{"id":731591,"date":"2021-04-20T11:44:59","date_gmt":"2021-04-20T14:44:59","guid":{"rendered":"\/?p=731591"},"modified":"2026-09-14T15:33:17","modified_gmt":"2026-09-14T18:33:17","slug":"evos-pode-ser-novo-suv-medio-global-da-ford","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/aventura-e-off-road\/evos-pode-ser-novo-suv-medio-global-da-ford\/","title":{"rendered":"Evos pode ser novo SUV m\u00e9dio global da Ford"},"content":{"rendered":"\n

A Ford apresenta no Sal\u00e3o de Xangai, que come\u00e7a oficialmente amanh\u00e3 (quarta, 21\/4), um novo SUV m\u00e9dio que pode se tornar global. O Evos acaba de ser mostrado no evento chin\u00eas e \u00e9 fruto de uma parceria do fabricante estadunidense com a Changan. Contudo, sua venda na Europa e em outros mercados tamb\u00e9m \u00e9 cotada.<\/p>\n\n\n\n

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Ford Evos \u00e9 o novo SUV m\u00e9dio da marca com jeit\u00e3o “acupezado”<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O utilit\u00e1rio esportivo adota o estilo acupezado que j\u00e1 se torna tend\u00eancia entre diversos fabricantes. Segundo a Ford, o Evos usa a filosofia de design da marca chamada de “Progressive Energy In Strength” (algo como energia progressiva em for\u00e7a, em tradu\u00e7\u00e3o livre).<\/p>\n\n\n\n

O modelo tem cap\u00f4 abaulado e comprido, com far\u00f3is angulosos e “quebrados” nas pontas. A grade generosa do tipo colmeia fica mais baixa. A linha de cintura curva, a sali\u00eancia nas laterais e o caimento acentuado da terceira coluna refor\u00e7am o “tom cup\u00ea”.<\/p>\n\n\n\n

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A imprensa europeia diz que o Ford Evos pode ser o crossover que a marca j\u00e1 testa no continente. Dentro da nova estrat\u00e9gia da montadora, de ter s\u00f3 crossovers e picapes, o novo SUV m\u00e9dio seria a op\u00e7\u00e3o para suprir o fim do Mondeo – que conhec\u00edamos aqui como Fusion.<\/p>\n\n\n\n

Que painel \u00e9 esse?<\/h2>\n\n\n\n

Se voc\u00ea acha aquele sistema MBUX da Mercedes-Benz – com instrumentos e multim\u00eddia integrados em uma \u00fanica tela – um grande barato, ent\u00e3o olhe a foto abaixo. A mesma ideia no Evos ocupa quase todo o painel frontal do SUV m\u00e9dio. No total, compreende 1,1 metro de largura de tela.<\/p>\n\n\n\n

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O painel do Evos tem 1,1 m de largura e re\u00fane o quadro de instrumentos e um super multim\u00eddia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Neste sistema est\u00e1 o quadro de instrumentos eletr\u00f4nico e configur\u00e1vel de 12,3″. E o display com v\u00e1rias fun\u00e7\u00f5es multim\u00eddia, de 27″ e resolu\u00e7\u00e3o 4K.  O dispositivo usa o Sync+ 2.0, com intelig\u00eancia artificial da Baidu com a qual o motorista poder\u00e1 interagir por meio de comandos de voz.<\/p>\n\n\n\n

Com a telona, a ideia \u00e9 que o carona do Ford Evos seja realmente um copiloto. Isso porque o passageiro tamb\u00e9m ter\u00e1 acesso a informa\u00e7\u00f5es sobre o ve\u00edculo, navega\u00e7\u00e3o e sinaliza\u00e7\u00e3o da pista.<\/p>\n\n\n\n

O Evos ainda \u00e9 equipado com o pacote de aux\u00edlios ao motorista chamado BlueCruise, com automa\u00e7\u00e3o N\u00edvel 2 – aquela que permite o carro “andar sozinho” em determinadas estradas (sempre com o motorista atento).<\/p>\n\n\n\n

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SUV m\u00e9dio fez sua estreia no Sal\u00e3o de Xangai e \u00e9 uma parceria da americana com a Changan<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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No Sal\u00e3o de Xangai, marca mostra crossover-cup\u00ea que tem painel eletr\u00f4nico com 1,1 metro de largura<\/p>\n","protected":false},"author":213,"featured_media":731598,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[964],"tags":[50],"brand":[],"class_list":["post-731591","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aventura-e-off-road","tag-salao-xangai"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/731591","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/213"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=731591"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/731591\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":874300,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/731591\/revisions\/874300"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/731598"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=731591"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=731591"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=731591"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=731591"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}