{"id":732264,"date":"2021-04-28T18:03:09","date_gmt":"2021-04-28T21:03:09","guid":{"rendered":"\/?p=732264"},"modified":"2026-09-14T15:29:52","modified_gmt":"2026-09-14T18:29:52","slug":"id-4-gtx-e-o-novo-suv-eletrico-esportivo-da-volks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/eletricos-e-hibridos\/id-4-gtx-e-o-novo-suv-eletrico-esportivo-da-volks\/","title":{"rendered":"ID.4 GTX \u00e9 o novo SUV el\u00e9trico esportivo da Volks"},"content":{"rendered":"\n

Eis o ID.4 GTX, vers\u00e3o esportiva do SUV el\u00e9trico da Volks que ganhou recentemente o pr\u00eamio de carro do ano na Europa. Com 300 cv, o modelo inaugura a divis\u00e3o de carros el\u00e9tricos “esportivos” da Volkswagen e promete ser uma op\u00e7\u00e3o mais em conta para quem busca ve\u00edculos dessa categoria de utilit\u00e1rios el\u00e9tricos e hoje s\u00f3 encontra carros de luxo, como Audi e-tron, Jaguar I-Pace e modelos da Tesla.<\/p>\n\n\n\n

O sobrenome GTX<\/a><\/strong>, ali\u00e1s, deve ser usado em outros modelos el\u00e9tricos da fam\u00edlia ID na Europa. O ID.4 vem com dois motores el\u00e9tricos, dianteiro e traseiro, que juntos entregam 300 cv. Segundo a Volks, o SUV consegue acelerar de 0 a 100 km\/h em 6,2 s e pode ser recarregado em at\u00e9 30 minutos – uma central de abastecimento r\u00e1pida de 125 kW promete recarregar 300 km de autonomia em meia hora.<\/p>\n\n\n\n

Quer um carro da Volks? Veja agora as ofertas!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

\"Volkswagen
Volkswagen ID.4 GTX \u00e9 o novo SUV el\u00e9trico com perfil esportivo da marca alem\u00e3<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Autonomia do ID.4 GTX: 500 km<\/h2>\n\n\n\n

A Volks n\u00e3o revelou qual \u00e9 a autonomia m\u00e1xima exata do novo modelo, mas falou em algo pr\u00f3ximo a 500 quil\u00f4metros – o ID.4 “civil” consegue rodar 496 km. Como o ID.4 GTX tem dois motores, pode ser que consiga atingir n\u00fameros ainda melhores com ajuda do sistema de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas – na vers\u00e3o convencional ela \u00e9 traseira.<\/p>\n\n\n\n

Externamente, o carro tem duas cores, al\u00e9m de alguns detalhes – como asas, spoilers e teto – pintados de preto. Note que os para-choques t\u00eam apar\u00eancia mais invocada e d\u00e3o um ar mais esportivo ao SUV. Na parte \u00f3ptica, DRL, far\u00f3is e as lanternas s\u00e3o full-LED; j\u00e1 no quesito equipamentos, as rodas de 20 polegadas s\u00e3o de s\u00e9rie, mas as de 21 s\u00e3o opcionais.<\/p>\n\n\n\n

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Volkswagen ID.4 GTX vem com uma tela de 10 polegadas, mas opcionalmente pode oferecer esta gigante, de 12″<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por dentro<\/h3>\n\n\n\n

No interior, o ambiente \u00e9 escurecido e a parte superior do painel e os apliques das portas s\u00e3o forrados de couro sint\u00e9tico azul, enquanto algumas costuras vermelhas podem ser vistas em algumas partes. O logo GTX aparece no volante, nas soleiras e nos bancos dianteiros.<\/p>\n\n\n\n

O carro tamb\u00e9m ter\u00e1 sistema de ilumina\u00e7\u00e3o ambiente com 30 cores para personaliza\u00e7\u00e3o, volante com aquecimento, quadro de instrumentos digital, central multim\u00eddia superconectada com tela central t\u00e1til de 10 polegadas que tem assistente de voz, GPS, CarPlay e Android Auto e v\u00e1rios itens de seguran\u00e7a, como assist\u00eancia de frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia de s\u00e9rie.<\/p>\n\n\n\n

Mas, como um bom Volkswagen, tamb\u00e9m vai oferecer opcionais. Entre eles, um sistema de c\u00e2mera com vis\u00e3o 360\u00ba; uma outra tela central sens\u00edvel ao toque (de 12 polegadas com sistema de realidade aumentada); controlador de velocidade de cruzeiro adaptativo e um sistema de aux\u00edlio ao motorista chamado Travel Assistant.<\/p>\n\n\n\n

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Volkswagen ID.4 GTX chega at\u00e9 o final deste ano ao mercado europeu e, por ora, n\u00e3o tem planos de vir para o Brasil<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Modelo estreia ins\u00edgnia GTX e passa a ser o primeiro ve\u00edculo com perfil esportivo da fam\u00edlia que tem a nomenclatura “ID”<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":732269,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[967],"tags":[118],"brand":[],"class_list":["post-732264","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eletricos-e-hibridos","tag-eletricos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/732264","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=732264"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/732264\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":874230,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/732264\/revisions\/874230"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/732269"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=732264"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=732264"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=732264"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=732264"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}