{"id":725511,"date":"2021-01-17T09:13:20","date_gmt":"2021-01-17T12:13:20","guid":{"rendered":"\/?p=725511"},"modified":"2026-09-15T16:48:20","modified_gmt":"2026-09-15T19:48:20","slug":"honda-comeca-a-vender-a-cb-250f-twister-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/honda-comeca-a-vender-a-cb-250f-twister-2021","title":{"rendered":"Honda come\u00e7a a vender a CB 250F Twister 2021"},"content":{"rendered":"\n

A Honda j\u00e1 come\u00e7ou a vender a linha 2021 da bem-sucedida CB 250F Twister. A moto n\u00e3o passou por uma reformula\u00e7\u00e3o profunda nem sofreu altera\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas, e as novidades s\u00e3o, basicamente, novas cores e grafismos.<\/p>\n\n\n\n

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A suspens\u00e3o traseira monochoque \u00e9 coisa de gente grande<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Confira as ofertas de Honda CB Twister no estoque da Webmotors!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Twister ainda \u00e9 vendida em duas vers\u00f5es. Quando equipada com freios combinados CBS, \u00e9 oferecida nas cores azul perolizada, prata met\u00e1lica e vermelha, todas ao pre\u00e7o de R$ 15.790. Com ABS (sistema antitravamento nos freios), vai de R$ 16.690 na cor vermelha a R$ 16.990 na cor cinza fosca – valores sem frete e seguro. Todas t\u00eam tr\u00eas anos de garantia sem limite de quilometragem, com sete trocas de \u00f3leo gratuitas.<\/p>\n\n\n\n

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As rodas s\u00e3o de liga leve e pintadas na cor da moto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O motor continua o mesmo flex monocil\u00edndrico injetado de 250 cm\u00b3 refrigerado a ar e \u00f3leo. Rende 22,6 cv de pot\u00eancia m\u00e1xima (com etanol) e 2,28 kgf.m de torque (tamb\u00e9m com etanol), tudo gerenciado pelo c\u00e2mbio de seis marchas. A moto ainda tem freios a disco na frente e atr\u00e1s, suspens\u00e3o traseira monochoque e dianteira com garfos tradicionais, pneus 110\/70 R17 na frente e 140\/70 R17 atr\u00e1s, peso de 137 kg a seco e tanque para 16,5 litros.<\/p>\n\n\n\n

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Com fundo preto (blackout), o painel \u00e9 completinho e todo digital<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O painel \u00e9 todo digital do tipo blackout, como em v\u00e1rios outros modelos Honda. Exibe veloc\u00edmetro, hod\u00f4metros total e parcial, conta-giros, marcador de combust\u00edvel, rel\u00f3gio, luzes-espia e consumos m\u00e9dio e instant\u00e2neo. A lanterna traseira e os piscas s\u00e3o com LEDs, mas o farol mant\u00e9m a l\u00e2mpada hal\u00f3gena com fundo da carca\u00e7a espelhado. No geral, o design da Twister 2021 \u00e9 o mesmo h\u00e1 seis anos.<\/p>\n\n\n\n

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O farol ainda \u00e9 com l\u00e2mpada hal\u00f3gena e fundo espelhado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Twister foi lan\u00e7ada pela primeira vez em 2001. Bem-sucedida e at\u00e9 cultuada pelo bom desempenho e robustez, ficou em linha at\u00e9 2009, quando foi substitu\u00edda pela CB 300R, que teve l\u00e1 seu sucesso. Mas, em 2014, a CB 300R j\u00e1 dava sinais de cansa\u00e7o. E a Honda trouxe de volta a Twister, em vers\u00e3o injetada e modernizada, para o lugar da sua substituta. Acertou em cheio: o sucesso continua. Entre os modelos urbanos (city), foi a segunda mais vendida do pa\u00eds no ano passado, atr\u00e1s somente da CG 160.<\/p>\n\n\n\n

\"2.
A Twister \u00e9 vendida em vers\u00f5es com freios CBS ou ABS<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00d3tima op\u00e7\u00e3o para o uso urbano, a pequena naked ganhou novas cores e grafismos. Ainda atual, a mec\u00e2nica n\u00e3o mudou<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":725512,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-725511","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/725511","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=725511"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/725511\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":888763,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/725511\/revisions\/888763"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/725512"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=725511"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=725511"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=725511"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=725511"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}