do irm\u00e3o gra\u00e7as ao motor AP 1.8 e ao interior com design pr\u00f3prio. Vendido at\u00e9 1992, saiu de cena para dar espa\u00e7o ao Logus. Falaremos desse carinha abaixo.<\/p>\n\n\n\n

\"Apollo
Volkswagen Apollo foi o primeiro produto da Autolatina<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ford Versailles<\/h3>\n\n\n\n

Lan\u00e7ado em 1991, o Versailles preencheu a lacuna no segmento de sed\u00e3s para a Ford. Embora seja uma deriva\u00e7\u00e3o do Volkswagen Santana, tinha design inspirado em outros tr\u00eas volumes, como o Taurus. Em sua vers\u00e3o mais b\u00e1sica, o modelo vinha equipado com motor AP 1.8 de 99 cv (\u00e1lcool). A configura\u00e7\u00e3o topo de linha, Ghia, era empurrada pelo propulsor 2.0 a gasolina com inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica, um opcional.<\/p>\n\n\n\n

Casamentos entre marcas de carros que terminaram<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

\"Versailles
Versailles preencheu importante lacuna no segmento de sed\u00e3s para a Ford<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ford Escort XR3 1.8<\/h3>\n\n\n\n

A aplica\u00e7\u00e3o do conjunto mec\u00e2nico que empurrava o Volkswagen Gol GTS no Escort foi uma das grandes sacadas da Ford. N\u00e3o \u00e0 toa, o modelo se tornou um dos carros mais emblem\u00e1ticos da Autolatina. O AP 1.8 de 87 cv (gasolina) e 99 cv (\u00e1lcool) e o c\u00e2mbio origin\u00e1rio do Golf alem\u00e3o deram muito f\u00f4lego ao notchback. <\/em>Em 1991, o XR3 F\u00f3rmula trazia ainda amortecedores controlados eletronicamente.<\/p>\n\n\n\n

\"Escort
Com motor 1.8, Ford Escort XR3 conquistou muitos f\u00e3s<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Volkswagen Logus<\/h3>\n\n\n\n

O Logus foi o primeiro dos carros da Autolatina a ter identidade pr\u00f3pria. O modelo foi projetado pelo departamento de design da Volkswagen em parceria com o est\u00fadio Ghia. Sua plataforma, op\u00e7\u00f5es de motoriza\u00e7\u00e3o e suspens\u00e3o, contudo, eram as mesmas da quinta gera\u00e7\u00e3o do Ford Escort. Em 1996, o modelo ganhou sua mais cobi\u00e7ada vers\u00e3o, a Wolfsburg Edition. Com propulsor 2.0 de 113 cv e 17,3 kgf.m de torque e rodas de liga leve, foi desejado por muita gente. Pena que o fim da Autolatina, em 1996, jogou o ve\u00edculo no telhado.<\/p>\n\n\n\n

Cinco projetos de carros nacionais que n\u00e3o nasceram<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

\"Logus
Wolfsburg Edition foi a s\u00e9rie especial mais cobi\u00e7ada do VW Logus<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Volkswagen Pointer<\/h3>\n\n\n\n

Assim como o Logus, o Pointer tamb\u00e9m era constru\u00eddo sobre a plataforma do Escort de quinta gera\u00e7\u00e3o. Altamente estiloso, o hatch de quatro portas era vendido nas configura\u00e7\u00f5es CLi, GLi, GTi. A \u00faltima tinha motor 2.0 de 116 cv e mimos para a \u00e9poca como dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, vidros e travas el\u00e9tricas, retrovisores el\u00e9tricos e bancos esportivos.<\/p>\n\n\n\n

\"Pointer
Pointer GTi encantou muita gente tanto pelo desempenho quanto pelo visual<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Acordo entre os fabricantes durou quase uma d\u00e9cada; veja os principais lan\u00e7amentos do casamento que n\u00e3o deu certo<\/p>\n","protected":false},"author":243,"featured_media":715392,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[19],"brand":[743,791],"class_list":["post-724101","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-cultura-auto","brand-ford","brand-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/724101","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/243"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=724101"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/724101\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":875057,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/724101\/revisions\/875057"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/715392"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=724101"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=724101"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=724101"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=724101"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}