{"id":726733,"date":"2021-02-08T20:36:39","date_gmt":"2021-02-08T23:36:39","guid":{"rendered":"\/?p=726733"},"modified":"2026-09-14T15:58:44","modified_gmt":"2026-09-14T18:58:44","slug":"trailblazer-x-pajero-sport-suvs-de-respeito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/comparativos\/trailblazer-x-pajero-sport-suvs-de-respeito","title":{"rendered":"Trailblazer x Pajero Sport: SUVs de respeito"},"content":{"rendered":"\n

Chevrolet Trailblazer e Mitsubishi Pajero Sport s\u00e3o, de fato, SUVs de respeito. Meio aos tantos utilit\u00e1rios esportivos de shopping no mercado, os dois grandalh\u00f5es se destacam. Embora tenham, claro, suas inconveni\u00eancias, os modelos fazem jus \u00e0 sigla. S\u00e3o dignos representantes de um segmento cada vez mais inchado.<\/p>\n\n\n\n

No nosso comparativo virtual da vez, colocamos os dois brutamontes frente a frente. A Chevrolet pede R$ 294.970 pelo Trailblazer Premier. A Mitsubishi cobra R$ 318.990 pelo Pajero Sport HPE.<\/p>\n\n\n\n

Os pre\u00e7os s\u00e3o de ve\u00edculos de luxo. No entanto, ser\u00e1 que os dois SUV\u00f5es s\u00e3o isso tudo? Quer descobrir? Veja o que Chevrolet Trailblazer e Mitsubishi Pajero Sport t\u00eam a oferecer para voc\u00ea que busca um utilit\u00e1rio de estirpe:<\/p>\n\n\n\n

Dimens\u00f5es e espa\u00e7o interno<\/h2>\n\n\n\n

Evidente que Trailblazer e Pajero Sport t\u00eam dimens\u00f5es generosas. O jip\u00e3o da Mitsubishi tem 4,78 m de comprimento, 1,80 m de altura, 1,81 m de largura e 2,8 m de entre-eixos. O espa\u00e7o interno tamb\u00e9m \u00e9 respeit\u00e1vel. O utilit\u00e1rio acomoda com tranquilidade cinco pessoas e pode ainda levar pequeninos numa boa na terceira fileira de bancos.<\/p>\n\n\n\n

\"Mitsubishi
Mitsubishi Pajero Sport tem 2,8 m de entre-eixos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

J\u00e1 o Trailblazer mede 4,88 m de comprimento, 1,9 m de largura, 1,84 m de altura e 2,84 m de entre-eixos. Assim como o rival nip\u00f4nico, tem espa\u00e7o de sobra para cinco adultos e duas crian\u00e7as. Todavia, importante ressaltar que o acesso \u00e0 terceira fileira de bancos, como em praticamente todos os carros com esta configura\u00e7\u00e3o, \u00e9 bem complicado.<\/p>\n\n\n\n

O Trailblazer tem porta-malas com capacidade para 554 litros. O Pajero Sport d\u00e1 ao propriet\u00e1rio 971 litros na disposi\u00e7\u00e3o cinco lugares e 571 litros de volume na configura\u00e7\u00e3o sete lugares.<\/p>\n\n\n\n

\"Chevrolet
Chevrolet Trailblazer tem espa\u00e7o suficiente para cinco adultos e duas crian\u00e7as<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Din\u00e2mica<\/h2>\n\n\n\n

O comportamento din\u00e2mico do Chevrolet Trailblazer condiz com seu porte. A carroceria oscila discretamente em altas velocidades e na curva se faz perceber. Mesmo assim, o trato na suspens\u00e3o independente merece elogios, especialmente com o jogo multibra\u00e7o na traseira. Segura bem o carro, empresta certa rigidez e ainda absorve bem os buracos.<\/p>\n\n\n\n

O Mitsubishi Pajero Sport n\u00e3o fica muito longe. No entanto, se sai melhor na absor\u00e7\u00e3o das imperfei\u00e7\u00f5es do solo. A dire\u00e7\u00e3o (hidr\u00e1ulica), por sua vez, \u00e9 mais pesada que a do rival da Chevrolet, o que \u00e9 um tanto prejudicial principalmente na cidade, onde o motorista tem de fazer manobras com certa const\u00e2ncia.<\/p>\n\n\n\n

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Chevrolet Trailblazer \u00e9 empurrado por motor 2.8 turbodiesel de 200 cv de pot\u00eancia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na estrada, claro, nenhum dos dois empolga. Feitos sobre longarinas, t\u00eam dirigibilidade um tanto quanto engessada. \u00c9 not\u00f3ria, por exemplo, a rolagem da carroceria dos ve\u00edculos em curvas. Por isso, o condutor tem de ter muito cuidado no asfalto. Ponto positivo, por\u00e9m, fica para a suspens\u00e3o traseira dos jip\u00f5es. A multibra\u00e7o segura bem o \u00edmpeto de ambos.<\/p>\n\n\n\n

As 2,09 toneladas do Pajero Sport s\u00e3o empurradas por motor 2.4 turbodiesel de 190 cv a 3.500 rpm e 43,9 kgf.m a 2.500 rpm. A transmiss\u00e3o \u00e9 autom\u00e1tica de oito velocidades e tra\u00e7\u00e3o 4×4. O Trailblazer e suas 2,16 t s\u00e3o “ajudados” por propulsor 2.8, tamb\u00e9m turbodiesel, de 200 cv a 3.600 rpm e 51 kgf.m de torque a 2.000 rpm. O c\u00e2mbio \u00e9 autom\u00e1tico de seis marchas.<\/p>\n\n\n\n

\"Mitsubishi
Jip\u00e3o da Mitsubishi vem equipado com motor 2.4 turbodiesel de 190 cv<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Itens de seguran\u00e7a e conforto<\/h2>\n\n\n\n

Os modelos de Chevrolet e Mitsubishi est\u00e3o mais para “utility” do que para “sport”, claro, mas n\u00e3o deixam de entregar conforto e tecnologia. Na vers\u00e3o HPE, o Pajero Sport tem controle de oscila\u00e7\u00e3o de reboque, airbags frontais, laterais dianteiros, do tipo cortina e para os joelhos do motorista, controles eletr\u00f4nicos de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o, assistente \u00e0 subida em rampas, controle de descida, retrovisor eletrocr\u00f4mico, Isofix, ar-condicionado autom\u00e1tico bizona com sa\u00eddas para a segunda e terceira filas de bancos, dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, trio el\u00e9trico, banco do motorista com regulagem el\u00e9trica, central multim\u00eddia de 7″ com conex\u00e3o com Android e IOS, bancos de couro, volante com ajustes de altura e profundidade, entre outros.<\/p>\n\n\n\n

\"Mitsubishi
Pajero Sport tem central multim\u00eddia de sete polegadas e bancos revestidos em couro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

J\u00e1 o jip\u00e3o da Chevrolet disp\u00f5e de monitoramento de faixa, sensor de ponto cego, controles eletr\u00f4nicos de estabilidade, tra\u00e7\u00e3o, subidas e oscila\u00e7\u00e3o de reboque e sensores de estacionamento na frente e atr\u00e1s. Al\u00e9m disso, tem central multim\u00eddia MyLink com wi-fi a bordo e conex\u00e3o para at\u00e9 sete dispositivos e conectividade com Android Auto e Apple CarPlay. Tamb\u00e9m oferece bancos revestidos em couro, banco do motorista com regulagem el\u00e9trica, seis airbags, partida remota por meio da chave e alguns mimos mais.<\/p>\n\n\n\n

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Trailblazer tem central multim\u00eddia MyLink com wi-fi a bordo e conex\u00e3o para at\u00e9 sete dispositivos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Conclus\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

Os grandalh\u00f5es s\u00e3o \u00f3timas op\u00e7\u00f5es para quem procura por um SUV bem equipado e capaz de encarar lama e asfalto com certa desenvoltura. O Chevrolet<\/strong><\/a> Trailblazer sai por um precinho pouco mais camarada que o Pajero Sport. No entanto, o modelo da Mitsubishi<\/strong><\/a> tem mais tecnologia embarcada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Comparativo virtual traz os utilit\u00e1rios grandes de Chevrolet e Mitsubishi; quem ser\u00e1 que leva a melhor?<\/p>\n","protected":false},"author":243,"featured_media":726750,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-726733","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comparativos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/726733","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/243"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=726733"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/726733\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":874771,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/726733\/revisions\/874771"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/726750"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=726733"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=726733"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=726733"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=726733"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}