{"id":724826,"date":"2021-01-07T12:53:01","date_gmt":"2021-01-07T15:53:01","guid":{"rendered":"\/?p=724826"},"modified":"2026-09-14T16:09:01","modified_gmt":"2026-09-14T19:09:01","slug":"veja-como-e-o-novo-grand-cherokee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/veja-como-e-o-novo-grand-cherokee\/","title":{"rendered":"Veja como \u00e9 o novo Grand Cherokee"},"content":{"rendered":"\n

A Jeep acaba de lan\u00e7ar mundialmente o novo Grand Cherokee. Esta \u00e9 a quinta gera\u00e7\u00e3o do utilit\u00e1rio esportivo grande, que chega com promessa de mais robustez, estrutura monobloco mais moderna e uma futura configura\u00e7\u00e3o de sete lugares.<\/p>\n\n\n\n

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Novo Grand Cherokee usa plataforma dos Alfa Romeo Giulia e Stelvio<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Para in\u00edcio de conversa, o novo Grand Cherokee deixa de lado a arquitetura W166 dos Mercedes-Benz ML e GLE, heran\u00e7as dos tempos de DaimlerChrysler. Agora, o SUV se vale da plataforma Giorgio, que serve de base para os Alfa Romeo Giulia e Stelvio<\/strong><\/a> – marcas fazem parte do Grupo FCA.<\/p>\n\n\n\n

A Jeep aumentou a destreza off-road do novo Grand Cherokee. O v\u00e3o livre do solo passou dos atuais 21,8 cm para 27,7 cm. Agora, a capacidade de submers\u00e3o do modelo \u00e9 de 61 cm. A suspens\u00e3o \u00e9 independente na dianteira e na traseira, e h\u00e1 op\u00e7\u00e3o Quadra-Lift, com amortecedores pneum\u00e1ticos e com ajuste autom\u00e1tico e eletr\u00f4nico.<\/p>\n\n\n\n

Veja ofertas de Jeep Grand Cherokee 0 km, seminovo e usado<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

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Desenho traseiro do novo Grand Cherokee adotou elementos mais retil\u00edneos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ser\u00e3o tr\u00eas os “pacotes” 4×4 oferecidos na linha: Quadra-Trac I, Quadra-Trac II e Quadra-Drive II – este com bloqueio eletr\u00f4nico do diferencial central. Eles atuam com o sistema de gerenciamento de tra\u00e7\u00e3o, que oferece cinco modos de terreno: autom\u00e1tico, esportivo, pedras, neve e areia\/lama.<\/p>\n\n\n\n

Os motores turbinados s\u00e3o os mesmos da antiga gera\u00e7\u00e3o: o Pentastar V6 3.6 295 cv e 35,5 kgf.m e o Hemi V8 5.7 com 361 cv e 54 kgf.m. Ambos trabalham com a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de oito velocidades da alem\u00e3 ZF.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m das op\u00e7\u00f5es turbodiesel, s\u00e3o aguardadas vers\u00f5es mais nervosas, SRT e Trackhawk, com unidades V8 de 6,4 litros e 6,2 l e compressor mec\u00e2nico. Sem esquecer que o jip\u00e3o ter\u00e1, tamb\u00e9m, pela primeira vez, uma configura\u00e7\u00e3o sete lugares.<\/p>\n\n\n\n

Design do novo Grand Cherokee<\/h2>\n\n\n\n
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A tradicional grade frontal est\u00e1 mais chapada e os far\u00f3is s\u00e3o horizontais<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Segundo a Jeep, o novo Grand Cherokee est\u00e1 mais aerodin\u00e2mico. No desenho, chama a aten\u00e7\u00e3o de cara a linha de cintura mais baixa e a \u00e1rea envidra\u00e7ada maior. Na frente, a grade com as tradicionais  sete entradas verticais, que tinha inclina\u00e7\u00e3o para tr\u00e1s, est\u00e1 mais reta e o cap\u00f4, mais “pontudo”. Os far\u00f3is integrados agora s\u00e3o predominantemente horizontais, com uma linha de luzes de LEDs.<\/p>\n\n\n\n

Na parte de tr\u00e1s, predomina tamb\u00e9m o estilo mais retil\u00edneo. As lanternas s\u00e3o bem mais finas e partem do meio do porta-malas para ganhar as laterais. A terceira coluna tem caimento “raiz” de SUV quadrad\u00e3o, enquanto a tampa traseira \u00e9 bastante talhada de vincos e recebe um spoiler integrado superior. As ponteiras de escapamento embutidas no para-choque concluem o desenho.<\/p>\n\n\n\n

Por dentro<\/h2>\n\n\n\n
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O desenho da cabine do novo Grand Cherokee foi inspirado no novo Grand Wagoneer<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A mudan\u00e7a na cabine foi radical e inspirada no conceito do novo Grand Wagoneer<\/strong><\/a>. Esque\u00e7a aquele SUV imponente por fora, mas sem grandes ousadias ou requintes por dentro. O interior tem acabamento bicolor, painel em dois n\u00edveis e com profundidade e quadro de instrumentos em forma de tela eletr\u00f4nica configur\u00e1vel de 10,2″.<\/p>\n\n\n\n

A central multim\u00eddia chega em display inclinado de 10,1″ e se integra ao console central, mas chamam a aten\u00e7\u00e3o os comandos do ar-condicionado mais abaixo, com bot\u00f5es girat\u00f3rios e displays convencionais, que destoam do restante do conjunto – de longe, lembra at\u00e9 um Motoradio dos anos 1980. A luz ambiente por LEDs pode ser configurada e o banco tem massageadores.<\/p>\n\n\n\n

Obviamente, o novo Grand Cherokee vem carregado de itens de condu\u00e7\u00e3o semi-aut\u00f4noma. Destaque para o controle de cruzeiro adaptativo com frenagem de emerg\u00eancia, o monitoramento ativo de mudan\u00e7a de faixa e o sistema de leitura de placas de velocidade e tamb\u00e9m de sem\u00e1foros.<\/p>\n\n\n\n

H\u00e1, ainda, c\u00e2mera 360 graus, sistema de vis\u00e3o noturna no quadro de instrumentos e alerta de fadiga do motorista.<\/p>\n\n\n\n

E para o Brasil?<\/h2>\n\n\n\n
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Quinta gera\u00e7\u00e3o do SUV da Jeep deve chegar ao Brasil j\u00e1 no ano que vem<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por aqui, o SUV, ainda de quarta gera\u00e7\u00e3o, \u00e9 vendido em configura\u00e7\u00e3o \u00fanica<\/strong><\/a> com motor V6 turbodiesel de 241 cv e 56 kgf.m, tra\u00e7\u00e3o 4×4 e caixa autom\u00e1tica de oito marchas. O novo Grand Cherokee deve chegar ao mercado brasileiro no primeiro semestre de 2022 por pre\u00e7os acima dos R$ 400 mil.<\/p>\n\n\n\n

Conhe\u00e7a toda a linha Jeep 0 km no Brasil<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

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Linha de cintura baixa e vidros maiores marcam o design do novo Grand Cherokee<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Quinta gera\u00e7\u00e3o do SUV da Jeep \u00e9 lan\u00e7ada globalmente com base de Alfa Romeo. Modelo ter\u00e1 variante de sete lugares<\/p>\n","protected":false},"author":213,"featured_media":724827,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[552],"tags":[16],"brand":[754],"class_list":["post-724826","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos","tag-lancamentos","brand-jeep"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/724826","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/213"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=724826"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/724826\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":874991,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/724826\/revisions\/874991"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/724827"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=724826"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=724826"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=724826"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=724826"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}