{"id":732407,"date":"2021-05-01T16:59:28","date_gmt":"2021-05-01T19:59:28","guid":{"rendered":"\/?p=732407"},"modified":"2026-09-15T02:28:33","modified_gmt":"2026-09-15T05:28:33","slug":"cinco-coisas-que-os-carros-pegaram-dos-smartphones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/cinco-coisas-que-os-carros-pegaram-dos-smartphones\/","title":{"rendered":"Cinco coisas que os carros pegaram dos smartphones"},"content":{"rendered":"\n

A conex\u00e3o entre autom\u00f3veis e smartphones \u00e9 maior a cada dia. A cada lan\u00e7amento de um carro – como por exemplo o do Ford Bronco Sport<\/strong><\/a> ou do novo Jeep Compass<\/a><\/strong>, ambos nesta semana – as fabricantes afirmam que o quesito “conectividade” foi algo primordial na hora da constru\u00e7\u00e3o da base tecnol\u00f3gica do modelo. E isso diz respeito \u00e0 integra\u00e7\u00e3o do novo ve\u00edculo aos smartphones e sistemas operacionais de celulares.<\/p>\n\n\n\n

Por isso, abaixo, resolvemos elencar cinco tecnologias dos smartphones que os carros de hoje em dia incorporaram – ou, pelo menos, tiveram que se basear nos celulares inteligentes para come\u00e7ar a oferecer aos seus usu\u00e1rios. Lembra de alguma outra? Deixe sua opini\u00e3o no campo de coment\u00e1rios no p\u00e9 desta p\u00e1gina!<\/p>\n\n\n\n

Quer um carro zero ou seminovo? Consulte a Webmotors<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Dos smartphones para os carros<\/h2>\n\n\n\n

1. Baterias<\/h3>\n\n\n\n

Essa n\u00e3o \u00e9 totalmente verdade, mas tem cabimento. O carro el\u00e9trico surgiu no come\u00e7o do s\u00e9culo 20, \u00e9poca em que telefones celulares sequer eram cogitados, mas s\u00f3 voltou a ter for\u00e7a nos \u00faltimos anos. O jogo virou quando os aparelhos celulares inteligentes come\u00e7aram a bombar, na d\u00e9cada passada, na medida em que o planeta come\u00e7ou a priorizar carros mais sustent\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n

Com isso, carros el\u00e9tricos voltaram \u00e0 moda, desta vez com baterias de \u00edons de l\u00edtio – o mesmo tipo de material que \u00e9 utilizado nos smartphones. Para se ter ideia, basta ver o fen\u00f4meno de vendas que a Tesla \u00e9 nos Estados Unidos. Os modelos da marca californiana, por l\u00e1, s\u00e3o como se fossem smartphones ambulantes, com superbaterias e desempenhos alucinantes.<\/p>\n\n\n\n

\"Thumbnail
Tesla Model X \u00e9 o maior SUV da empresa estadunidense e tem portas traseiras que se abrem ao estilo gaivota<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

2. Tela t\u00e1til<\/h3>\n\n\n\n

A tela t\u00e1til que voc\u00ea tem hoje em seu carro \u00e9 uma clara e \u00f3bvia inspira\u00e7\u00e3o em smartphones e tablets, que come\u00e7aram a bombar no final dos anos 2000. Hoje em dia \u00e9 dif\u00edcil imaginar autom\u00f3veis mais caros sem centrais multim\u00eddias que re\u00fanem os comandos do r\u00e1dio, da conex\u00e3o Bluetooth, do GPS, das configura\u00e7\u00f5es de cabine e demais funcionalidades fora de uma tela sens\u00edvel ao toque.<\/p>\n\n\n\n

Ok, \u00e9 verdade que antes disso muitos carros j\u00e1 tinham telas digitais coloridas, mas nenhuma era sens\u00edvel como s\u00e3o os celulares e tablets. O surgimento das conex\u00f5es via CarPlay e Android Auto, ali entre 2015 e 2016, se deu justamente devido \u00e0 expans\u00e3o da internet m\u00f3vel – pr\u00f3ximo t\u00f3pico de nossa lista.<\/p>\n\n\n\n

\"Fiat
Centrais multim\u00eddias que vemos hoje nos carros s\u00e3o reprodu\u00e7\u00f5es automotivas dos tablets de anos atr\u00e1s<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

3. Internet<\/h3>\n\n\n\n

Obviamente que, com a chegada das telas digitais superconectadas com os smartphones, a internet m\u00f3vel passou a ser outra importante tecnologia adotada pelos autom\u00f3veis. Hoje em dia n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel somente utilizar o sistema para rotear sinal de internet a bordo, mas tamb\u00e9m adquirir pacotes fornecidos pelas pr\u00f3prias montadoras em parcerias com operadoras de telefonia m\u00f3vel.<\/p>\n\n\n\n

Algumas marcas, por exemplo, oferecem planos distintos aos usu\u00e1rios, que variam de acordo com a quantidade de telefones que poder\u00e3o se conectar ao sistema – como a Chevrolet<\/a><\/strong> faz com alguns de seus modelos, por exemplo.<\/p>\n\n\n\n

\"Tracker
Sistema MyLink da GM tem internet \u00e0 bordo (em Onix, Spin e outros modelos) e telem\u00e1tica OnStar de concierge<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

4. GPS<\/h3>\n\n\n\n

Outra tecnologia que veio para os carros e aposentou os mapas f\u00edsicos e outros sistemas anal\u00f3gicos de localiza\u00e7\u00e3o foi o Global Positioning System, conhecido mundialmente pela sigla GPS. Durante algum tempo, muitos fabricantes, ali\u00e1s, deram um jeito de fazer o celular emitir o sinal de GPS para o multim\u00eddia, de modo que a central pudesse espelhar o conte\u00fado na tela central.<\/p>\n\n\n\n

\"apps
GPS j\u00e1 existia antes dos smartphones, mas muitos carros “importaram” a tecnologia dos celulares<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

5. Apps<\/h3>\n\n\n\n

Se um smartphone tem apps, uma central multim\u00eddia conectada e baseada em um celular inteligente tamb\u00e9m precisa ter, certo? A integra\u00e7\u00e3o \u00e9 t\u00e3o grande que, hoje, muitas montadoras criaram lojas de aplicativos online para que seus pr\u00f3prios carros consigam acessar os apps, sem a necessidade de um celular – um Volkswagen Nivus<\/a><\/strong>, por exemplo, pode at\u00e9 pedir comida via iFood diretamente pela central.<\/p>\n\n\n\n

Isso significa que os carros mais modernos tamb\u00e9m viraram computadores, como tamb\u00e9m s\u00e3o considerados os celulares. Ainda assim, hoje em dia, a maioria desses apps automotivos s\u00f3 podem ser acessados via CarPlay ou Android Auto. Qual ser\u00e1 o pr\u00f3ximo passo?<\/p>\n\n\n\n

\"apps
App do Google Maps \u00e9 um dos mais utilizados para tra\u00e7ar rotas – seja no smartphone ou na central multim\u00eddia<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Acredite, muitas tecnologias que voc\u00ea v\u00ea nos carros hoje em dia vieram dos celulares. Separamos cinco delas nessa lista<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":711037,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[416,21],"brand":[],"class_list":["post-732407","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-lista","tag-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/732407","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=732407"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/732407\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":880054,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/732407\/revisions\/880054"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/711037"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=732407"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=732407"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=732407"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=732407"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}