{"id":734497,"date":"2021-05-27T15:31:03","date_gmt":"2021-05-27T18:31:03","guid":{"rendered":"\/?p=734497"},"modified":"2026-09-14T15:18:20","modified_gmt":"2026-09-14T18:18:20","slug":"saiba-quando-trocar-o-limpador-de-para-brisa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/seu-bolso\/saiba-quando-trocar-o-limpador-de-para-brisa\/","title":{"rendered":"Saiba quando trocar o limpador de para-brisa"},"content":{"rendered":"\n

Tem pe\u00e7a do carro que a gente s\u00f3 lembra quando precisa. O exemplo mais emblem\u00e1tico \u00e9 o da palheta do limpador do para-brisa. Quando chove \u00e9 que muitos motoristas percebem que a pe\u00e7a est\u00e1 t\u00e3o gasta que n\u00e3o desempenha a simples fun\u00e7\u00e3o de retirar o excesso de \u00e1gua e melhorar a visibilidade do vidro dianteiro.<\/p>\n\n\n\n

Curiosamente, a pe\u00e7a \u00e9 barata e f\u00e1cil de trocar. Reunimos dicas do pessoal da Valeo Service, fabricante franc\u00eas de autope\u00e7as, entre as quais, palhetas de limpadores. Confira quando trocar o limpador de para-brisa e como fazer essa reposi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Sinais<\/h2>\n\n\n\n
\"para-brisas\"
Palheta que deixa rastros ou riscos de \u00e1gua pode estar com a borracha desgastada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O pr\u00f3prio limpador revela “sintomas” de que est\u00e1 na hora de ser substitu\u00eddo. O principal deles \u00e9 quando h\u00e1 falhas na limpeza do vidro durante a chuva. Se as palhetas deixam riscos e faixas no para-brisa durante seu funcionamento, \u00e9 indica\u00e7\u00e3o de que as borrachas j\u00e1 est\u00e3o desgastadas.<\/p>\n\n\n\n

Visualmente tamb\u00e9m \u00e9 f\u00e1cil verificar o estado da palheta. Caso a borracha esteja rasgada, torcida ou com fissura, \u00e9 o momento de substitu\u00ed-la. Verifique tamb\u00e9m o estado dos encaixes da haste com a palheta, para ver se n\u00e3o h\u00e1 amassados ou sinais de desgaste e ferrugem.<\/p>\n\n\n\n

Segundo a Valeo, a revis\u00e3o da pe\u00e7a deve ser realizada a cada 12 meses. Por\u00e9m, esse intervalo de vistoria deve ser encurtado conforme o local onde o carro roda ou fica estacionado. Em regi\u00f5es com temperaturas mais altas ou com longos per\u00edodos de chuva, a vistoria deve ser feita dentro de um prazo menor.<\/p>\n\n\n\n

Um dado curioso \u00e9 que o brasileiro pode levar, em m\u00e9dia, at\u00e9… cinco anos para verificar as palhetas do limpador! Esse foi o resultado de um levantamento feito pela Gipa Brasil, consultoria de intelig\u00eancia automotiva na \u00e1rea de aftermarket.<\/p>\n\n\n\n

Como fazer a palheta durar mais?<\/h2>\n\n\n\n

Preservar o equipamento tamb\u00e9m \u00e9 simples, de acordo com os engenheiros da Valeo. Quando for lavar o carro, fa\u00e7a a limpeza das palhetas com produtos espec\u00edficos. Estes t\u00eam agentes desengordurantes que deixam a cobertura do vidro mais lisa.<\/p>\n\n\n\n

Por\u00e9m, nada de usar detergentes de cozinha e desengordurantes de limpeza dom\u00e9stica, que podem ressecar as palhetas e diminuir sua vida \u00fatil. Nem pensar em usar subst\u00e2ncias abrasivas, a base de solventes, querosene ou \u00e1lcool, que deterioram as borrachas. Muito menos estiletes que s\u00e3o vendidos como item para limpeza das pe\u00e7as e que danificam o produto.<\/p>\n\n\n\n

Depois da limpeza, seque a pe\u00e7a com um pano de microfibra. Em seguida, deixe as palhetas levantadas por cerca de uma hora, de prefer\u00eancia na sombra.<\/p>\n\n\n\n

Olha o bra\u00e7o!<\/h2>\n\n\n\n
\"Homem
Deve-se ter cuidado ao levantar a haste da palheta do limpador de para-brisa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Com autom\u00f3vel que fica muito tempo sob o sol ou em ambiente com muita poeira vale deixar as palhetas levantadas quando o carro est\u00e1 estacionado? A pr\u00e1tica \u00e9 at\u00e9 positiva, mas a equipe da Valeo alerta para os cuidados ao manusear o equipamento.<\/p>\n\n\n\n

O bra\u00e7o da pe\u00e7a tem regulagem espec\u00edfica, que serve para aplicar a press\u00e3o correta da palheta sobre o vidro. Evite puxar os bra\u00e7os com for\u00e7a ou passar do seu limite de “abertura”. Haste danificada compromete a efic\u00e1cia do limpador e essa desregularem nem sempre \u00e9 vis\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

Muitas vezes, inclusive, o dono do carro substitui a palheta sem necessidade, j\u00e1 que a pe\u00e7a pode estar apenas desregulada e desnivelada.<\/p>\n\n\n\n

Troca<\/h2>\n\n\n\n
\"Palhetas\"
Palhetas devem ser verificadas a cada 12 meses e sua troca \u00e9 simples, mas requer aten\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Substituir as palhetas \u00e9 uma opera\u00e7\u00e3o at\u00e9 simples, por\u00e9m \u00e9 preciso seguir as recomenda\u00e7\u00f5es do fabricante que est\u00e3o no manual do propriet\u00e1rio. Se estiver na d\u00favida, procure um profissional ou oficina capacitados.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, muitas marcas oferecem pe\u00e7as de ajuda na verifica\u00e7\u00e3o da posi\u00e7\u00e3o do bra\u00e7o. Ou mesmo adaptadores que auxiliam a identificar se as palhetas e haste est\u00e3o nas posi\u00e7\u00f5es corretas. Muitas vezes as pr\u00f3prias lojas de autope\u00e7as fazem o servi\u00e7o e tem os acess\u00f3rios para instala\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

E lembre-se que falamos de um componente relativamente barato. As palhetas dos limpadores de para-brisas de marcas renomadas custam de R$ 20 a R$ 80, o par, conforme o modelo. J\u00e1 as hastes t\u00eam pre\u00e7os entre R$ 40 e R$ 100. S\u00f3 mesmo em ve\u00edculos premium os valores dos equipamentos passam dos R$ 100.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pe\u00e7a \u00e9 simples, barata e f\u00e1cil de mexer, mas muita gente esquece de verificar quando est\u00e1 na hora de substitu\u00ed-la<\/p>\n","protected":false},"author":213,"featured_media":734533,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[950],"tags":[52],"brand":[],"class_list":["post-734497","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-seu-bolso","tag-pit-stop"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/734497","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/213"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=734497"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/734497\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":874009,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/734497\/revisions\/874009"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/734533"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=734497"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=734497"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=734497"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=734497"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}