{"id":733301,"date":"2021-05-13T16:46:02","date_gmt":"2021-05-13T19:46:02","guid":{"rendered":"\/?p=733301"},"modified":"2026-09-15T12:40:24","modified_gmt":"2026-09-15T15:40:24","slug":"dia-do-automovel-evolucao-dos-carros-em-10-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/dia-do-automovel-evolucao-dos-carros-em-10-anos\/","title":{"rendered":"Dia do Autom\u00f3vel: evolu\u00e7\u00e3o dos carros em 10 anos"},"content":{"rendered":"\n

O 13 de maio tamb\u00e9m \u00e9 conhecido como o Dia do Autom\u00f3vel. E para celebrar a data, vamos reunir alguns dados curiosos sobre como os carros evolu\u00edram. Mas n\u00e3o desde sua inven\u00e7\u00e3o por Carl Benz, em 1886. S\u00f3 na \u00faltima d\u00e9cada, os ve\u00edculos deram um grande salto em termos de tecnologia e tend\u00eancias.<\/p>\n\n\n\n

O perfil dos carros mudou bastante em pouco mais de 10 anos. Os itens de condu\u00e7\u00e3o semi-aut\u00f4noma, que pareciam coisa de filme de fic\u00e7\u00e3o cient\u00edfica no in\u00edcio do mil\u00eanio, hoje s\u00e3o realidade at\u00e9 em segmentos compactos.<\/p>\n\n\n\n

Confira as ofertas de carros 0 km, seminovos e usados da Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Nos anos 2000, a estreia do Park Assist, o sistema de estacionamento autom\u00e1tico da Volkswagen, saltava aos olhos. O carro fazia as manobras sozinho em vagas perpendiculares, e bastava ao motorista dosar o freio – nem precisava mexer no volante!<\/p>\n\n\n\n

Hoje o condutor j\u00e1 tem uma penca de outros aux\u00edlios na hora de dirigir. Controle de cruzeiro adaptativo, frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia e monitoramento ativo de faixa com ester\u00e7amento do volante s\u00e3o s\u00f3 alguns exemplos de equipamentos que v\u00e3o consolidar o carro aut\u00f4nomo de um futuro pr\u00f3ximo.<\/p>\n\n\n\n

Conectado<\/h2>\n\n\n\n
\"Hyundai
Hyundai Bluelink \u00e9 um dos servi\u00e7os que faz o celular interagir como autom\u00f3vel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vivemos uma terceira revolu\u00e7\u00e3o industrial. Internet, digitaliza\u00e7\u00e3o e os sistemas conectados e integrados for\u00e7aram o autom\u00f3vel a se adaptar a esses novos tempos. Come\u00e7ou com a propaga\u00e7\u00e3o de centrais multim\u00eddias, que deixaram de ser apenas um som onde voc\u00ea espeta o USB para ouvir m\u00fasica.<\/p>\n\n\n\n

Os sistemas multim\u00eddias come\u00e7aram a agregar diversas fun\u00e7\u00f5es e a serem uma extens\u00e3o do smartphone. Hoje, pelas centrais \u00e9 poss\u00edvel acessar navegador, servi\u00e7os de streaming e at\u00e9 e-commerce e pedir comida. Sem falar em internet 4G a bordo.<\/p>\n\n\n\n

Ao mesmo tempo, quem iria imaginar, em 2010, que o celular e os rel\u00f3gios inteligentes iriam “conversar” com o autom\u00f3vel. Pois hoje, pelo smartphone ou smart watch, d\u00e1 para ligar o motor \u00e0 dist\u00e2ncia, enviar seu trajeto para navega\u00e7\u00e3o antes de sair de casa, saber a localiza\u00e7\u00e3o, limitar velocidade e conferir o consumo, entre outros.<\/p>\n\n\n\n

Seguran\u00e7a<\/h2>\n\n\n\n

Al\u00e9m dos itens semi-aut\u00f4nomos, a seguran\u00e7a tamb\u00e9m merece destaque no Dia do Autom\u00f3vel. Tudo bem que airbags, controles de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o e freios com ABS s\u00e3o cria\u00e7\u00f5es bem “antigas”. Por\u00e9m, tais tecnologias foram socializadas.<\/p>\n\n\n\n

No Brasil, meio que na marra. Mas nosso mercado merece destaque. Se sempre criticamos nossos carros pelo n\u00edvel de seguran\u00e7a bem aqu\u00e9m em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 Europa, Jap\u00e3o e Estados Unidos, pelo menos desde 2013 todos os modelos passaram a sair de f\u00e1brica, por lei, com airbag duplo e ABS.<\/p>\n\n\n\n

Depois da chiadeira inicial, hoje as marcas at\u00e9 ostentam os equipamentos de seguran\u00e7a. Para se ter ideia, o carro mais vendido do pa\u00eds nos \u00faltimos seis anos, o compacto Chevrolet Onix<\/strong><\/a>, s\u00f3 \u00e9 comercializado com seis airbags de s\u00e9rie – sem distin\u00e7\u00e3o entre as vers\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Em 2020, foi a vez de os controles de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o. O dispositivo passou a ser obrigat\u00f3rio em todos os novos lan\u00e7amentos de produtos desde ent\u00e3o. Hoje, mais de 60% dos carros vendidos no pa\u00eds j\u00e1 recebe o ESP.<\/p>\n\n\n\n

Carrocerias que v\u00eam e… v\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n
\"SUVs
Volkswagen lan\u00e7ou diversos SUVs nos \u00faltimos anos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O Dia do Autom\u00f3vel, hoje, poderia ser o dia do SUV. Exageros \u00e0 parte, a carroceria foi a que mais ganhou espa\u00e7o no mercado sobre quatro rodas. Basta ver que seis em cada 10 lan\u00e7amentos de novos ve\u00edculos no planeta s\u00e3o de utilit\u00e1rio esportivos ou crossovers.<\/p>\n\n\n\n

S\u00f3 n\u00e3o \u00e9 exagero dizer que a avalanche de SUVs urbanos foi motivada por um projeto brasileiro. O primeiro Ford EcoSport, l\u00e1 de 2003, mostrou que o consumidor queria um carro aventureiro para passear no asfalto.<\/p>\n\n\n\n

A ind\u00fastria demorou, mas se tocou disso na d\u00e9cada de 2010. Os SUVs com apelo urbano se propagaram e at\u00e9 marcas de luxo e de esportivos se renderam \u00e0 tend\u00eancia, como Porsche, Bentley, Lamborghini e Alfa Romeo.<\/p>\n\n\n\n

Se fizermos um recorte do Brasil, na \u00faltima metade da d\u00e9cada testemunhamos a estreia de quase 20 modelos diferentes dentro desta categoria.<\/p>\n\n\n\n

As variantes sobre o mesmo tema come\u00e7am a surgir tamb\u00e9m. Basta ver os novos SUVs-cup\u00eas. Tem tamb\u00e9m uma leva de crossovers menores que v\u00e3o ocupar, a longo prazo, o lugar de hatches compactos.<\/p>\n\n\n\n

A ascens\u00e3o dos sport-utilities e crossovers, contudo, implicou na morte de dois segmentos que deixam saudades. Os SUVs ocuparam o posto de “carros de fam\u00edlia”. Desta forma, as station-wagons, que j\u00e1 tinham sentido o efeito das minivans, est\u00e3o cada vez mais raras. E as minivans perderam o sentido de existir rapidamente.<\/p>\n\n\n\n

Eletrifica\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n
\"Mini
Carros el\u00e9tricos come\u00e7aram a ganhar mais espa\u00e7o e ser\u00e3o regra na segunda metade da d\u00e9cada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Esse \u00e9 outro caminho sem volta e que foi tomado nos \u00faltimos 10 anos. Al\u00e9m das vers\u00f5es h\u00edbridas passarem a fazer parte de v\u00e1rias linhas de modelos mundo afora, os carros el\u00e9tricos come\u00e7aram a pautar a ind\u00fastria automotiva.<\/p>\n\n\n\n

Muito por for\u00e7a das circunst\u00e2ncias. A Europa imp\u00f4s metas ainda mais r\u00edgidas de efici\u00eancia energ\u00e9tica dos ve\u00edculos e muitas cidades do continente j\u00e1 come\u00e7am a restringir a circula\u00e7\u00e3o de carros a combust\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

As marcas, por sua vez, anunciam metas de eletrifica\u00e7\u00e3o ousadas. General Motors, Nissan, Jaguar Land Rover, entre outras, prometeram, recentemente, s\u00f3 terem autom\u00f3veis eletrificados at\u00e9 2030. Neste ano, pelo visto, o Dia do Autom\u00f3vel tamb\u00e9m ser\u00e1 bastante diferente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ve\u00edculos tiveram um salto tecnol\u00f3gico na \u00faltima d\u00e9cada, enquanto categorias do mercado tamb\u00e9m mudaram drasticamente<\/p>\n","protected":false},"author":213,"featured_media":705426,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[19],"brand":[],"class_list":["post-733301","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-cultura-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/733301","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/213"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=733301"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/733301\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":887692,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/733301\/revisions\/887692"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/705426"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=733301"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=733301"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=733301"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=733301"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}