{"id":725399,"date":"2021-01-14T18:11:01","date_gmt":"2021-01-14T21:11:01","guid":{"rendered":"\/?p=725399"},"modified":"2026-09-14T16:07:08","modified_gmt":"2026-09-14T19:07:08","slug":"renault-vai-ter-suv-anti-compass-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/aventura-e-off-road\/renault-vai-ter-suv-anti-compass-no-brasil\/","title":{"rendered":"Renault vai ter SUV anti-Compass no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

Em um evento digital, o Grupo Renault revelou seu plano estrat\u00e9gico global para os pr\u00f3ximos anos e isso diz muito respeito ao Brasil. Com base no Renaulution (o nome do planejamento…), a marca prepara investimento em eletrifica\u00e7\u00e3o, redu\u00e7\u00e3o de custos e lan\u00e7amentos com foco nos segmentos mais rent\u00e1veis, o que implica em um novo utilit\u00e1rio m\u00e9dio para a Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n\n\n\n

Este modelo seria um SUV anti-Compass da Renault no Brasil. \u00c9 que, pelo plano estrat\u00e9gico, o fabricante quer investir pesado no segmento C, o de m\u00e9dios, cujas margens de lucros s\u00e3o mais generosas. A previs\u00e3o \u00e9 de lan\u00e7ar cinco modelos nesta categoria at\u00e9 2025. Um deles ser\u00e1 voltado para os tais mercados emergentes, ou seja, o nosso.<\/p>\n\n\n\n

E aqui, mais uma vez, a montadora vai recorrer \u00e0… Dacia, a marca romena de baixo custo do grupo, para seguir essa diretriz. Durante a apresenta\u00e7\u00e3o online, o presidente do Grupo Renault, Luca Di Meo, citou o Bigster, carro-conceito que dar\u00e1 origem a um utilit\u00e1rio esportivo m\u00e9dio, do porte do Jeep Compass, e que ser\u00e1 posicionado acima do Duster.<\/p>\n\n\n\n

A expectativa \u00e9 que o modelo seja vendido com emblema romeno na Europa em 2022, e no Brasil, com s\u00edmbolo Renault, a partir de 2023. O SUV anti-Compass da marca francesa, a prop\u00f3sito, pode ser produzido em Resende (RJ), j\u00e1 que a ideia da alian\u00e7a Renault-Nissan \u00e9 otimizar custos nas unidades brasileiras e a f\u00e1brica fluminense pode ficar voltada para a produ\u00e7\u00e3o de SUVs.<\/p>\n\n\n\n

Veja ofertas de Renault 0 km, seminovo e usado<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

\"2021
O SUV anti-Compass da Renault ser\u00e1 baseado nesse conceito a\u00ed, o Dacia Bigster<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No plano, inclusive, isso ficou ainda mais evidente. A empresa prev\u00ea uma racionaliza\u00e7\u00e3o das plataformas de seis para tr\u00eas (com 80% dos volumes do Grupo Renault baseados em tr\u00eas arquiteturas da Alian\u00e7a) e tamb\u00e9m de motores, de oito para quatro fam\u00edlias de propulsores globais.<\/p>\n\n\n\n

O jip\u00e3o derivado do Bigster deve usar o 1.3 turbo, fruto da parceria da alian\u00e7a com a Daimler (dona da Mercedes-Benz) e que vai estrear no Duster 2022, a ser lan\u00e7ado entre este e o pr\u00f3ximo trimestre. No entanto, se no veterano SUV compacto o motor deve gerar por volta de 130 cv, no SUV anti-Compass ter\u00e1 mais de 150 cv.<\/p>\n\n\n\n

Sandero, Logan e Duster<\/h2>\n\n\n\n
\"Sandero
Sandero e Logan j\u00e1 ganharam novas gera\u00e7\u00f5es na Europa. Aqui, desenho diferente, mas plataforma igual<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Apesar do foco global no segmento de m\u00e9dios, a empresa – especialmente a filial brasileira – sabe que n\u00e3o d\u00e1 para descuidar dos compactos. Na Europa, os modelos da Dacia ganharam uma terceira gera\u00e7\u00e3o<\/strong><\/a>, em setembro de 2020, mas o hatch, o sed\u00e3 e o aventureiro Stepway aqui devem mudar entre 2022 e 2033 – eles foram renovados recentemente<\/strong><\/a>, em 2019.<\/p>\n\n\n\n

E esque\u00e7a o estilo adotado na linha europeia no ano passado. Conforme imagens de patentes vazadas na internet<\/strong><\/a>, os modelos adotar\u00e3o um design mais pr\u00f3ximo ao do Clio europeu. Ambos, por\u00e9m, usar\u00e3o a mesma plataforma CMF-B dos seus pares europeus, e ser\u00e3o feitos, ao que tudo indica, em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais (PR).<\/p>\n\n\n\n

Conhe\u00e7a toda a linha Renault no Brasil<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Essa arquitetura tamb\u00e9m servir\u00e1 \u00e0 pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o do Duster por aqui. Mas isso \u00e9 coisa para 2023. Uma curiosidade sobre esta plataforma \u00e9 que ela permite vers\u00f5es eletrificadas. Teremos um Duster h\u00edbrido?<\/p>\n\n\n\n

Claro que tem el\u00e9trico!<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Por falar em eletrifica\u00e7\u00e3o, no Renaulution, obviamente, tem investimento nesse segmento tamb\u00e9m. E nada modesto. Metade dos lan\u00e7amentos da marca na Europa ter\u00e1 motoriza\u00e7\u00e3o 100% el\u00e9trica, segundo o plano do grupo, enquanto 35% do mix dos modelos atuais ser\u00e1 de vers\u00f5es h\u00edbridas.<\/p>\n\n\n\n

Para tal, a marca vai erguer um polo de produ\u00e7\u00e3o el\u00e9tricos, que deve ficar no norte da Fran\u00e7a. O planejamento tamb\u00e9m prev\u00ea joint venture para desenvolvimento de tecnologias de ve\u00edculos movidos a hidrog\u00eanio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Grupo franc\u00eas divulga seu novo plano estrat\u00e9gico global com foco no segmento de m\u00e9dios e em eletrifica\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":213,"featured_media":725408,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[964],"tags":[52],"brand":[778],"class_list":["post-725399","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aventura-e-off-road","tag-pit-stop","brand-renault"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/725399","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/213"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=725399"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/725399\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":874942,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/725399\/revisions\/874942"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/725408"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=725399"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=725399"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=725399"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=725399"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}