{"id":726078,"date":"2021-01-27T14:59:07","date_gmt":"2021-01-27T17:59:07","guid":{"rendered":"\/?p=726078"},"modified":"2026-09-15T02:46:53","modified_gmt":"2026-09-15T05:46:53","slug":"novo-m5-cs-e-o-bmw-mais-potente-da-historia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/antigos-classicos\/novo-m5-cs-e-o-bmw-mais-potente-da-historia\/","title":{"rendered":"Novo M5 CS \u00e9 o BMW mais potente da hist\u00f3ria"},"content":{"rendered":"\n

A atual gera\u00e7\u00e3o do BMW M5 foi reestilizada na Europa h\u00e1 pouco mais de seis meses, mas faltava algo ainda mais especial. Foram confirmados os rumores da imprensa estrangeira: a marca alem\u00e3 revelou nesta quarta-feira (27) o M5 CS, que j\u00e1 chega com o t\u00edtulo de carro mais potente da hist\u00f3ria da BMW.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e3o nada menos que 643 cv de pot\u00eancia e 76,4 kgf.m de torque, fornecidos pelo conhecido motor 4.4 V8 biturbo, sempre combinado ao c\u00e2mbio autom\u00e1tico de oito marchas e ao sistema de tra\u00e7\u00e3o integral.<\/p>\n\n\n\n

Segundo a BMW, o M5 CS acelera de 0 a 100 km\/h em apenas 2,9 segundos e precisa de somente 10,4 segundos para atingir os 200 km\/h. A velocidade m\u00e1xima \u00e9 limitada em 306 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

Apesar do desempenho de supercarro, vale destacar que o M5 CS \u00e9 um sed\u00e3 grande e pesado com espa\u00e7o e conforto de sobra para quatro ocupantes.<\/p>\n\n\n\n

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A dieta a base de fibra de carbono do BMW mais potente da hist\u00f3ria<\/h3>\n\n\n\n

Al\u00e9m dos 36 cv extras, o M5 CS \u00e9 104 kg mais leve que o M5 Competition, a antiga vers\u00e3o mais potente do sed\u00e3 esportivo. E essa consider\u00e1vel perda de peso \u00e9 conseguida com a aplica\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as feitas de fibra de carbono e pl\u00e1stico refor\u00e7ado. Cap\u00f4, teto, capas dos retrovisores, aerof\u00f3lio traseiro e partes inferiores dos para-choques s\u00e3o feitos com o material nobre, mais leve e resistente que as diversas ligas met\u00e1licas.<\/p>\n\n\n\n

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O BMW M5 CS \u00e9 104 kg mais leve que o BMW M5 Competition, a antiga vers\u00e3o mais potente<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A BMW diz que outras modifica\u00e7\u00f5es, como a remo\u00e7\u00e3o de alguns revestimentos do isolamento ac\u00fastico, tamb\u00e9m contribu\u00edram para a \u201cdieta\u201d do M5 CS.<\/p>\n\n\n\n

Para lidar com o maior desempenho, o sed\u00e3 mant\u00e9m a configura\u00e7\u00e3o de suspens\u00e3o do M5 Competition, que utiliza um acerto mais firme que o do M5 convencional. No caso do M5 CS, a BMW adotou amortecedores e molas adaptados para o menor peso. J\u00e1 as rodas de 20 polegadas s\u00e3o cal\u00e7adas em pneus Pirelli P Zero Corsa com maior ader\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

Visualmente, o M5 CS se destaca pelas rodas douradas e pelos apliques em fibra de carbono. Por dentro, a cabine remete \u00e0 aptid\u00e3o esportiva com os bancos em formato de concha com estrutura de fibra de carbono e pelo contraste das costuras vermelhas com o revestimento de couro preto presente em todo o interior do carro.<\/p>\n\n\n\n

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Os bancos tem formato de concha com estrutura de fibra de carbono<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Enquanto o motorista se diverte ao volante do M5 CS, os passageiros podem desfrutar do ar-condicionado de quatro zonas e dos recursos da central multim\u00eddia de 12,3 polegadas com sistema de som premium Harman Kardon.<\/p>\n\n\n\n

O novo BMW M5 CS ser\u00e1 vendido apenas na linha 2022, como uma edi\u00e7\u00e3o limitada que ser\u00e1 oferecida durante um ano. Os pre\u00e7os come\u00e7am em 180.400 euros (equivalente a R$ 1,1 milh\u00e3o na cota\u00e7\u00e3o atual) na Alemanha e 199.900 euros (R$ 1,3 milh\u00e3o) no restante da Europa. Nos Estados Unidos, o sed\u00e3 tem pre\u00e7o sugerido de US$ 142 mil (R$ 766.375). A BMW ainda n\u00e3o divulgou se vender\u00e1 o modelo no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Veja o v\u00eddeo de divulga\u00e7\u00e3o do BMW M5 CS: <\/strong><\/p>\n\n\n\n

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