{"id":734783,"date":"2021-05-28T19:58:51","date_gmt":"2021-05-28T22:58:51","guid":{"rendered":"\/?p=734783"},"modified":"2026-09-15T12:37:45","modified_gmt":"2026-09-15T15:37:45","slug":"lamborghini-mudara-de-dono-novamente-entenda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lamborghini-mudara-de-dono-novamente-entenda\/","title":{"rendered":"Lamborghini mudar\u00e1 de dono novamente? Entenda"},"content":{"rendered":"\n

O nome da Lamborghini correu o mundo dos neg\u00f3cios esta semana. Isso porque, conforme noticiado no WM1<\/strong>, o Grupo Volkswagen teria recebido uma oferta de o equivalente a R$ 49 bilh\u00f5es<\/strong><\/a> pela marca italiana de esportivos. Segundo o site brit\u00e2nico Autocar, a alem\u00e3 recusou a oferta. Se a venda se concretizasse, por\u00e9m, seria mais um cap\u00edtulo de mudan\u00e7a de comando na Lambo.<\/p>\n\n\n\n

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Ferruccio Lamborghini, fundador e primeiro chef\u00e3o da marca que se tornou \u00edcone entre os esportivos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00c9 que o fabricante iria para o seu sexto dono em menos de 60 anos de hist\u00f3ria. Isso mesmo, a trajet\u00f3ria da empresa \u00e9 marcada por sucessos, crises e trocas de comando desde 1963. Foi neste ano em que Ferruccio Lamborghini criou a marca de carros que leva seu nome por pura birra e desaven\u00e7a com Enzo Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

Reza a lenda que Ferruccio, ent\u00e3o dono de uma f\u00e1brica de tratores, n\u00e3o gostou do desd\u00e9m com que foi tratado pelo comendador quando foi reclamar de constantes defeitos em sua Ferrari 250 GT. Enzo teria dito que o cliente entendia de trator, e n\u00e3o sabia nada de carro.<\/p>\n\n\n\n

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Em 1964, o primeiro autom\u00f3vel da Lamborghini foi produzido: o bel\u00edssimo 350GTV<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O fato \u00e9 que a montadora nasceu em 1963<\/strong> em Sant’Agata Bolognese, distante pouco mais de 20 km das instala\u00e7\u00f5es da Ferrari em Maranello… L\u00e1, Ferruccio come\u00e7ou a produzir seus esportivos. O primeiro foi o 350 GTV (1964) e dois anos depois o Miura P400 come\u00e7ava a saga de carros com nomes de touro – o empres\u00e1rio, morto em 1993, era f\u00e3 de touradas e do signo de… touro.<\/p>\n\n\n\n

De m\u00e3o em m\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n
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Lamborghini Diablo 1993: cup\u00ea feito sobre a era Chrysler foi um dos maiores sucessos da marca italiana<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O primeiro rev\u00e9s veio nos anos 1970<\/strong>. As duas crises do petr\u00f3leo da d\u00e9cada afetaram diretamente o segmento de superesportivos e a Lamborghini foi \u00e0 fal\u00eancia. A divis\u00e3o de autom\u00f3veis foi adquirida por um grupo de investidores su\u00ed\u00e7os, enquanto a marca de tratores foi comprada pela Fiat.<\/p>\n\n\n\n

Em 1987<\/strong>, nova mudan\u00e7a. A Lamborghini passou para o controle do Grupo Chrysler. E foi sob a tutela do fabricante estadunidense que a italiana lan\u00e7ou seu carro, talvez, de maior sucesso: o Diablo. Mesmo assim, na segunda metade da d\u00e9cada de 1990<\/strong> quem estava mal das rodas era a norte-americana, que teve de passar a marca adiante.<\/p>\n\n\n\n

A Lambo, ent\u00e3o, foi adquirida por um grupo de investidores da Indon\u00e9sia, mas as dificuldades financeiras permaneceram e a morte da marca era dada como certa. Quem veio salvar a empresa de nova fal\u00eancia, em 1998<\/strong>, foi a Audi, j\u00e1 controla majoritariamente pela Volkswagen.<\/p>\n\n\n\n

Mares quase tranquilos<\/h2>\n\n\n\n
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Lamborghini Aventador SVJ Roadster \u00e9 um dos modelos produzidos atualmente em Sant’Agata Bolognese<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Desde ent\u00e3o, a Lamborghini come\u00e7ou a ter uma hist\u00f3ria menos turbulenta. Em 2002, surgiu o “sucessor” do Diablo, o Murci\u00e9lago, que colocou novamente a marca em evid\u00eancia, que, pelo car\u00e1ter ic\u00f4nico e produtos de nicho, sobreviveu \u00e0 crise financeira global de 2008. Em 2018, ainda registrou recorde de vendas globais, com quase 6 mil modelos comercializados.<\/p>\n\n\n\n

Hoje, a marca produz tr\u00eas modelos. Aventador<\/strong><\/a> e Hurac\u00e1n<\/strong><\/a>, em vers\u00f5es cup\u00ea e roadster, al\u00e9m do utilit\u00e1rio esportivo Urus<\/strong><\/a> – os tr\u00eas ve\u00edculos tamb\u00e9m s\u00e3o vendidos no Brasil<\/strong><\/a>. Recentemente, a montadora tamb\u00e9m apresentou o Sian<\/strong><\/a>, seu primeiro h\u00edbrido.<\/p>\n\n\n\n

Veja o v\u00eddeo de um Lamborghini tatuado<\/h2>\n\n\n\n
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