{"id":724622,"date":"2021-01-04T13:59:06","date_gmt":"2021-01-04T16:59:06","guid":{"rendered":"\/?p=724622"},"modified":"2026-09-15T02:51:08","modified_gmt":"2026-09-15T05:51:08","slug":"veja-flagras-da-nova-geracao-do-citroen-c3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/segredos\/veja-flagras-da-nova-geracao-do-citroen-c3\/","title":{"rendered":"Veja flagras da nova gera\u00e7\u00e3o do Citro\u00ebn C3"},"content":{"rendered":"\n

O novo C3 j\u00e1 roda em fase avan\u00e7ada de testes no Brasil antes de sua estreia, no fim do ano. Um exemplar do hatch, devidamente camuflado, foi flagrado na ruas de Barra Mansa, cidade do sul fluminense pr\u00f3xima \u00e0 f\u00e1brica da PSA Peugeot Citro\u00ebn em Porto Real. O modelo \u00e9 baseado em um projeto indiano que dar\u00e1 origem, ainda, a um jipinho e a um sed\u00e3.<\/p>\n\n\n\n

\"Flagra
Esse ainda n\u00e3o \u00e9 o SUV da nova gera\u00e7\u00e3o do Citro\u00ebn C3. \u00c9 que o hatch ser\u00e1 altinho, tal qual o Renault Sandero<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As imagens foram feitas por Geraldo Carlos Francisco e publicadas pelo perfil @gessnermotors<\/strong> no Instagram. As fotos mostram o carro de perfil, com foco na parte da terceira coluna, e de traseira. Mas n\u00e3o se engane pela altura da caixa de roda: esse ainda n\u00e3o \u00e9 o SUV do C3.<\/p>\n\n\n\n

Isso porque essa nova gera\u00e7\u00e3o do Citro\u00ebn C3 ser\u00e1 lan\u00e7ada aqui em outubro de 2021 na pegada do “hatch altinho”. Meio fora de hora, \u00e9 verdade, j\u00e1 que Volkswagen Fox, Renault Sandero e o falecido Chevrolet Agile foram beber nessa fonte nos anos 2000…<\/p>\n\n\n\n

Como noticiamos aqui no WM1<\/strong>, esse nosso C3 indiano usa uma vers\u00e3o simplificada da arquitetura Common Modular Platform (CMP), que estreou com o novo Peugeot 208, agora produzido na Argentina. Desta base \u00e9 que sair\u00e1 o SUV compacto que ficar\u00e1 abaixo do C4 Cactus para brigar na base da categoria, mas que ser\u00e1 lan\u00e7ado s\u00f3 em 2022 e com desenho inspirado no C3 XR chin\u00eas.<\/p>\n\n\n\n

\"Citroen
C3 XR chin\u00eas servir\u00e1 de inspira\u00e7\u00e3o para o crossover derivado da nova gera\u00e7\u00e3o do Citro\u00ebn C3, que chega em 2022<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ainda no ano que vem tamb\u00e9m surgir\u00e1 o sed\u00e3 desta plataforma<\/strong><\/a> – j\u00e1 registrado no Brasil. O carro vai beber na fonte do C3L, tamb\u00e9m chin\u00eas, e ter\u00e1 a miss\u00e3o de rivalizar com modelos como novo Nissan Versa, VW Virtus, Fiat Cronos, novo Honda City e Toyota Yaris Sedan.<\/p>\n\n\n\n

Motor turbo?<\/h2>\n\n\n\n
\"Citro\u00ebn
Citro\u00ebn C3L vendido na China servir\u00e1 de inspira\u00e7\u00e3o para o sed\u00e3 compacto que ser\u00e1 produzido em Porto Real (RJ)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em termos mec\u00e2nicos, a nova gera\u00e7\u00e3o do Citro\u00ebn C3 hatch brasileiro deve manter o conhecido motor 1.6 16V aspirado de at\u00e9 118 cv. Devido a custos, h\u00e1 poucas chances de o carro usar uma variante turbinada do econ\u00f4mico motor 1.2 Puretech, que saiu de cena na pr\u00f3pria linha do 208.<\/p>\n\n\n\n

Bom lembrar que a PSA vive momento delicado com suas marcas no Brasil. A Citro\u00ebn est\u00e1 com um portf\u00f3lio enxuto e recentemente deixou de importar o sed\u00e3 m\u00e9dio C4 Lounge<\/strong><\/a> da Argentina. E apesar de o fabricante garantir o contr\u00e1rio, o atual C3 e o Aircross desapareceram das concession\u00e1rias<\/strong><\/a>. Ou seja, at\u00e9 outubro a empresa ter\u00e1 como modelo \u00fanico 0 km \u00e0 venda no Brasil o SUV C4 Cactus<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Veja ofertas de Citro\u00ebn 0 km, seminovo e usado<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

\"Flagra
Flagra da nova gera\u00e7\u00e3o do Citro\u00ebn C3 foi feito em Barra Mansa (RJ) e publicada no perfil do Instagram @gessnermotors<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hatch compacto ser\u00e1 lan\u00e7ado no fim deste ano com base no modelo indiano. Plataforma originar\u00e1 ainda SUV e sed\u00e3<\/p>\n","protected":false},"author":213,"featured_media":724627,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[965],"tags":[427],"brand":[738],"class_list":["post-724622","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-segredos","tag-segredos","brand-citroen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/724622","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/213"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=724622"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/724622\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":880453,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/724622\/revisions\/880453"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/724627"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=724622"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=724622"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=724622"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=724622"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}