{"id":724106,"date":"2020-12-18T18:46:03","date_gmt":"2020-12-18T21:46:03","guid":{"rendered":"\/?p=724106"},"modified":"2026-09-15T02:52:22","modified_gmt":"2026-09-15T05:52:22","slug":"como-escolher-a-bateria-adequada-para-a-sua-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/eletricas-e-hibridas\/como-escolher-a-bateria-adequada-para-a-sua-moto\/","title":{"rendered":"Como escolher a bateria adequada para a sua moto?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma das coisas mais desagrad\u00e1veis que podem acontecer com o motociclista \u00e9 a bateria da moto deix\u00e1-lo a p\u00e9. Seja por idade avan\u00e7ada ou porque a moto ficou parada muito tempo, na hora em que se vai sair para o trabalho ou um passeio, s\u00f3 se escuta um &#8220;clec&#8221; &#8211; e nada de o motor virar&#8230; Acontece muito, mas d\u00e1 para tentar evitar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-724108\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/18102708\/thumbnail_1.-Motobatt.jpg\" alt=\"Thumbnail 1. Motobatt\" class=\"wp-image-724108\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/18102708\/thumbnail_1.-Motobatt.jpg 1000w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/18102708\/thumbnail_1.-Motobatt-300x300.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/18102708\/thumbnail_1.-Motobatt-150x150.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/18102708\/thumbnail_1.-Motobatt-768x768.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/18102708\/thumbnail_1.-Motobatt-24x24.jpg 24w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/18102708\/thumbnail_1.-Motobatt-48x48.jpg 48w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/18102708\/thumbnail_1.-Motobatt-96x96.jpg 96w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A americana Motobatt tem quatro polos, o que facilita a instala\u00e7\u00e3o. E, nesse modelo, o CCA \u00e9 de elevados 310<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O primeiro passo \u00e9 escolher a bateria certa para a sua moto. E essa informa\u00e7\u00e3o est\u00e1 naquele que entende mais da sua moto do que voc\u00ea mesmo, ou que seu mec\u00e2nico &#8220;expert&#8221;: o manual do propriet\u00e1rio. Na hora de trocar a bateria, n\u00e3o tenha d\u00favida &#8211; siga rigorosamente as especifica\u00e7\u00f5es que constam l\u00e1!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voc\u00ea pode mudar de marca, mas n\u00e3o as especifica\u00e7\u00f5es. Isso porque cada moto trabalha com uma determinada amperagem e voltagem, e a bateria que vem nela de f\u00e1brica &#8211; e cujas especifica\u00e7\u00f5es devem ser mantidas &#8211; vai proporcionar n\u00e3o apenas partidas adequadas, como tamb\u00e9m vida \u00fatil longa para v\u00e1rios componentes. Pode acreditar: trocar regulador de voltagem, bobinas e estator, entre outras pe\u00e7as da parte el\u00e9trica, nunca \u00e9 barato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um bom crit\u00e9rio a levar em conta na hora de escolher sua bateria \u00e9 o CCA (Cold Cranking Amp\u00e8re &#8211; Corrente de Arranque a Frio). \u00c9 um n\u00famero que sempre consta no adesivo colado \u00e0 bateria. Basicamente \u00e9 o seguinte: o CCA indica a corrente m\u00e1xima que a bateria pode fornecer na partida, o que \u00e9 sua principal fun\u00e7\u00e3o no ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-724109\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"720\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/18102953\/thumbnail_2.-Bateria.jpg\" alt=\"Thumbnail 2. Bateria\" class=\"wp-image-724109\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/18102953\/thumbnail_2.-Bateria.jpg 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/18102953\/thumbnail_2.-Bateria-300x170.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/18102953\/thumbnail_2.-Bateria-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/18102953\/thumbnail_2.-Bateria-150x84.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/18102953\/thumbnail_2.-Bateria-768x432.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/18102953\/thumbnail_2.-Bateria-730x410.jpg 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/18102953\/thumbnail_2.-Bateria-140x78.jpg 140w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Por melhor que seja a bateria, uma limpeza de tempos em tempos \u00e9 necess\u00e1ria para evitar zinabre nos bornes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quanto maior for o n\u00famero do CCA, melhor ser\u00e1 o desempenho da bateria. E mais vezes ela permitir\u00e1 partidas com for\u00e7a, mesmo em sequ\u00eancia (quando a moto insiste em n\u00e3o pegar porque est\u00e1 afogada ou por qualquer outro motivo). Uma bateria com CCA baixo j\u00e1 come\u00e7a a enfraquecer na terceira tentativa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-724110\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/18103111\/3.-Estator.jpg\" alt=\"3. Estator\" class=\"wp-image-724110\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/18103111\/3.-Estator.jpg 1000w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/18103111\/3.-Estator-300x300.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/18103111\/3.-Estator-150x150.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/18103111\/3.-Estator-768x768.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/18103111\/3.-Estator-24x24.jpg 24w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/18103111\/3.-Estator-48x48.jpg 48w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/18103111\/3.-Estator-96x96.jpg 96w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O estator \u00e9 um dos componentes que podem ser danificados pelo uso de baterias erradas ou ruins<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outro aspecto que pode ser levado em conta \u00e9 a garantia &#8211; quanto mais extensa, maior \u00e9 a confian\u00e7a do fabricante no produto e, provavelmente, melhor \u00e9 sua qualidade. Tamb\u00e9m pense no tamanho adequado da bateria, para que se encaixe perfeitamente no compartimento a ela destinado na moto, e no tipo de bateria: se \u00e9 com ou sem manuten\u00e7\u00e3o, de gel ou do tipo AGM. Estas s\u00e3o as mais modernas, pois usam separadores de l\u00e3 de vidro que absorvem a solu\u00e7\u00e3o eletrol\u00edtica.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-724111\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"954\" height=\"548\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/18103324\/thumbnail_4.-Carregador.jpg\" alt=\"Thumbnail 4. Carregador\" class=\"wp-image-724111\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/18103324\/thumbnail_4.-Carregador.jpg 954w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/18103324\/thumbnail_4.-Carregador-300x172.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/18103324\/thumbnail_4.-Carregador-150x86.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/18103324\/thumbnail_4.-Carregador-768x441.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 954px) 100vw, 954px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O carregador inteligente mant\u00e9m a carga da bateria no n\u00edvel adequado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma boa forma de garantir longa vida \u00fatil \u00e0 bateria da moto e deix\u00e1-la conectada a um &#8220;battery tender&#8221; &#8211; nome em ingl\u00eas para os chamados &#8220;carregadores inteligentes&#8221;. S\u00e3o dispositivos que ficam ligados \u00e0 bateria da moto e tamb\u00e9m a uma tomada. Assim, mant\u00e9m a carga da bateria no n\u00edvel ideal pelo tempo que for necess\u00e1rio. A moto pode ficar parada um m\u00eas, que voc\u00ea chegar\u00e1 ali e vai pegar de primeira (pelo menos se for injetada&#8230;).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De uma forma ou de outra, repetimos a regra de ouro: siga as especifica\u00e7\u00f5es que constam no manual. Nos \u00faltimos tempos, muita gente tem instalado bateria de no-break de computadores nas motos de baixa cilindrada. Como s\u00e3o bem mais baratas do que baterias para motos, isso seria uma grande vantagem. Funcionam? Sim, funcionam. Mas, a longo prazo, podem comprometer os componentes que citamos l\u00e1 em cima.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Respeitar as especifica\u00e7\u00f5es que constam no manual \u00e9 a regra de ouro. Depois, \u00e9 s\u00f3 cuidar bem que ela vai ligar sempre<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":724107,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[958],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-724106","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eletricas-e-hibridas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/724106","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=724106"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/724106\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":880476,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/724106\/revisions\/880476"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/724107"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=724106"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=724106"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=724106"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=724106"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}