{"id":725303,"date":"2021-01-14T12:48:34","date_gmt":"2021-01-14T15:48:34","guid":{"rendered":"\/?p=725303"},"modified":"2026-09-15T12:57:14","modified_gmt":"2026-09-15T15:57:14","slug":"7-carros-da-ford-que-marcaram-epoca-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/7-carros-da-ford-que-marcaram-epoca-no-brasil\/","title":{"rendered":"7 carros da Ford que marcaram \u00e9poca no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

Incr\u00edvel como uma frase pode se tornar chav\u00e3o em t\u00e3o pouco tempo. Essas coisas no meio jornal\u00edstico, por\u00e9m, acontecem – especialmente quando nos vemos ante uma bomba como a que foi jogada aos p\u00e9s de todos no in\u00edcio desta semana. Ent\u00e3o, estimada leitora, caro leitor, me permitam abusar do clich\u00ea mais uma vez: com o encerramento da produ\u00e7\u00e3o de carros no Brasil<\/strong><\/a>, a Ford passa a mera importadora no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Confira ofertas de Ford 0 km, seminovos e usados na Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

A decis\u00e3o fez com que modelos emblem\u00e1ticos da marca em nosso mercado subissem no telhado precocemente. S\u00e3o ve\u00edculos que ajudaram a construir a hist\u00f3ria da empresa no pa\u00eds. Autom\u00f3veis, em sua maioria, produzidos por m\u00e3os de brasileiros – muitos deles sem emprego por causa da p\u00e1 de cal jogada sobre as f\u00e1bricas da empresa em nosso territ\u00f3rio.<\/p>\n\n\n\n

Acometidos pelo saudosismo, e honrando a nossa for\u00e7a de trabalho, resolvemos falar rapidamente sobre sete carros da Ford que marcaram \u00e9poca no Brasil. Ah! Deixamos de mencionar aquele ve\u00edculo que n\u00e3o saiu at\u00e9 hoje da sua cabe\u00e7a? Fala pra gente sobre ele nos coment\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

Carros da Ford que fizeram hist\u00f3ria<\/h2>\n\n\n\n

1- Galaxie<\/h3>\n\n\n\n

O Galaxie chegou em 1967 cheio de pompa e circunst\u00e2ncia. Considerado luxuoso para a \u00e9poca, o modelo tinha nada menos que 5,33 m de comprimento e pesava 1,8 tonelada. Para dar conta desse “corpinho”, a Ford teve de instalar nele um motor 4.5 V8.<\/p>\n\n\n\n

O grand\u00e3o foi vendido at\u00e9 1983 e passou por algumas mudan\u00e7as durante esses anos. Uma delas, inclusive, fez com que seus far\u00f3is duplos verticais ganhassem posicionamento horizontal. A altera\u00e7\u00e3o deu mais, digamos, pedigree ao modelo, mas fez com que perdesse sua agressividade.<\/p>\n\n\n\n

\"Ford
Para a \u00e9poca, Galaxie era ve\u00edculo altamente luxuoso<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tem Galaxie no estoque da Webmotors. Confira!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

2- Corcel<\/h2>\n\n\n\n

O “Corcelz\u00e3o” come\u00e7ou a ser vendido em 1968 e logo se tornou um sucesso da Ford no Brasil. O modelo tinha linhas inspiradas no Mustang e seu nome tamb\u00e9m fazia refer\u00eancia ao pony car. O compacto vinha equipado com motor 1.3 ou 1.4, cedidos pela Renault. Sua transmiss\u00e3o era manual de quatro velocidades.<\/p>\n\n\n\n

A primeira gera\u00e7\u00e3o do Corcel foi vendida at\u00e9 1977. Depois disso, a Ford come\u00e7ou a vender o Corcel II, modelo de maior porte, que rivalizava \u00e0 \u00e9poca com Dodge Polara e Volkswagen Passat.<\/p>\n\n\n\n

\"Ford
Corcel foi um dos grandes sucessos da Ford no Brasil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Voc\u00ea encontra Corcel e Corcel II anunciados na Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

3- Maverick<\/h2>\n\n\n\n

O Maverick faz parte do imagin\u00e1rio de 10 entre 10 amantes de carros. O modelo foi o grande esportivo com fabrica\u00e7\u00e3o nacional da Ford e chegou ao mercado em 1973 para disputar espa\u00e7o com Dodge Charger e Chevrolet Opala.<\/p>\n\n\n\n

A vers\u00e3o de maior sucesso do modelo foi a GT, que vinha com motor 5.0 V8 de 199 cv na bancada. Quando montado, o n\u00famero ca\u00eda para 135 cv. Mesmo assim, a cavalaria era mais do que suficiente para propiciar bons momentos ao condutor.<\/p>\n\n\n\n

Embora um cl\u00e1ssico, o Maverick n\u00e3o chegou a ser uma unanimidade. Por qu\u00ea? Explico: a configura\u00e7\u00e3o seis cilindros n\u00e3o tinha bom desempenho e, ainda por cima, bebia mais que o Jack Sparrow. N\u00e3o \u00e0 toa, mesmo com a vers\u00e3o GT, o modelo teve vida curta e foi descontinuado em 1979.<\/p>\n\n\n\n

\"Ford
Maverick ficou no imagin\u00e1rio dos amantes de autom\u00f3vel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Confira os Maverick do estoque da Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

4- Pampa<\/h2>\n\n\n\n

Desculpe, leitora ou leitor, por esse naco de imparcialidade. O irm\u00e3o deste rep\u00f3rter teve uma Pampa. Mor\u00e1vamos em Maca\u00e9, no interior do estado do Rio de Janeiro, e ela nos levava para cima e para baixo. A picape, inclusive, “metia os p\u00e9s” na areia da praia e tinha desempenho muito bom.<\/p>\n\n\n\n

Eram outros tempos, claro. No entanto, isso s\u00f3 demonstra a valentia do modelo. J\u00e1 vi, vale frisar, muita Fiat Toro atolada em lugares pelos quais a gloriosa picapinha passava sem nenhum tipo de problema.<\/p>\n\n\n\n

Linha do tempo: veja a hist\u00f3ria da Ford no Brasil<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Sin\u00f4nimo de robustez, a Pampa come\u00e7ou a ser vendida em 1982. Uma deriva\u00e7\u00e3o do Corcel, a picape vinha equipada com o mesmo motor 1.6 do sed\u00e3. No entanto, seu grande trunfo era a suspens\u00e3o com feixe de molas, que permitia com que 620 kg de carga fossem despejados na ca\u00e7amba com facilidade.<\/p>\n\n\n\n

A Pampa foi mantida no portf\u00f3lio da Ford at\u00e9 1997. Naquele ano, a montadora a substituiu pela Courier, que foi incapaz de repetir o sucesso da antecessora.<\/p>\n\n\n\n

\"Ford
Ford Pampa ficou marcada por ser picape robusta e confi\u00e1vel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Saudoso da Pampa? Tem algumas no estoque da Webmotors! Confira!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

5- Escort<\/h2>\n\n\n\n

Sem o glorioso Corcel, a Ford deixava de ter representante na seara dos compactos. Para o fabricante isso n\u00e3o era nada bom, j\u00e1 os concorrentes j\u00e1 tinham na pra\u00e7a Gol, Chevette hatch e Uno. Em retalia\u00e7\u00e3o, a marca come\u00e7ou a vender o Escort em 1983.<\/p>\n\n\n\n

O modelo fez parte da gama da Ford por um bom tempo, e subiu no telhado apenas em 2004. Foram tr\u00eas encarna\u00e7\u00f5es – sendo a mais famosa delas a XR-3, que batia de frente com Gol GTS, Uno 1.5R e Kadett GS.<\/p>\n\n\n\n

\"Fordescortxr31
Saudoso Escort teve na XR-3 sua vers\u00e3o mais emblem\u00e1tica<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Confira os Escort no estoque da Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

6- Ka<\/h2>\n\n\n\n

O Ka foi lan\u00e7ado em 1997 e trazia conceito de design distinto. Muito consumidor torceu o nariz \u00e0 \u00e9poca para o hatchback, mas muita gente abra\u00e7ou o carrinho. Embora suas linhas tenham sido pensadas para as cidades europeias e suas pequenas ruas, ca\u00edram como uma luva no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Com motor 1.0 debaixo do cap\u00f4, o modelo tinha desempenho razo\u00e1vel e, ainda por cima, era econ\u00f4mico. Isso sem contar sua praticidade. Com 3,62 m de comprimento, cabia praticamente em qualquer vaga.<\/p>\n\n\n\n

O primeiro Ka foi substitu\u00eddo em 2008, quando veio encarna\u00e7\u00e3o que parecia mais um Frankenstein do Fiesta de terceira gera\u00e7\u00e3o. J\u00e1 em 2014, a Ford lan\u00e7aria a terceira gera\u00e7\u00e3o do modelo. Recheado de predicados e com o decl\u00ednio do nosso pr\u00f3ximo carro na lista, o compacto se tornou o principal produto da Ford no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

\"Ford
Ka chegou ao Brasil com proposta de design inovadora para a \u00e9poca<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Veja as ofertas de Ka 0 km, seminovo e usado da Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

7- EcoSport<\/h2>\n\n\n\n

Segundo produto origin\u00e1rio do projeto Amazon, o EcoSport, sem d\u00favidas, foi o ve\u00edculo mais importante da Ford no Brasil. Lan\u00e7ado em 2003, o SUV caiu nas gra\u00e7as do p\u00fablico e foi l\u00edder do segmento durante praticamente uma d\u00e9cada.<\/p>\n\n\n\n

A segunda gera\u00e7\u00e3o do Eco chegou anos depois, em 2012. O projeto, global, fez com que o jipinho tamb\u00e9m invadisse os mercados europeu e norte-americano.<\/p>\n\n\n\n

Com a chegada de concorrentes de peso como Jeep Renegade e Honda HR-V, o EcoSport perdeu espa\u00e7o. Em 2021, assim como o Ka, teve seu fim decretado<\/a><\/strong> ap\u00f3s o an\u00fancio da Ford de que fecharia suas f\u00e1bricas no Brasil. Fim melanc\u00f3lico para um modelo que reinou absoluto durante anos.<\/p>\n\n\n\n

\"Ecosport4wd\"
EcoSport liderou por anos o segmento de SUVs, mas teve um fim melanc\u00f3lico<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

EcoSport 0 km, seminova ou usada, voc\u00ea encontra na Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Marca passou de importante montadora a simples importadora no pa\u00eds; veja alguns de seus cl\u00e1ssicos de tempos melhores<\/p>\n","protected":false},"author":243,"featured_media":725321,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-725303","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/725303","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/243"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=725303"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/725303\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":887879,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/725303\/revisions\/887879"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/725321"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=725303"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=725303"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=725303"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=725303"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}