{"id":734456,"date":"2021-05-25T18:31:00","date_gmt":"2021-05-25T21:31:00","guid":{"rendered":"\/?p=734456"},"modified":"2026-09-14T15:19:33","modified_gmt":"2026-09-14T18:19:33","slug":"mv-agusta-rush-uma-naked-de-visual-arrebatador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/esportivas\/mv-agusta-rush-uma-naked-de-visual-arrebatador\/","title":{"rendered":"MV Agusta Rush: uma naked de visual arrebatador"},"content":{"rendered":"\n

J\u00e1 falamos aqui na editorias de motos<\/a><\/strong> do WM1<\/strong> como lamentamos que a MV Agusta tenha ido embora do mercado brasileiro. A marca faz algumas das motos mais impressionantes do mundo tanto em design quanto em desempenho – a exemplo da esportiva F4, da naked Brutale e da motard Rivale, que chegaram a ser vendidas no pa\u00eds de 2012 a 2016, entre idas e vindas. Mas agora a italiana se superou: acaba de lan\u00e7ar na Europa a Rush, uma naked com design incrivelmente arrebatador e pot\u00eancia digna das superbikes mais fortes do mundo: at\u00e9 212 cv!<\/p>\n\n\n\n

\"2021
Vindo: o design da MV Agusta Rush 2021 \u00e9 um dos mais impressionantes em modelos naked de s\u00e9rie<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Confira as ofertas de moto MV Agusta do estoque da Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Chamar a Rush de impressionante \u00e9 dizer o m\u00ednimo. A moto n\u00e3o \u00e9 nada que se pare\u00e7a com algo, e sim algo que n\u00e3o se parece com nada. Perto dela, a maioria absoluta das naked vendidas no mundo pelas mais prestigiosas fabricantes fica alguns degraus abaixo. E, por isso, trazemos essa moto para que o caro leitor possa admir\u00e1-la.<\/p>\n\n\n\n

\"2021
Indo: na traseira peculiar, banco do garupa que parece uma causa de jatinho e lanterna estilo turbina<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Para come\u00e7ar, a Rush 2021 ser\u00e1 uma s\u00e9rie limitada. Apenas 300 unidades ser\u00e3o produzidas. Ou seja, poucos felizardos levar\u00e3o para casa essa moto com corpo enxuto e curto (entre-eixos de 1,41 m para apenas 2 m de comprimento), por\u00e9m musculoso e cheio de \u00e2ngulos com suas linhas retas que sugerem a melhor aerodin\u00e2mica poss\u00edvel em uma moto particularmente forte e sem carenagem.<\/p>\n\n\n\n

\"2021
Na roda traseira, que \u00e9 de alum\u00ednio como a dianteira, a inscri\u00e7\u00e3o “Rush” e a numera\u00e7\u00e3o da moto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Repare no tanque alto, que pega 16 litros e cuja parte superior fica na mesma altura do guidom.  E o que dizer do banco do piloto coadjuvado por uma almofadinha suspensa, que faz as vezes de assento para garupa e mais parece a cauda de um jatinho? Esse aspecto \u00e9 refor\u00e7ado pela lanterna traseira redonda posicionada logo abaixo, que mais parece uma turbina.<\/p>\n\n\n\n

\"Rush
A Rush \u00e9 inusitada por todos os \u00e2ngulos. Vista por tr\u00e1s, n\u00e3o se assemelha a nenhuma outra moto do mundo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vale destacar que as abas laterais, a caixa de ar, a cobertura do tanque, as entradas de ar e a cobertura do radiador s\u00e3o de fibra de carbono – material resistente e especialmente leve, que ajuda a reduzir o peso da moto. S\u00e3o apenas 186 quilos a seco.<\/p>\n\n\n\n

O quadro \u00e9 pintado de preto e mesmo a parte exposta, com treli\u00e7as, \u00e9 discreta. Na frente, o farol redondo evoca os anos 70 e 80, mas a suspens\u00e3o dianteira \u00d6hlins invertida \u00e9 coisa moderna, assim como as pin\u00e7as de freio Brembo, as rodas com seis pontas e os pneus Pirelli Diablo feitos especialmente para ela, com faixas amarelas. As rodas, ali\u00e1s, s\u00e3o de alum\u00ednio, nas medidas 120\/70 R17 na frente e 200\/55-17 atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

\"Rush
A ilumina\u00e7\u00e3o \u00e9 toda com LEDs. No detalhe acima, os v\u00e1rios conjuntos que comp\u00f5em o farol dianteiro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

L\u00e1 atr\u00e1s, a roda tem desenho \u00fanico: \u00e9 quase toda “fechada”, como em certas motos custom dos anos 2000. Apoiada por uma suspens\u00e3o monochoque tamb\u00e9m \u00d6hlins com balan\u00e7a monobra\u00e7o de alum\u00ednio, a roda tem uma esp\u00e9cie de “calota” central na qual v\u00e3o a inscri\u00e7\u00e3o “Rush” e a numera\u00e7\u00e3o da moto (por exemplo, a 001 de 300). As duas suspens\u00f5es, dianteira e traseira, s\u00e3o totalmente ajust\u00e1veis e t\u00eam 12 cm de curso.<\/p>\n\n\n\n

Nessa mistura de conceitos delicadamente equilibrada h\u00e1 espa\u00e7o at\u00e9 para influ\u00eancias de motos cafe racer – o que vemos nos espelhos posicionados nas pontas dos punhos e no guidom baixo, com aspecto de asa, quase um Tomazelli.<\/p>\n\n\n\n

\"Painel\"
O painel da Rush \u00e9 uma tela de TFT com 5,5 polegadas e com fun\u00e7\u00e3o GPS por conex\u00e3o Bluetooth a smartphone<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em cada lado da moto vemos duas ponteiras de escape curtas, cromadas e apontando para o alto. \u00c9 dali que sai o som do trov\u00e3o gerado pelo motor de quatro cilindros em linha e 998 cm\u00b3, que rende 208 cv de pot\u00eancia a 13.000 rpm e 11,9 kgf.m de torque a 11.000 rpm – mas que pode chegar a 212 cv a 13.600 rpm com a instala\u00e7\u00e3o do chamado “kit de corrida”. Com ele, a promessa \u00e9 de que a moto supere a barreira dos 300 km\/h de velocidade m\u00e1xima. Com pist\u00f5es de tit\u00e2nio e v\u00e1lvulas radiais, o motor \u00e9 gerenciado por um c\u00e2mbio de seis marchas.<\/p>\n\n\n\n

Para domar essa fera, o piloto tem \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o o mais moderno aparato eletr\u00f4nico, que inclui acelerador eletr\u00f4nico, quatro mapas de inje\u00e7\u00e3o, controles eletr\u00f4nicos de velocidade, de largada e de empinada, e ainda ABS atuante em curva. O painel de instrumentos \u00e9 uma telinha de TFT colorida com 5,5 polegadas e fun\u00e7\u00e3o GPS por conex\u00e3o Bluetooth a smartphone pelo aplicativo MV Ride. Na Europa, esse brinquedo de luxo para gente grande tem pre\u00e7o inicial de 38.800 euros – cerca de R$ 253 mil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Linha 2021 do modelo exibe design impressionante e pot\u00eancia digna das superbikes mais fortes do mundo: at\u00e9 212 cv!<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":734458,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[953],"tags":[16],"brand":[],"class_list":["post-734456","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-esportivas","tag-lancamentos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/734456","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=734456"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/734456\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":874030,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/734456\/revisions\/874030"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/734458"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=734456"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=734456"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=734456"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=734456"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}