{"id":725348,"date":"2021-01-15T10:51:22","date_gmt":"2021-01-15T13:51:22","guid":{"rendered":"\/?p=725348"},"modified":"2026-09-15T02:48:55","modified_gmt":"2026-09-15T05:48:55","slug":"jac-iev40-x-jac-t40-plus-derivado-ou-padrao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/comparativos\/jac-iev40-x-jac-t40-plus-derivado-ou-padrao","title":{"rendered":"JAC iEV40 x JAC T40 Plus: derivado ou padr\u00e3o?"},"content":{"rendered":"\n

O comparativo virtual \u00e9, ao menos para mim, uma das se\u00e7\u00f5es mais bacanas daqui do WM1<\/strong>. Ele permite que mostremos, de modo objetivo, os predicados de modelos que podem ou n\u00e3o ser equiparados por pre\u00e7o, segmento e afins. Hoje, por exemplo, o estopim para o nosso “duelo” \u00e9 o seguinte: qual voc\u00ea prefere? El\u00e9trico ou a combust\u00e3o?<\/p>\n\n\n\n

Por isso, colocamos frente \u00e0 frente iEV40 e T40 Plus. Os modelos da JAC s\u00e3o, basicamente, a mesma coisa. O porte dos dois, inclusive, \u00e9 similar. No entanto, o primeiro \u00e9 totalmente el\u00e9trico, enquanto o segundo \u00e9 empurrado por motor a gasolina.<\/p>\n\n\n\n

Confira os modelos da JAC em oferta na Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

\u00c9 claro que a diferen\u00e7a de pre\u00e7o entre os dois carros da JAC \u00e9 consider\u00e1vel. O iEV40 custa a partir de R$ 189.990. J\u00e1 o T40 Plus sai por menos da metade: R$ 90.990.<\/p>\n\n\n\n

Embora a diferen\u00e7a de pre\u00e7o seja substancial, a decis\u00e3o vai do bolso e dos anseios do consumidor. Quer ver o que JAC iEV40 e T40 Plus t\u00eam a oferecer? Confira:<\/p>\n\n\n\n

Din\u00e2mica<\/h2>\n\n\n\n

O iEV40 tem propuls\u00e3o 100% el\u00e9trica. O modelo disp\u00f5e de bateria que acumula capacidade m\u00e1xima de 40 kWh. A recarga tem de ser feita em tomada de 220 V. O tempo para restabelecer a carga \u00e9 de oito horas. Em modo r\u00e1pido, a JAC diz que pode-se obter 80% da carga em uma hora. Todavia, se faz necess\u00e1rio equipamento espec\u00edfico que tem de ser comprado separadamente.<\/p>\n\n\n\n

A autonomia do ve\u00edculo, de acordo com o ciclo europeu NEDC, \u00e9 de 300 km. O propulsor el\u00e9trico do SUV entrega 115 cv de pot\u00eancia e 25,5 kgf.m de torque. De acordo com a JAC, a velocidade m\u00e1xima do iEV40 \u00e9 de 130 km\/h. Ele vai de 0 a 100 km\/h em 11 segundos.<\/p>\n\n\n\n

\"JAC
iEV 40 \u00e9 um T40 el\u00e9trico e chegou ao Brasil em 2019 ao pre\u00e7o de R$ 153.900 – hoje custa R$ 189.990<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O JAC T40, por sua vez, tem motor 1.6 a gasolina de 138 cv e 17,1 kgf.m. Sua transmiss\u00e3o \u00e9 autom\u00e1tica do tipo CVT que simula at\u00e9 seis marchas. O consumo, a depender do “peso do p\u00e9” do condutor, pode ser de at\u00e9 13 km\/l na estrada e 11 km\/l na cidade. A velocidade m\u00e1xima do SUV m\u00e9dio \u00e9 de 190 km\/h. O 0 a 100 km\/h \u00e9 basicamente o mesmo da variante el\u00e9trica: 11,1 segundos.<\/p>\n\n\n\n

JAC renova sua linha de SUVs para 2021: veja o que muda<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Dimens\u00f5es<\/h2>\n\n\n\n

Conforme mencionamos anteriormente, o porte dos dois ve\u00edculos \u00e9 similar. O iEV40 mede 4,13 m de comprimento, 1,75 m de largura, 1,56 m de altura e tem 2,49 m de entre-eixos. O T40? Bom, vamos repetir: 4,14 m de comprimento, 1,57 m de altura, 1,75 m de largura e 2,49 m de entre-eixos. A capacidade do porta-malas dos dois modelos \u00e9 de 450 litros.<\/p>\n\n\n\n

\"JAC
JAC T40 Plus 2021: SUV m\u00e9dio passou por leves modifica\u00e7\u00f5es na linha 2021<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tem ofertas de JAC iEV40 seminovo no estoque da Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Itens de seguran\u00e7a e conforto<\/h2>\n\n\n\n

Importante destacar que tanto T40 Plus quanto iEV40 tamb\u00e9m s\u00e3o bem parelhos neste quesito. A lista de equipamentos do el\u00e9trico tem airbag duplo frontal, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, c\u00e2mera de r\u00e9, c\u00e2mera com vis\u00e3o de 360 graus, controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, assistente de partida em rampa, ISOFIX, ar condicionado, retrovisores el\u00e9tricos, bancos revestidos em couro, sensor crepuscular, recupera\u00e7\u00e3o de energia cin\u00e9tica, freio de estacionamento el\u00e9trico, chave presencial e sistema multim\u00eddia com USB, Bluetooth, espelhamento de tela do celular e c\u00e2mera para grava\u00e7\u00e3o do percurso.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"Jac
JAC iEV40<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"JAC
JAC T40<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

J\u00e1 o T40 Plus tem, de s\u00e9rie, sistema de DRL nos far\u00f3is, acabamentos em cromado e black piano na carroceria, rodas de liga leve 17”, controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, seis airbags, assistente de partida em rampa, monitoramento da press\u00e3o dos pneus, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro e luzes de convers\u00e3o est\u00e1tica. Al\u00e9m disso, o modelo disp\u00f5e de sistema start-stop (que desliga e liga o motor em paradas r\u00e1pidas, para economizar combust\u00edvel) e ar-condicionado com fun\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n

\"JAC
JAC T40 Plus 2021 ganhou equipamentos que nunca ofereceu e manteve a c\u00e2mera 360\u00ba<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Veja os JAC T40 seminovos do estoque da Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Conclus\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

Se voc\u00ea est\u00e1 com grana para investir num modelo zero emiss\u00f5es, o iEV40 \u00e9 op\u00e7\u00e3o em conta, se levarmos em considera\u00e7\u00e3o o mercado de el\u00e9tricos no Brasil. Contudo, caso n\u00e3o possa desembolsar quase R$ 190 mil num modelo do tipo, o T40 \u00e9 uma alternativa movida a combust\u00e3o razoavelmente econ\u00f4mico e com lista de itens de seguran\u00e7a e conforto boa para o segmento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mostramos para voc\u00ea quais s\u00e3o as vantagens do SUV el\u00e9trico e do modelo a combust\u00e3o da marca chinesa<\/p>\n","protected":false},"author":243,"featured_media":725376,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-725348","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comparativos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/725348","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/243"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=725348"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/725348\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":880417,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/725348\/revisions\/880417"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/725376"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=725348"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=725348"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=725348"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=725348"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}