{"id":731690,"date":"2021-04-21T19:23:35","date_gmt":"2021-04-21T22:23:35","guid":{"rendered":"\/?p=731690"},"modified":"2026-09-14T15:32:09","modified_gmt":"2026-09-14T18:32:09","slug":"a-historia-da-fiat-toro-que-vai-mudar-de-visual","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/antigos-classicos\/a-historia-da-fiat-toro-que-vai-mudar-de-visual\/","title":{"rendered":"A hist\u00f3ria da Fiat Toro, que vai mudar de visual"},"content":{"rendered":"\n

A Fiat Toro vai mudar de visual pela primeira vez esta semana – para sermos exatos, na quinta-feira (22). Esta \u00e9 a primeira vez que a picape – considerada a grande “sacada” do Grupo FCA na d\u00e9cada passada – altera o design de maneira mais abrangente, de forma que possamos chamar as altera\u00e7\u00f5es de face-lift<\/em> de meia vida.<\/p>\n\n\n\n

A Fiat Toro muda justamente para “receber” futuras rivais que podem ser lan\u00e7adas no Brasil em 2022 – falamos de Hyundai Santa Cruz<\/strong><\/a>, Ford Maverick<\/strong><\/a> e possivelmente de Volkswagen Tarok<\/strong><\/a>. Mas antes de falar sobre todas as novidades do novo modelo do Grupo FCA, resolvemos relembrar sua hist\u00f3ria de cinco anos na reportagem abaixo. Venha com a gente!<\/p>\n\n\n\n

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Fiat Toro (2016-2021)<\/h2>\n\n\n\n

Tudo come\u00e7ou na verdade em 2014, quando a Fiat mostrou no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo daquele ano o conceito FCC4, um sed\u00e3 com jeit\u00e3o diferente que daria origem a um novo projeto. Na ocasi\u00e3o, a marca n\u00e3o confirmou que o prot\u00f3tipo era uma pr\u00e9via do que seria a Toro, mas as imagens que temos do FCC4 mostram que ela j\u00e1 estava praticamente ali, na nossa frente.<\/p>\n\n\n\n

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Fiat FCC4 foi um prot\u00f3tipo de sed\u00e3 que deu origem \u00e0 picape Toro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

1. Nascimento em 2016<\/h3>\n\n\n\n

O real lan\u00e7amento da Toro aconteceu em 2016, dois anos depois da apresenta\u00e7\u00e3o do conceito FCC4. A picape nasceu e j\u00e1 come\u00e7ou a bombar em seguida. Feita sobre a base dos Jeep Renegade<\/strong><\/a> (lan\u00e7ado em 2015) e Compass<\/strong><\/a> (que tamb\u00e9m estreou em 2016), suas vendas decolaram logo no in\u00edcio e de cara j\u00e1 mostraram que a Renault Duster Oroch<\/a><\/strong>, que havia chegado antes, n\u00e3o seria p\u00e1reo para ela.<\/p>\n\n\n\n

Segundo a Fiat, a Toro naquela \u00e9poca inaugurava o conceito de “SUP” (Sport Utility Pickup) ao combinar for\u00e7a e robustez de picapes com conforto e dirigibilidade de SUVs. \u00c9 fato que isso n\u00e3o \u00e9 verdade, j\u00e1 que a Oroch chegou meses antes, mas tamb\u00e9m \u00e9 real que a Toro vendeu muito mais nestes cinco anos – a picape chegou a representar 92% do share de sua categoria rec\u00e9m-criada.<\/p>\n\n\n\n

2. Novo motor na linha 2017<\/h3>\n\n\n\n

No final de 2016, j\u00e1 como linha 2017, a Toro j\u00e1 recebia um novo motor, j\u00e1 que a Fiat se preocupava com o baixo rendimento do 1.8 de entrada. Chegava \u00e0 picape, na ocasi\u00e3o, o 2.4 Tigershark flex, de quatro cilindros com tecnologia MultiAir, capaz de render 186 cv e 24,9 kgf.m de torque. At\u00e9 ent\u00e3o, a picape oferecia o 1.8 E.TorQ flex e o 2.0 MultiJet II, turbodiesel, de 170 cv e 35,7 kgf.m – os dois atuais.<\/p>\n\n\n\n

Nas vers\u00f5es 1.8 flex, a tra\u00e7\u00e3o era dianteira e o c\u00e2mbio \u00e9 autom\u00e1tico de seis marchas. Nas Tigershark 2.4, o motor tamb\u00e9m era flex\u00edvel e a tra\u00e7\u00e3o dianteira, mas a caixa de transmiss\u00e3o passava a ser a mesma das configura\u00e7\u00f5es a diesel, autom\u00e1tica de nove velocidades. J\u00e1 nas Toro turbodiesel, al\u00e9m do motor movido a \u00f3leo, o sistema de tra\u00e7\u00e3o passa a ser 4×4.<\/p>\n\n\n\n

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Fiat Toro \u00e9 picape intermedi\u00e1ria que divide base com Renegade (compacto) e Compass (m\u00e9dio)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

3. Adeus motor 2.4<\/h3>\n\n\n\n

Na linha 2021, vendida atualmente e lan\u00e7ada em meados do ano passado, a Fiat Toro perdeu a op\u00e7\u00e3o de motor 2.4, que nunca emplacou como a marca imaginava. Mas \u00e9 importante frisar que as constantes transforma\u00e7\u00f5es pelas quais o mercado de carros brasileiro passou nos \u00faltimos anos tamb\u00e9m mudaram a picape, que deixou de ser um modelo “b\u00e1sico” e passou a ser um carro de luxo.<\/p>\n\n\n\n

Para efeito de compara\u00e7\u00e3o, a Toro em 2016 foi lan\u00e7ada com o pre\u00e7o inicial de R$ 76.500 – hoje, a vers\u00e3o mais barata no configurador da marca n\u00e3o sai por menos de R$ 114.883. Isso sem considerar os upgrades que a Fiat deve incorporar \u00e0 linha 2022, que possivelmente ter\u00e1 valores mais salgados do que os atuais.<\/span><\/p>\n\n\n\n

4. Nova central multim\u00eddia<\/h3>\n\n\n\n

A linha 2021, que deixa de ser oferecida com a chegada da 2022, nesta quinta (22), tamb\u00e9m rendeu \u00e0 Toro uma importante novidade na cabine. A picape passou a oferecer, a partir da atualiza\u00e7\u00e3o, o novo sistema de entretenimento que permite conex\u00e3o via Android Auto e Apple CarPlay sem fio, que havia estreado na nova Strada, meses antes.<\/p>\n\n\n\n

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Uconnect, do Grupo FCA, consegue espelhar sistemas CarPlay e Android Auto sem utiliza\u00e7\u00e3o de fio<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

5. Nova Fiat Toro 2022<\/h3>\n\n\n\n

A picape que ser\u00e1 lan\u00e7ada esta semana<\/strong><\/a> trar\u00e1 a primeira renova\u00e7\u00e3o visual do modelo, esteticamente igual desde o lan\u00e7amento, em 2016. Entre as principais novidades, a Toro ter\u00e1 mudan\u00e7as na grade dianteira, novidades no interior e passar\u00e1 a ser equipada com motor 1.3 turboflex, rec\u00e9m-apresentado pelo Jeep Compass 2022<\/a><\/strong>, que entrega 185 cv e 27,5 kgf.m de torque.<\/p>\n\n\n\n

Na Toro, o motor dever\u00e1 ser oferecido com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis marchas enquanto os planos da caixa de c\u00e2mbio CVT n\u00e3o sa\u00edrem do papel. J\u00e1 o veterano 1.8 E.TorQ aspirado de 139 cv e 19,1 kgf.m deve ficar restrito a alguma configura\u00e7\u00e3o de entrada voltada ao mercado frotista.<\/p>\n\n\n\n

A Fiat ainda n\u00e3o divulgou os pre\u00e7os, mas s\u00e3o esperados, como citado acima, aumentos sobre a tabela atual. Para saber mais novidades sobre a Fiat Toro, clique aqui e conhe\u00e7a<\/strong><\/a> os cinco maiores features da picape.<\/p>\n\n\n\n

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Fiat Toro 2022 vai mudar esteticamente e renovar o visual frontal do modelo<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Picape m\u00e9dio-compacta da FCA, considerada a grande “sacada” da empresa na d\u00e9cada passada, muda de cara pela primeira vez<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":711151,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[955],"tags":[16],"brand":[],"class_list":["post-731690","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-antigos-classicos","tag-lancamentos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/731690","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=731690"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/731690\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":874278,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/731690\/revisions\/874278"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/711151"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=731690"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=731690"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=731690"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=731690"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}