{"id":730026,"date":"2021-03-29T15:36:13","date_gmt":"2021-03-29T18:36:13","guid":{"rendered":"\/?p=730026"},"modified":"2026-09-15T16:37:27","modified_gmt":"2026-09-15T19:37:27","slug":"caoa-chery-comeca-a-produzir-tiggo-3x-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/caoa-chery-comeca-a-produzir-tiggo-3x-no-brasil\/","title":{"rendered":"Caoa Chery come\u00e7a a produzir Tiggo 3x no Brasil"},"content":{"rendered":"\nA Caoa Chery vai rechear a sua linha no Brasil com… SUV, \u00e9 claro. O fabricante acaba de revelar que come\u00e7ou a produ\u00e7\u00e3o de um novo utilit\u00e1rio esportivo em Jacare\u00ed (SP). O modelo, que chegar\u00e1 em junho, \u00e9 o Tiggo 3x, uma esp\u00e9cie de evolu\u00e7\u00e3o do Tiggo 2.\r\n\r\n
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Tiggo 3x \u00e9 um Tiggo 2 remodelado, mas com roupa mais aventureira<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\nOficialmente, a Caoa Chery diz que o novo SUV ser\u00e1 posicionado entre os Tiggo 2 e o 5x. Mas se sabe que o modelo estreante \u00e9 baseado no Tiggo 3x Plus, que j\u00e1 existe l\u00e1 fora. Esse crossover usa a plataforma do Tiggo 2 atual. Em mercados asi\u00e1ticos, substituiu o modelo, mas por aqui os dois carros conviver\u00e3o.\r\n\r\nO Tiggo 3x \u00e9 uma remodela\u00e7\u00e3o profunda do Tiggo 2. Nas dimens\u00f5es, s\u00e3o basicamente os mesmos 4,42 metros de comprimento, 1,76 m de largura, 1,76 m de altura e 2,51 m de entre-eixos.\r\n\r\n
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Modelo ficar\u00e1 posicionado entre os Caoa Chery Tiggo 2 e Tiggo 5x<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\nSe o veterano modelo mais parece um hatch bombado, o novo tenta passar uma imagem mais de SUV. A grade \u00e9 mais larga e os far\u00f3is s\u00e3o afilados, h\u00e1 molduras escuras nos para-lamas, no para-choque e nos far\u00f3is de neblina, e ganha estribo est\u00e9tico e barras longitudinais no teto. Na traseira, escapamentos embutidos tamb\u00e9m s\u00e3o cenogr\u00e1ficos.\r\n\r\nVeja ofertas de Caoa Chery 0 km, seminovo e usado<\/strong><\/a>\r\n\r\nNa cabine, muda bastante. No carro vendido nas Filipinas, painel com linhas mais limpas, volante com base reta e sa\u00eddas de ar retangulares. A central multim\u00eddia tem tela maior e \u00e9 levemente voltada para o motorista. O freio de estacionamento \u00e9 eletr\u00f4nico, mas os pain\u00e9is das portas s\u00e3o do SUV “original”.\r\n

Vai custar quanto?<\/h2>\r\n
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Volante com base reta, multim\u00eddia maior e freio de estacionamento eletr\u00f4nico podem ser as novidades<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\nComo escrito, o novo SUV da Caoa Chery n\u00e3o aposenta o Tiggo 2. Para distanciar as linhas, uma das novidades do Tiggo 3x estar\u00e1 no motor. O modelo estreia o 1.0 com estimados 120 cv (etanol) – que trabalhar\u00e1 sempre com uma caixa autom\u00e1tica CVT -, enquanto o crossover mais antigo mant\u00e9m o 1.5 de 115\/110 cv<\/strong><\/a>.\r\n\r\nPor\u00e9m, a gama Tiggo 2 ficar\u00e1 mais enxuta. O SUV deve perder a vers\u00e3o topo de linha ACT que hoje custa pouco mais de R$ 88 mil<\/strong><\/a>. Ficar\u00e1 com duas configura\u00e7\u00f5es, entre R$ 75 mil e R$ 82 mil. O Tiggo 3x, ent\u00e3o, ter\u00e1 pre\u00e7os entre os R$ 88 mil e perto dos R$ 100 mil para brigar com modelos como Chevrolet Tracker, Nissan Kicks, Volkswagen Nivus, entre outros.\r\n\r\nConhe\u00e7a toda a linha Caoa Chery no Brasil<\/strong><\/a>\r\n\r\n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Novo SUV chegar\u00e1 em meados do ano e \u00e9 uma remodela\u00e7\u00e3o do Tiggo2, que continuar\u00e1 em linha<\/p>\n","protected":false},"author":213,"featured_media":730027,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[16],"brand":[736],"class_list":["post-730026","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-lancamentos","brand-caoa-chery"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/730026","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/213"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=730026"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/730026\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":888648,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/730026\/revisions\/888648"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/730027"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=730026"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=730026"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=730026"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=730026"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}