{"id":727011,"date":"2021-02-09T11:49:32","date_gmt":"2021-02-09T14:49:32","guid":{"rendered":"\/?p=727011"},"modified":"2026-09-15T02:44:51","modified_gmt":"2026-09-15T05:44:51","slug":"audi-revela-desempenho-do-eletrico-e-tron-gt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/eletricos-e-hibridos\/audi-revela-desempenho-do-eletrico-e-tron-gt\/","title":{"rendered":"Audi revela desempenho do el\u00e9trico e-tron GT"},"content":{"rendered":"\n

Confirmado para estrear no Brasil ainda este ano, o Audi e-tron GT come\u00e7ou a ser revelado. A marca divulgou nesta ter\u00e7a-feira (9) alguns detalhes de desempenho do seu pr\u00f3ximo carro el\u00e9trico durante uma live transmitida da f\u00e1brica de Neuburg an der Donau, na Alemanha.<\/p>\n\n\n\n

O e-tron GT \u00e9 um cup\u00ea de quatro portas que compartilha a plataforma com o Porsche Taycan, que j\u00e1 \u00e9 vendido no mercado brasileiro. Assim como o \u201cprimo\u201d da marca de Stuttgart, o Audi \u00e9 movido por motores el\u00e9tricos alimentados por baterias instaladas no assoalho.<\/p>\n\n\n\n

As baterias t\u00eam autonomia estimada em 400 quil\u00f4metros, com tempo de recarga total de nove horas. Um modo de abastecimento r\u00e1pido fornece em cinco minutos energia suficiente para rodar cerca de 100 quil\u00f4metros.<\/p>\n\n\n\n

Sem especificar a vers\u00e3o, a Audi adiantou que o e-tron GT ser\u00e1 movido por dois motores el\u00e9tricos, um dianteiro e outro traseiro, que fornecem 646 cv de pot\u00eancia e 84,6 kgf.m de torque. Os propulsores funcionam simultaneamente como se fossem um sistema de tra\u00e7\u00e3o integral.<\/p>\n\n\n\n

\"Thumbnail
Audi e-tron GT ser\u00e1 movido por dois motores el\u00e9tricos que fornecem 646 cv de pot\u00eancia e 84,6 kgf.m de torque<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Audi e-tron GT chega ao Brasil no 2\u00ba semestre<\/h2>\n\n\n\n

De acordo com o chefe de desenvolvimento da Audi, Oliver Hoffmann, o e-tron GT \u00e9 capaz de acelerar de 0 a 100 km\/h em apenas 3,3 segundos e atingir a velocidade m\u00e1xima de 250 km\/h (limitada eletronicamente).<\/p>\n\n\n\n

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Hoffmann tamb\u00e9m revelou que, para lidar com todo esse desempenho, o e-tron GT \u00e9 dotado de suspens\u00e3o pneum\u00e1tica adaptativa. Um gerenciamento eletr\u00f4nico regula a altura e a rigidez do conjunto conforme a velocidade e as condi\u00e7\u00f5es de rodagem do carro.<\/p>\n\n\n\n

Na traseira, o aerof\u00f3lio ativo se abre automaticamente para conferir maior estabilidade em altas velocidades.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEste \u00e9 o melhor carro que a Audi j\u00e1 construiu\u201d, disse o executivo.<\/p>\n\n\n\n

O e-tron GT ser\u00e1 lan\u00e7ado no Brasil no segundo semestre. Completar\u00e1, assim, a linha de carros el\u00e9tricos da Audi no pa\u00eds. Por aqui a marca j\u00e1 oferece os SUVs e-tron e e-tron Sportback.<\/p>\n\n\n\n

Confira aqui toda a linha Audi no Brasil<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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