Quer um Territory? Veja o que j\u00e1 temos no estoque!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\nFord Territory: uma sala de estar<\/h2>\n\n\n\n Logo que entro no carro j\u00e1 me impressiono com o n\u00edvel de conforto. D\u00e1 para perceber por alguns detalhes que ele \u00e9 chin\u00eas, mas isso n\u00e3o \u00e9 algo ruim – \u00e9 sens\u00edvel, tamb\u00e9m, como os fabricantes de pe\u00e7as e fornecedores daquele pa\u00eds evolu\u00edram nos \u00faltimos anos. Isso significa que o SUV Ford Territory poderia muito bem ter sido importado de qualquer outro lugar do mundo que sua qualidade seria a mesma.<\/p>\n\n\n\n
Outro ponto muito positivo \u00e9 o espa\u00e7o interno. Cabem cinco adultos dentro do carro , ainda que o passageiro central do banco de tr\u00e1s possa ser incomodado pelos ombros de quem estiver do lado. Mesmo assim, tr\u00eas adultos t\u00eam espa\u00e7o – se forem s\u00f3 dois ou tr\u00eas crian\u00e7as, melhor ainda. Bancos de couro, sa\u00eddas de ar exclusivas e uma entrada USB refor\u00e7am essa sensa\u00e7\u00e3o de sofistica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e3o 4,58 m de comprimento, \u00f3timos 2,72 m de entre-eixos, 1,94 m de largura e 1,67 m de altura.<\/p>\n\n\n\n
O porta-malas \u00e9 ligeiramente sacrificado para que esse espa\u00e7o interno seja digno de um carro de R$ 200 mil: s\u00e3o apenas 348 litros, muito menor do que o de outros SUVs m\u00e9dios da categoria – o Jeep Compass, por exemplo, tem 410 litros; um Volkswagen Tiguan, por sua vez, tem 686 litros de capacidade quando montado para oferecer cinco lugares.<\/p>\n\n\n\n\nFord Territory<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nFord Territory j\u00e1 est\u00e1 at\u00e9 R$ 14 mil mais caro do que o pre\u00e7o revelado no seu lan\u00e7amento, em agosto de 2020<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nFord Territory<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nFord Territory<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nFord Territory \u00e9 atraente visualmente, assim como o Tiggo 8, mas menos espa\u00e7oso que este seu advers\u00e1rio<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nFord Territory continuar\u00e1 \u00e0 venda no Brasil pois j\u00e1 \u00e9 um dos carros importados da marca<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nFord Territory<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nFord Territory<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nFord Territory<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nFord Territory<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nFord Territory<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nFord Territory<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nFord Territory se nivela ao Tiggo 8 em termos de equipamentos na vers\u00e3o SEL – na Titanium, ele sobra<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nModelos da Ford que forem equipados com o Sync 3 t\u00eam ainda mais funcionalidades no app FordPass<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nFord Territory<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nFord Territory <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nFord Territory <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nFord Territory <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nFord Territory<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nFord Territory<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nFord Territory<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nFord Territory<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nFord Territory<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nFord Territory<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nFord Territory<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nFord Territory<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nFord Territory<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nFord Territory <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nFord Territory<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nFord Territory<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nFord Territory<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nFord Territory<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\nModerno e bem equipado<\/h3>\n\n\n\n Mas a compensa\u00e7\u00e3o vem em forma de equipamentos e tecnologia: o Territory \u00e9 um dos SUVs mais modernos, bonitos e bem equipados entre todos esses que j\u00e1 citamos.<\/p>\n\n\n\n
Vamos l\u00e1. Na parte de seguran\u00e7a, ponto positivo: traz os obrigat\u00f3rios freios ABS; seis airbags (frontais, laterais e de cortina); controle e tra\u00e7\u00e3o e estabilidade; assistente de partida em rampas; far\u00f3is full-LED com DRL; Isofix para cadeirinhas infantis; sistema de monitoramento da press\u00e3o dos pneus; sensores de estacionamento dianteiro e traseiro e c\u00e2mera de r\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Outro destaque s\u00e3o seus equipamentos de aux\u00edlio \u00e0 condu\u00e7\u00e3o. O SUV vem com um \u00f3timo alerta de ponto cego; sistema de frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia; alerta de colis\u00e3o frontal e de mudan\u00e7a de faixa – embora sem corre\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica, como alguns carros desse pre\u00e7o j\u00e1 fazem.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, \u00e9 um dos \u00fanicos que vem com um belo sistema de c\u00e2meras de 360\u00ba em que \u00e9 poss\u00edvel interagir com a tela, justamente para que seja mais f\u00e1cil fazer manobras ou escapar de vagas apertadas, por exemplo. O bot\u00e3o de partida do lado esquerdo, assim como fazem alguns carros da Porsche, \u00e9 outro charme do interior.<\/p>\n\n\n\nO Ford Territory \u00e9 um SUV dos mais modernos, bonitos e bem equipados da categoria<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nAgora vamos para a parte de conveni\u00eancia. Ele tem apenas uma zona de ar-condicionado, pouco perto do que rivais oferecem, mas responde com assistente de estacionamento autom\u00e1tico; controle de cruzeiro adaptativo (ACC); rodas de liga leve aro 18″; teto panor\u00e2mico; freio de estacionamento por bot\u00e3o; banco do motorista com ajustes el\u00e9tricos e far\u00f3is com acendimento autom\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n
No quesito tecnologia, vem com central multim\u00eddia Sync Touch, que se divide em quatro partes como um tablet de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, embora com um fundo azul tradicionalmente chin\u00eas. Ela tem conex\u00e3o Bluetooth, pode espelhar a tela do celular via CarPlay ou Android Auto e ainda oferece roteador de wifi. A conex\u00e3o ainda pode ser por USB e o carro tamb\u00e9m vem com carregador de celular por indu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
At\u00e9 agora, uma \u00f3tima lista de equipamentos, um carro espa\u00e7oso e visualmente atraente. \u00c9 como se fosse uma sala de estar sobre rodas. Vale lembrar que o Territory tem proposta mais urbana, enquanto o futuro Bronco Sport, outro SUV m\u00e9dio da empresa, deve chegar ao Brasil com uma ideia mais lameira e de aventuras.<\/p>\n\n\n\n\n
\n Motor e c\u00e2mbio<\/h3>\n\n\n\n O modelo \u00e9 equipado com um bom conjunto mec\u00e2nico, formado por um motor 1.5 turbo com inje\u00e7\u00e3o direta de combust\u00edvel que entrega 150 cv e 22,9 kgf.m de torque (s\u00f3 a gasolina) e um c\u00e2mbio autom\u00e1tico do tipo CVT que simula oito marchas. A tra\u00e7\u00e3o \u00e9 dianteira.<\/p>\n\n\n\n
Segundo a Ford, esses dados podem faz\u00ea-lo acelerar de 0 a 100 km\/h em 11,8 segundos e chegar a 180 km\/h. Acelere com o Ford Territory por alguns minutos e perceba que a proposta do SUV \u00e9 exatamente essa: o conforto. \u00c9 calmo, n\u00e3o roda forte, n\u00e3o tem f\u00f4lego esportivo como o de alguns rivais (principalmente o carro da Volks, embora seus n\u00fameros de pot\u00eancia sejam os mesmos) e foi feito para ser suave.<\/p>\n\n\n\n
Isso \u00e9 um reflexo do peso, j\u00e1 que o carro tem 1.632 kg, ligeiramente superior ao que estamos acostumados a ver em seus rivais. Uma boa explica\u00e7\u00e3o da marca norte-americana talvez seja a grande quantidade de equipamentos investidos no projeto.<\/p>\n\n\n\n
Com isso, os n\u00fameros de consumo tamb\u00e9m n\u00e3o empolgam, apesar de tamb\u00e9m n\u00e3o assustarem: faz 9,2 km\/l na cidade e 10 km\/l na estrada, sempre com gasolina no tanque. Com capacidade de armazenar at\u00e9 52 litros de combust\u00edvel, consegue rodar at\u00e9 478 quil\u00f4metros em zonas urbanas e 520 km por estradas e rodovias.<\/p>\n\n\n\nFord Territory \u00e9 atraente visualmente, espa\u00e7oso e super tecnol\u00f3gico<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nConclus\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n O resumo da \u00f3pera \u00e9 o seguinte: o Ford Territory Titanium 2021 \u00e9 uma \u00f3tima compra para quem quer um SUV, \u00e9 f\u00e3 de da marca norte-americana, tem R$ 200 mil na conta para comprar um carro e uma fam\u00edlia com um ou dois filhos. \u00c9 espa\u00e7oso, completo, bonito e super tecnol\u00f3gico. E \u00e9 mais um \u00f3timo carro que ajuda a destruir o preconceito que muitas pessoas ainda t\u00eam sobre produtos chineses<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n\n\n<\/path><\/svg>Pr\u00f3s<\/h3><\/div>Espa\u00e7o interno<\/li> Design moderno<\/li> Equipamentos<\/li><\/ul><\/div><\/path><\/svg>Contras<\/h3><\/div>Pre\u00e7o<\/li> Porta-malas<\/li><\/ul><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Rodamos por alguns dias com o utilit\u00e1rio da marca norte-americana na vers\u00e3o Titanium, a mais cara, que custa R$ 197.900<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":714815,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[{"_legacy":false,"spec_id":382775,"brand":{"id":3,"name":"FORD","slug":"ford"},"model":{"id":3792,"name":"TERRITORY","slug":"territory"},"version":{"id":348463,"name":"1.5 ECOBOOST GTDI GASOLINA TITANIUM AUTOM\u00c1TICO","slug":"1-5-ecoboost-gtdi-gasolina-titanium-automatico"},"year":2021,"scores":{"in_pocket":{"items":{"price":8,"serie_items":9.5,"secure":8,"revision":8,"consumption":8.4,"warranty":9},"average":8.48},"life_on_board":{"items":{"ergonomics":9.3,"internal_space":9.6,"trunk":7.6,"comfort":8.8,"finishing":8.5},"average":8.76},"performance":{"items":{"dynamics":8.5,"motor":9,"cambio":9.3},"average":8.93},"technology":{"items":{"media_central":8.3,"connectivity":8.5,"usability":8.2,"content_assist":9.1,"security":9.5},"average":8.72},"reporter_opinion":{"items":{"design":9.4,"appeal":9,"pleasure_on_drive":8.7},"average":9.03},"total":8.75},"category":"SUV m\u00e9dio","overview":"SUV m\u00e9dio da marca americana quer conquistar clientes pela boa oferta de equipamentos, espa\u00e7o interno e confian\u00e7a depositada na ins\u00edgnia oval azul."}],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"brand":[743],"class_list":["post-727724","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-testes","brand-ford"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/727724","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=727724"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/727724\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":874688,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/727724\/revisions\/874688"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/714815"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=727724"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=727724"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=727724"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=727724"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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