{"id":724137,"date":"2020-12-20T23:36:02","date_gmt":"2020-12-21T02:36:02","guid":{"rendered":"\/?p=724137"},"modified":"2026-09-14T16:12:02","modified_gmt":"2026-09-14T19:12:02","slug":"bmw-z3-25-anos-producao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/mercado-automotivo\/bmw-z3-25-anos-producao\/","title":{"rendered":"BMW Z3 completa 25 anos de hist\u00f3ria"},"content":{"rendered":"\n

O BMW Z3 assoprou 25 velinhas no \u00faltimo m\u00eas de novembro. Fabricado na planta de Spartanburg, nos Estados Unidos, ele foi o primeiro carro da marca a ser produzido fora da Alemanha. Um dos grandes sucessos da empresa, o roadster teve 297.087 unidades comercializadas.<\/p>\n\n\n\n

O primeiro motorista a guiar o Z3 foi ningu\u00e9m mais, ningu\u00e9m menos que James Bond. A BMW surfou na esteira do lan\u00e7amento de “007 contra GoldenEye”, 17\u00b0 filme da saga, e “deixou” o roadster nas m\u00e3os do agente secreto mais famoso das telonas. \u00c0 \u00e9poca, o ic\u00f4nico personagem era interpretado por Pierce Brosnan.<\/p>\n\n\n\n

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BMW Z3 foi o primeiro modelo da marca a ser produzido fora da Alemanha<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tamanho foi o sucesso do filme que a BMW decidiu lan\u00e7ar uma edi\u00e7\u00e3o especial do carro, a Z3 James Bond Edition, limitada a 20 unidades. No entanto, a procura foi t\u00e3o grande que o fabricante teve de produzir mais 100 carros da s\u00e9rie.<\/p>\n\n\n\n

Com carroceria projetada por Joji Nagashima, o mesmo por tr\u00e1s das linhas de S\u00e9rie 5 e S\u00e9rie 3, o modelo seguia a vencedora f\u00f3rmula dos roadsters da BMW. Seu cap\u00f4 alongado, traseira curta e posi\u00e7\u00e3o de dire\u00e7\u00e3o mais recuada, quase no eixo traseiro, merecem destaque.<\/p>\n\n\n\n

Encontre seu BMW 0 km, seminovo ou usado no estoque da Webmotors<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

\u00c0 \u00e9poca do lan\u00e7amento, o Z3 tinha como op\u00e7\u00f5es os motores de quatro cilindros de 115 cv e 143 cv. Em 1997, passou a dispor do propulsor 2.8 seis cilindros de 193 cv. Para completar, a BMW M lan\u00e7ou pouco tempo depois o Z3 Roadster M, equipado com motor 3.2 que entregava 321 cv.<\/p>\n\n\n\n

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Roadster tem desenho assinado por Joji Nagashima, o mesmo por tr\u00e1s de S\u00e9rie 5 e S\u00e9rie 3<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O modelo passou por uma atualiza\u00e7\u00e3o em 1999, ganhando novas lanternas traseiras e farol com aro cromado. Em termos mec\u00e2nicos, recebeu motor 1.9 de 117 cv, 2.0 seis cilindros de 150 cv e 2.2 de 170 cv. Para o topo da gama, a BMW oferecia o 3.0 de 231 cv, com vers\u00e3o M de 325 cv.<\/p>\n\n\n\n

BMW Z3 Coup\u00e9<\/h2>\n\n\n\n

Em 1998, o Z3 ganhou vers\u00e3o que ostentava nova carroceria. A traseira tinha como inspira\u00e7\u00e3o o 328 Sport Coup\u00e9, modelo vitorioso na tradicional Mille Miglia em 1940. o Z3 Coup\u00e9 podia vir equipado com motor 2.8i de 193 cv ou com o3.0i de 231 cv. Suas vers\u00f5es apimentadas, M, tinham 321 cv e 325 cv.<\/p>\n\n\n\n

Carro de seguran\u00e7a da temporada 2000 da MotoGP, o Z3 M Coup\u00e9 conquistou muitos f\u00e3s ao redor do mundo. Al\u00e9m disso, a BMW o venderia posteriormente com motor V12 de 326 cv.<\/p>\n\n\n\n

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Z3 deixou de ser fabricado em 2002, e deu lugar ao Z4<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A \u00faltima unidade do BMW Z3 a ser fabricada saiu da linha de produ\u00e7\u00e3o em 28 de junho de 2002. Hoje, ela se encontra em exibi\u00e7\u00e3o no Museu da marca. O Z3 acabou sendo substitu\u00eddo pelo Z4, que j\u00e1 est\u00e1 em sua terceira gera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Primeiro modelo da marca a ser produzido fora da Alemanha, roadster teve quase 300 mil unidades vendidas<\/p>\n","protected":false},"author":243,"featured_media":724148,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[962],"tags":[19],"brand":[],"class_list":["post-724137","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercado-automotivo","tag-cultura-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/724137","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/243"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=724137"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/724137\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":875060,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/724137\/revisions\/875060"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/724148"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=724137"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=724137"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=724137"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=724137"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}