{"id":726596,"date":"2021-02-04T10:34:42","date_gmt":"2021-02-04T13:34:42","guid":{"rendered":"\/?p=726596"},"modified":"2026-09-14T16:00:21","modified_gmt":"2026-09-14T19:00:21","slug":"qual-o-futuro-da-ford-no-brasil-como-importadora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/qual-o-futuro-da-ford-no-brasil-como-importadora\/","title":{"rendered":"Qual o futuro da Ford no Brasil como importadora?"},"content":{"rendered":"\n

O grande assunto deste in\u00edcio de ano foi a sa\u00edda da Ford do mercado brasileiro. Depois do an\u00fancio, as perguntas que mais ouvimos foram as j\u00e1 cl\u00e1ssicas “Qual ser\u00e1 o futuro da Ford no Brasil?” ou “\u00c9 uma boa vender meu carro da Ford agora?”.<\/p>\n\n\n\n

Gente, calma. A Ford n\u00e3o vai sair do pa\u00eds, deve manter boa parte de suas concession\u00e1rias autorizadas (negocia\u00e7\u00f5es de fechamentos e renova\u00e7\u00f5es de contratos n\u00e3o param de acontecer) e virar uma das grandes importadoras, certamente com volume maior que Kia e Volvo, por exemplo.<\/p>\n\n\n\n

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Futuro da Ford no Brasil \u00e9 ousado<\/h2>\n\n\n\n

Tem mais: a ideia da empresa norte-americana \u00e9 ousar, com produtos modernos em segmentos de nicho, globais e em sua maioria eletrificados, como a marca acredita que ir\u00e1 ser o futuro. \u00c9 por isso que o Mustang Mach-E, SUV totalmente el\u00e9trico da fabricante que carrega o nome de um dos maiores cl\u00e1ssicos do universo automotivo, \u00e9 um dos modelos cotados a desembarcar por aqui.<\/p>\n\n\n\n

\"Suv
SUV el\u00e9trico do Mustang, Mach-E agora tem vers\u00f5es mais fortes, como a GT e a GT Performance Edition<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na pr\u00e1tica, com a Ranger como “carro de entrada” no Brasil neste curto prazo – um EcoSport importado, ainda sem saber se da Argentina ou do M\u00e9xico, poderia se tornar esse player em longo prazo -, o line-up da empresa a m\u00e9dio prazo<\/strong> dever\u00e1 ser composto pela picape Maverick (rival de Toro, Oroch, da futura Tarok e cia); seguida pela Ranger e depois pelo Ford Territory, que vem da China.<\/p>\n\n\n\n

Acima desses tr\u00eas modelos viriam o SUV m\u00e9dio Bronco Sport, importado do M\u00e9xico, assim como o Edge e o “Bronc\u00e3o” – rival direto do Jeep Wrangler por aqui. E acima de toda essa lista de SUVs e picapes viriam os Mustang, tanto os muscle cars em vers\u00f5es totalmente novas (a Mach1, por exemplo, j\u00e1 foi confirmada) quanto o SUV 100% el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n

\"Ford
Ford Maverick ser\u00e1 uma das novidades globais da marca. Ela ser\u00e1 rival de Fiat Toro e demais picapes intermedi\u00e1rias<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Portanto, em alguns anos este pode ser o cat\u00e1logo da Ford por aqui:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • EcoSport*<\/li>\n\n\n\n
  • Maverick<\/li>\n\n\n\n
  • Ranger<\/li>\n\n\n\n
  • Territory<\/li>\n\n\n\n
  • Bronco Sport<\/li>\n\n\n\n
  • Edge<\/li>\n\n\n\n
  • Bronco<\/li>\n\n\n\n
  • Mustang Mach-E<\/li>\n\n\n\n
  • Mustang GT, Mach1, Black Shadow e outras vers\u00f5es<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    *O projeto do novo EcoSport ainda n\u00e3o est\u00e1 confirmado, por isso ainda figura como d\u00favida para diversos mercados, inclusive o brasileiro.<\/p>\n\n\n\n

    S\u00f3 carro relativamente caro, certo? Mas fique tranquilo! Donos de Ka, Fiesta, Focus, Courier, EcoSport ou mesmo modelos mais antigos e\/ou cl\u00e1ssicos da empresa seguir\u00e3o com total assist\u00eancia de concession\u00e1rias, ainda que em n\u00famero de lojas reduzido, j\u00e1 que muitas devem fechar ou trocar de bandeira para continuar vivas.<\/p>\n\n\n\n

    \"Bronco
    Bronco Sport x Territory: SUVs m\u00e9dios da Ford ser\u00e3o vendidos em conjunto no Brasil, cada um com sua proposta<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Esquema por aqui n\u00e3o deve ser diferente do ousado plano global da empresa, de lan\u00e7ar carros el\u00e9tricos, SUVs e picapes<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":722982,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[],"brand":[743],"class_list":["post-726596","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","brand-ford"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/726596","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=726596"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/726596\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":874801,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/726596\/revisions\/874801"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/722982"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=726596"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=726596"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=726596"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=726596"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}