{"id":730063,"date":"2021-03-29T20:36:11","date_gmt":"2021-03-29T23:36:11","guid":{"rendered":"\/?p=730063"},"modified":"2026-09-14T15:41:46","modified_gmt":"2026-09-14T18:41:46","slug":"hb20-vs-onix-joy-duelo-dos-hatches-mais-vendidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/comparativos\/hb20-vs-onix-joy-duelo-dos-hatches-mais-vendidos","title":{"rendered":"HB20 vs Onix Joy: duelo dos hatches mais vendidos"},"content":{"rendered":"\n

Um dos duelos mais aguardados \u00e9 a disputa entre os dois ve\u00edculos mais vendidos da categoria de carros que mais vende no Brasil: a de hatches compactos. HB20 vs Onix Joy, os dois mais emplacados, v\u00e3o disputar o seu bolso. O modelo da Hyundai j\u00e1 est\u00e1 na linha 2022 e ficou mais seguro<\/strong><\/a>. O da GM, por sua vez, \u00e9 mais espa\u00e7oso e oferece rede de concession\u00e1rias maior, mas ainda “est\u00e1 em 2021”.<\/p>\n\n\n\n

Lado a lado, HB20 vs Onix Joy: qual deles \u00e9 a compra certeira nos dias de hoje, destacando que os pre\u00e7os come\u00e7am em R$ 56.890<\/strong> – em SP o valor \u00e9 de R$ 57.890 – para o carro a Hyundai (vers\u00e3o Sense com motor 1.0 aspirado e c\u00e2mbio manual de cinco marchas) e R$ 58.580<\/strong> no caso do modelo da Chevrolet, tamb\u00e9m movido por propulsor aspirado de 1 litro e c\u00e2mbio manual de seis marchas.<\/p>\n\n\n\n

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HB20 vs Onix Joy<\/h2>\n\n\n\n

O duelo abaixo n\u00e3o vai decidir um vencedor, mas destacar os pontos positivos e n\u00e3o t\u00e3o certeiros de cada um. Com pre\u00e7os muito pr\u00f3ximos, falaremos sobre espa\u00e7o, equipamentos, motor e consumo de combust\u00edvel, sem entrar no quesito design, algo muito relativo e totalmente subjetivo.<\/p>\n\n\n\n

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HB20 vs Onix Joy: qual os hatches compactos \u00e9 a melhor escolha? Leia e decida!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Espa\u00e7o interno e porta-malas<\/h3>\n\n\n\n

S\u00e3o dois carros de porte e proposta parecidos, com tamanhos ainda mais pr\u00f3ximos – vale destacar que o modelo da Hyundai cresceu em sua troca de gera\u00e7\u00e3o, no final de 2019. O HB20 tem 3,94 m de comprimento e 2,53 m de entre-eixos, com capacidade de 300 litros no porta-malas. Isso significa bom espa\u00e7o para solteiros ou casais com filhos pequenos, mas aperto para quatro adultos.<\/p>\n\n\n\n

O Chevrolet Onix Joy responde praticamente na mesma moeda: 3,93 m de comprimento e tamb\u00e9m 2,53 m de entre-eixos (para ser exato, s\u00e3o 2,528 mm), com porta-malas de 289 litros. Na pr\u00e1tica, o espa\u00e7o para os passageiros \u00e9 o mesmo que o do carro de cima, mas o bagageiro \u00e9 minimamente inferior.<\/p>\n\n\n\n

Equipamentos<\/h3>\n\n\n\n

Aqui o modelo da Hyundai come\u00e7a a abrir vantagem por ter projeto mais recente. Na parte de seguran\u00e7a, ele vem com os obrigat\u00f3rios freios com ABS, airbag duplo, cintos de tr\u00eas pontos e encostos de cabe\u00e7a para cinco passageiros e acrescenta itens como ganchos Isofix para fixa\u00e7\u00e3o e cadeirinhas infantis, travamento central das portas e lavador, limpador e desemba\u00e7ador do vidro traseiro.<\/p>\n\n\n\n

Mas h\u00e1 um opcional que o diferencia do Onix, vendido em apenas um pacote, que adiciona ao hatch airbags laterais, controle de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade e at\u00e9 um assistente de partida em rampa.<\/p>\n\n\n\n

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Este \u00e9 o HB20 Sense 1.0 MT\/5, de entrada. Repare que n\u00e3o h\u00e1 qualquer altera\u00e7\u00e3o visual na linha 2022<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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O carro da GM traz absolutamente tudo que vem de s\u00e9rie no rival e ainda acrescenta alarme e um sistema de monitoramento da press\u00e3o dos pneus no pacote inicial, mas n\u00e3o disp\u00f5e nem como opcional dos itens que o concorrente consegue vender \u00e0 parte.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 na parte de conforto e entretenimento, a compara\u00e7\u00e3o volta a ficar nivelada. O HB20 vem com ar-condicionado, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, banco do motorista com ajuste de altura, banco traseiro rebat\u00edvel, comando interno da tampa do tanque e do porta-malas e vidros el\u00e9tricos dianteiros, al\u00e9m de r\u00e1dio single-din com Bluetooth, computador de bordo, entrada USB, conta-giros e volante multifuncional.<\/p>\n\n\n\n

O Onix vem com menos itens, confira a lista do que oferece: ar-condicionado, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, vidros el\u00e9tricos dianteiros, conta-giros, banco do motorista com ajuste de altura, banco traseiro rebat\u00edvel e comando interno da tampa do tanque. N\u00e3o vem com r\u00e1dio, nem como opcional – nesse caso, \u00e9 preciso conferir os acess\u00f3rios oferecidos pela concession\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n

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Chevrolet Joy \u00e9 o novo nome do antigo Onix, que segue \u00e0 venda, mas tem mais cara de frotistas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Motor<\/h3>\n\n\n\n

Hora de falar sobre quem anda mais e bebe menos. Com motor 1.0 de tr\u00eas cilindros, o HB20 tem 80 cv e 10,2 kgf.m de torque com etanol (s\u00e3o 75 cv e 9,4 kgf.m com gasolina). Aliado a um c\u00e2mbio manual de cinco marchas, ele acelera de 0 a 100 km\/h em 14,5 segundos e consegue atingir 161 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

O Onix, por sua vez, usa um propulsor de quatro cilindros 1.0 de at\u00e9 80 cv e 9,8 kgf.m de torque com etanol – s\u00e3o 78 cv e 9,5 kgf.m com gasolina. Tamb\u00e9m movido por caixa de c\u00e2mbio manual, por\u00e9m com seis marchas, arranca de 0 a 100 km\/h em 13,4 segundos e chega a 167 km\/h, ou seja, \u00e9 ligeiramente mais r\u00e1pido que o modelo da Hyundai.<\/p>\n\n\n\n

E o consumo? N\u00fameros muito parecidos novamente. Na ordem, os n\u00fameros do HB20 e do Onix Joy:<\/p>\n\n\n\n

– 9,1 km\/l na cidade e 10,1 km\/l na estrada com etanol; 12,8 km\/l e 14,6 km\/l, respectivamente, com gasolina.<\/p>\n\n\n\n

– 8,8 km\/l na cidade e 10,3 km\/l na estrada com etanol; 12,8 km\/l e 14,7 km\/l, respectivamente, com gasolina.<\/p>\n\n\n\n

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