{"id":725447,"date":"2021-01-15T18:46:12","date_gmt":"2021-01-15T21:46:12","guid":{"rendered":"\/?p=725447"},"modified":"2026-09-14T16:06:33","modified_gmt":"2026-09-14T19:06:33","slug":"como-funciona-o-quickshifter-nas-motocicletas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/como-funciona-o-quickshifter-nas-motocicletas","title":{"rendered":"Como funciona o &#8220;quickshifter&#8221; nas motocicletas?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O caro leitor j\u00e1 deve ter percebido que, em muitas mat\u00e9rias sobre as motocicletas mais modernas da atualidade, falamos sobre um tal de &#8220;quickshifter&#8221;, tecnologia que traz mais agilidade \u00e0 pilotagem.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-725450\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"822\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/15112515\/thumbnail_2.-BMW-S-1.000-RR.jpg\" alt=\"Thumbnail 2. Bmw S 1.000 Rr\" class=\"wp-image-725450\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/15112515\/thumbnail_2.-BMW-S-1.000-RR.jpg 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/15112515\/thumbnail_2.-BMW-S-1.000-RR-300x193.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/15112515\/thumbnail_2.-BMW-S-1.000-RR-1024x658.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/15112515\/thumbnail_2.-BMW-S-1.000-RR-150x96.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/15112515\/thumbnail_2.-BMW-S-1.000-RR-768x493.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A BMW S 1.000 RR \u00e9 uma esportiva com quickshifter bidirecional. Nela, o sistema foi batizado de &#8220;HP Shift Assistant Pro&#8221;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sempre fazemos quest\u00e3o de explicar que \u00e9 um recurso que permite ao piloto trocar as marchas para cima ou para baixo sem usar a embreagem e sem ao menos aliviar a m\u00e3o no acelerador. Mas n\u00e3o se trata apenas de um &#8220;click&#8221; m\u00e1gico: por tr\u00e1s daquele toquinho no pedal de c\u00e2mbio, muita coisa acontece&#8230;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vantagens do quickshifter<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A principal vantagem de se ter um quickshifter \u00e9 que voc\u00ea troca a marcha em um tempo menor que o habitual. Afinal, n\u00e3o precisa acionar o manete de embreagem e desacelerar, coisas que lhe tomam preciosos segundos &#8211; ainda mais se voc\u00ea estiver numa competi\u00e7\u00e3o ou mesmo em um track day.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/motos\/estoque?tipoveiculo=motos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Veja as motos 0 km, seminovas e usadas do estoque da Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m disso, o desempenho geral da moto tamb\u00e9m \u00e9 mais forte, pois a perda de giros no motor \u00e9 bem menor se comparada a do sistema habitual.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-725451\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"778\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/15112749\/thumbnail_3.-BMW-S-1.000-RR.jpg\" alt=\"Thumbnail 3. Bmw S 1.000 Rr\" class=\"wp-image-725451\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/15112749\/thumbnail_3.-BMW-S-1.000-RR.jpg 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/15112749\/thumbnail_3.-BMW-S-1.000-RR-300x182.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/15112749\/thumbnail_3.-BMW-S-1.000-RR-1024x622.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/15112749\/thumbnail_3.-BMW-S-1.000-RR-150x91.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/15112749\/thumbnail_3.-BMW-S-1.000-RR-768x467.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Manete de embreagem? Esque\u00e7a, troque a marcha e acelere!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quase todos os quickshifters funcionam da mesma forma: um sensor detecta a mudan\u00e7a iminente da marcha, a CPU processa os dados (tempo, press\u00e3o no seletor) e a igni\u00e7\u00e3o \u00e9 cortada momentaneamente. Isso reduz a carga na transmiss\u00e3o e permite que a marcha deslize e engate no lugar adequado &#8211; um processo que demora apenas milissegundos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por fim, vale lembrar que h\u00e1 quickshifters unidirecionais, que normalmente s\u00f3 permitem a troca de marcha para cima, e os mais modernos bidirecionais, que permitem subidas ou descidas de marcha. Nesse caso, \u00e9 divers\u00e3o garantida!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Veja como atua o recurso que permite trocar as marchas sem usar a embreagem e sem aliviar a m\u00e3o no acelerador da moto<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":725448,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-725447","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/725447","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=725447"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/725447\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":874932,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/725447\/revisions\/874932"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/725448"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=725447"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=725447"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=725447"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=725447"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}