{"id":725481,"date":"2022-04-05T19:59:12","date_gmt":"2022-04-05T22:59:12","guid":{"rendered":"\/?p=725481"},"modified":"2026-09-14T22:12:43","modified_gmt":"2026-09-15T01:12:43","slug":"bronco-x-territory-veja-as-principais-diferencas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/comparativos\/bronco-x-territory-veja-as-principais-diferencas","title":{"rendered":"Bronco x Territory: entenda principais diferen\u00e7as"},"content":{"rendered":"\n

J\u00e1 dissemos v\u00e1rias vezes aqui no WM1<\/strong> que a Ford<\/strong> decidiu se reformular no Brasil e que passou a ser uma importadora com produtos globais e de bastante qualidade por aqui. Em um de seus an\u00fancios, a marca prometeu lan\u00e7ar no pa\u00eds a vers\u00e3o ic\u00f4nica Mach 1 do Mustang<\/strong><\/a> – o que aconteceu no ano passado -, a linha Bronco (que inclui o SUV m\u00e9dio Bronco Sport<\/strong><\/a>), a Maverick<\/strong><\/a> e ainda uma nova Ranger<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Mas esse Bronco Sport<\/strong><\/a>, m\u00e9dio, \u00e9 posicionado de que maneira no atual line-up<\/em> da marca, j\u00e1 que a empresa tem outro SUV m\u00e9dio<\/strong> em sua linha, o Territory<\/strong><\/a>, vindo da China (sim, ele segue \u00e0 venda por aqui)? Vamos mostrar abaixo os detalhes de cada um, para mostrar que apesar de terem o mesmo tamanho e projetos diferentes, podem conviver juntos. E tamb\u00e9m revelar o perfil da dupla.<\/p>\n\n\n\n

Quer um Ford? Voc\u00ea veio ao lugar certo!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Bronco x Territory: porte parecido, propostas diferentes<\/h2>\n\n\n\n

Bronco x Territory<\/strong>  – este duelo pode parecer algo sem sentido, j\u00e1 que o Bronco Sport<\/strong> foi posicionado em fatia do mercado que fica acima do segmento do Territory<\/strong>, mas \u00e9 poss\u00edvel fazer um comparativo virtual j\u00e1 que ambos t\u00eam tamanhos parecidos<\/strong>, embora o pre\u00e7o do utilit\u00e1rio importado da China (R$ 214.700) n\u00e3o coincida tanto assim com o do modelo vindo do M\u00e9xico (R$ 266.090).<\/p>\n\n\n\n

Portanto voc\u00ea sabe que o espa\u00e7o interno da dupla \u00e9 diferente. O Bronco<\/strong> tem 2,67 m de entre-eixos contra 2,71 m do Territory<\/strong> – em contrapartida, o modelo que vem do M\u00e9xico responde com 482 litros de volume no porta-malas<\/strong>, contra apenas 348 litros do rival. \u00c9 fato: o Territory<\/strong> recebe melhor que vai atr\u00e1s (tanto no espa\u00e7o para as pernas quanto para a cabe\u00e7a), enquanto o Bronco<\/strong> prioriza as coisas do bagageiro.<\/p>\n\n\n\n

Isso \u00e9 refletido pelas propostas dos carros: o Bronco Sport<\/strong> \u00e9 um SUV mais voltado a quem busca um utilit\u00e1rio para viajar<\/strong>, enfrentar trilhas e estradas de terra; o Territory<\/strong>, apesar do porte parecido, \u00e9 mais atraente para o uso urbano<\/strong>. Mesmo assim, ambos buscam fam\u00edlias. \u00c9 mais ou menos o que a Volks<\/strong> faz com Tiguan<\/strong><\/a> e Taos<\/a><\/strong>, ainda que o Bronco n\u00e3o ofere\u00e7a sete lugares.<\/p>\n\n\n\n

\"Bronco
Bronco x Territory: ambos os SUVs m\u00e9dios da Ford ser\u00e3o vendidos no Brasil, cada um com sua proposta<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Motores e c\u00e2mbios<\/h3>\n\n\n\n

A proposta segue pr\u00f3xima nesse sentido, embora o Bronco Sport<\/strong> tenha mais tecnologia justamente por custar mais. O SUV usa motor 2.0 turbo<\/strong> de quatro cilindros da fam\u00edlia Ecoboost, a gasolina e com inje\u00e7\u00e3o direta, capaz de render 240 cv e 38 kgf.m de torque, acoplado a um c\u00e2mbio autom\u00e1tico de oito marchas<\/strong> e sistema de tra\u00e7\u00e3o integral.<\/p>\n\n\n\n

O Territory<\/strong> usa motor 1.5 turbo<\/strong>, tamb\u00e9m de quatro cilindros, a gasolina e com inje\u00e7\u00e3o direta, mas que entrega 150 cv e 22,9 kgf.m de torque – nele, o c\u00e2mbio \u00e9 CVT com simula\u00e7\u00e3o de oito marchas<\/strong>, mas a tra\u00e7\u00e3o \u00e9 dianteira.<\/p>\n\n\n\n

Isso significa que o Bronco Sport<\/strong> \u00e9 mais r\u00e1pido e mais forte que o Territory<\/strong>, justamente por ser a oferta mais ajustada a um perfil mais aventureiro. Em contrapartida, o SUV mais barato consegue ser mais econ\u00f4mico<\/strong> na cidade, j\u00e1 que faz 9,2 km\/l em ciclo urbano e exatos 10 km\/l na estrada – o Bronco faz 8,3 km\/l e 10,1 km\/l, respectivamente. Quase se equivalem em trechos rodovi\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

\"Ford
Ford Bronco Sport ser\u00e1 uma das novidades da marca no Brasil este ano, assim como o “Bronc\u00e3o”<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tem ofertas de Territory no estoque da Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Conclus\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

Em resumo, o Bronco<\/strong> \u00e9 mais equipado, tecnol\u00f3gico, econ\u00f4mico e \u00e1gil que o Territory<\/strong>, mas tamb\u00e9m mais caro – justamente pelo n\u00edvel superior de modernidade que oferece nos pacotes, ainda que o SUV que venha da China esteja longe de ser mal equipado e desatualizado.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e3o propostas distintas em um mesmo segmento: um jipe moderno e descolado mais voltado a estradas e aventuras e outro elegante e sofisticado para quem fica mais pela cidade. Em suma, dois belos utilit\u00e1rios para te deixar com uma baita coceira na cabe\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

\"Video:\n