{"id":728699,"date":"2021-03-09T12:51:02","date_gmt":"2021-03-09T15:51:02","guid":{"rendered":"\/?p=728699"},"modified":"2026-09-15T16:39:44","modified_gmt":"2026-09-15T19:39:44","slug":"minas-gerais-tera-fabrica-de-veiculos-eletricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/mercado-automotivo\/minas-gerais-tera-fabrica-de-veiculos-eletricos\/","title":{"rendered":"Minas Gerais ter\u00e1 f\u00e1brica de ve\u00edculos el\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"\nO governo de Minas Gerais assinou protocolo de inten\u00e7\u00e3o com a Bravo Motor Company para a instala\u00e7\u00e3o de f\u00e1brica de ve\u00edculos el\u00e9tricos e packs de baterias na regi\u00e3o metropolitana de Belo Horizonte. O projeto ter\u00e1 investimento de R$ 25 bilh\u00f5es e ir\u00e1 gerar quase 14 mil empregos, diretos e indiretos.\r\n\r\nSegundo o presidente da Bravo Motor Company no Brasil, Eduardo Javier Mu\u00f1oz, a empresa tinha como objetivo abrir tr\u00eas f\u00e1bricas no pa\u00eds: uma em Minas Gerais e duas em outros estados, no sul e no sudeste. Ainda de acordo com Mu\u00f1oz, ap\u00f3s an\u00e1lise, a companhia optou por focar no territ\u00f3rio mineiro.\r\n\r\nVeja as ofertas de carros el\u00e9tricos do estoque da Webmotors!<\/strong><\/a>\r\n\r\n“\u00c9 um empreendimento que abre um cen\u00e1rio muito positivo para o futuro. Sabemos que, nas pr\u00f3ximas d\u00e9cadas, a ind\u00fastria automobil\u00edstica dever\u00e1 se renovar totalmente, passando do tipo de motoriza\u00e7\u00e3o atual para motores el\u00e9tricos. Vamos come\u00e7ar esse processo em Minas Gerais e no Brasil”, disse o governador do estado de Minas Gerais, Romeu Zema (Novo), durante a assinatura do protocolo, na \u00faltima sexta-feira (5).\r\n\r\n
\"F\u00e1brica
Rod-On \u00e9 citycar el\u00e9trico da Bravo Motor com autonomia de 120 km com \u00fanica carga<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\nEm comunicado, o governo mineiro assegurou ainda que est\u00e3o previstas novas fases de investimento para outras regi\u00f5es do estado, com a produ\u00e7\u00e3o de baterias de l\u00edtio para os ve\u00edculos el\u00e9tricos. A administra\u00e7\u00e3o tem como objetivo tornar o estado em uma refer\u00eancia, um polo produtor de el\u00e9tricos e componentes para a mobilidade el\u00e9trica.\r\n\r\nA f\u00e1brica de ve\u00edculos el\u00e9tricos e packs de baterias da Bravo Motor em Minas Gerais deve come\u00e7ar a ser implantada em junho. Segundo o cronograma, suas opera\u00e7\u00f5es t\u00eam previs\u00e3o de in\u00edcio para 2023. A produ\u00e7\u00e3o estimada para 2024 \u00e9 de 22.790 unidades e 43.750 kits de bateria. O investimento de R$ 25 bi dever\u00e1 ser realizado at\u00e9 o fim de 2029.\r\n

Bravo Motor Company<\/h2>\r\nA ArqBravo Group come\u00e7ou a operar em 2008, na Argentina. Em 2019, a companhia criou comunidade de energia para produ\u00e7\u00e3o de baterias, tetos solares e ve\u00edculos na Calif\u00f3rnia, nos Estados Unidos. Aqui no Brasil, o grupo tem projeto de mobilidade el\u00e9trica no Par\u00e1, com frota de 1.100 ve\u00edculos el\u00e9tricos na capital do estado, Bel\u00e9m.\r\n\r\nA empresa assinou ainda outro protocolo de inten\u00e7\u00e3o, no mesmo dia em que selou acordo com o governo de Minas Gerais para f\u00e1brica de ve\u00edculos el\u00e9tricos e packs de baterias na regi\u00e3o metropolitana de Belo Horizonte. A Bravo Motor Company fechou protocolo de coopera\u00e7\u00e3o com a Ag\u00eancia Brasileira de Promo\u00e7\u00f5es de Exporta\u00e7\u00f5es e Investimentos (Apex) para apoio \u00e0s suas atividades.\r\n\r\n
\"Romeu
Romeu Zema (Novo) assina acordo de inten\u00e7\u00e3o com a Bravo Motor Company<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\nUm dos projetos da Bravo \u00e9 o Rod-On, ve\u00edculo el\u00e9trico com autonomia de 120 km com uma \u00fanica carga. O objetivo da empresa \u00e9 fazer com que o citycar seja utilizado em esquema de car sharing<\/em>. Segundo a companhia, o carrinho tem bateria de grafeno-s\u00edlica e motor el\u00e9trico que entrega entre 111 cv e 200 cv. O torque \u00e9 de 46,9 kgf.m.\r\n\r\nGurgel Itaipu E150: o sonho do carro el\u00e9trico brasileiro<\/strong><\/a>\r\n\r\nAinda de acordo com a Bravo, o Rod-On tem listinha abastada de tecnologia e seguran\u00e7a. Dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma, sete airbags, banco com detec\u00e7\u00e3o de peso e controle de tra\u00e7\u00e3o est\u00e3o entre os itens que o carro, segundo o fabricante, tem.\r\n\r\nEm 2012, a Bravo Motor tentou emplacar um carro popular na Argentina. O modelo teria 4 metros de comprimento e cinco lugares. Com carroceria em polietileno, o ve\u00edculo seria empurrado por motor 1.0 de 65 cv da Fiat. Haveria ainda op\u00e7\u00f5es de propulsores 1.4 Fire Evo de 82 cv e 1.8 de 130 cv. O autom\u00f3vel jamais viu a luz da linha de produ\u00e7\u00e3o.\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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