{"id":734855,"date":"2021-05-31T08:59:12","date_gmt":"2021-05-31T11:59:12","guid":{"rendered":"\/?p=734855"},"modified":"2026-09-15T02:20:58","modified_gmt":"2026-09-15T05:20:58","slug":"caoa-chery-lanca-suv-compacto-tiggo-3x-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/aventura-e-off-road\/caoa-chery-lanca-suv-compacto-tiggo-3x-no-brasil\/","title":{"rendered":"Caoa Chery lan\u00e7a SUV compacto Tiggo 3X no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

Lembra o que a Peugeot fez com o 206 no Brasil l\u00e1 na metade dos anos 2000? Para quem n\u00e3o lembra, a marca francesa pegou seu principal carro vendido no pa\u00eds, mudou o visual frontal e criou um novo modelo chamado 207. Essa estrat\u00e9gia aconteceu com outras fabricantes de l\u00e1 para c\u00e1 e se repete agora com a Caoa Chery, que lan\u00e7a hoje o Tiggo 3X em solo nacional.<\/p>\n\n\n\n

O Caoa Chery Tiggo 3X \u00e9 um Tiggo 2 com visual reestilizado, motor in\u00e9dito e um novo painel. Por ser um novo ve\u00edculo, entra na gama da marca para ser posicionado entre o “irm\u00e3o” Tiggo 2 e o Tiggo 5X, com duas vers\u00f5es que custam R$ 94.990 (Plus) e R$ 99.990 (Pro). Pelo porte, \u00e9 mais um concorrente da nova categoria de SUVs subcompactos<\/strong><\/a>, j\u00e1 que o Tiggo 5X \u00e9 o leg\u00edtimo SUV compacto da empresa.<\/p>\n\n\n\n

Carros zero km e seminovos da Caoa Chery \u00e9 na Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Caoa Chery Tiggo 3X mira em Nivus e cia<\/h2>\n\n\n\n

Executivos da Caoa Chery n\u00e3o esconderam dos jornalistas e convidados a informa\u00e7\u00e3o de que o Tiggo 3X pretende se tornar o carro-chefe da empresa, com objetivo de representar pelo menos 50% das vendas da marca no Brasil. Para isso, o SUV recebeu uma s\u00e9rie de equipamentos de modelos de categorias superiores, motor e c\u00e2mbio totalmente novos e design renovado.<\/p>\n\n\n\n

O desenho, como se v\u00ea, \u00e9 montado em cima do que j\u00e1 conhecemos do Tiggo 2, mas tem diferen\u00e7as – a traseira \u00e9 quase igual, mas traz um novo para-choques; na frente, o desenho \u00e9 in\u00e9dito e tem um pontilhado de LEDs na parte superior, que tamb\u00e9m funciona como DRL (ele lembra o design criado pelo Jeep Cherokee no come\u00e7o da d\u00e9cada passada e tem um “qu\u00ea” de Toro e C4 Cactus).<\/p>\n\n\n\n

O motor \u00e9 um 1.0 turboflex de at\u00e9 102 cv e 17,1 kgf.m com etanol (s\u00e3o 98 cv e 16,8 kgf.m com gasolina) – o Tiggo 2, para se ter ideia, utiliza um 1.5 aspirado de at\u00e9 115 cv e 14,9 kgf.m. J\u00e1 a caixa de c\u00e2mbio \u00e9 autom\u00e1tica CVT com emula\u00e7\u00e3o de nove marchas. Anote as dimens\u00f5es, as mesmas do Tiggo 2: 4,20 m de comprimento, 1,57 m de altura, 1,76 m de largura, 2,56 m de entre-eixos e porta-malas de 420 l.<\/p>\n\n\n\n

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Caoa Chery Tiggo 3X, nacional, \u00e9 o novo SUV da marca chinesa: fica entre o Tiggo 2 e o Tiggo 5X<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vamos conhecer as vers\u00f5es<\/h3>\n\n\n\n

Tiggo 3X Plus: R$ 94.990<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

A vers\u00e3o de entrada do carro custa R$ 95 mil e, entre os itens de seguran\u00e7a, vem de s\u00e9rie com dois aibags; assistente de partida em rampa; controle de descida; controles eletr\u00f4nicos de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade; ganchos Isofix; DRL em LED; freio a disco nas quatro rodas e rodas de liga leve de 16 polegadas.<\/p>\n\n\n\n

Na parte de conveni\u00eancia, o modelo traz ar-condicionado; dire\u00e7\u00e3o com assist\u00eancia el\u00e9trica; volante multifuncional com comandos de \u00e1udio e do piloto autom\u00e1tico (tradicional e n\u00e3o adaptativo); central multim\u00eddia com tela de nove polegadas e sistema de travas e vidros el\u00e9tricos, entre outros.<\/p>\n\n\n\n

Tiggo 3X Pro: R$ 99.990<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

A vers\u00e3o mais cara, R$ 5 mil mais salgada, tem os mesm\u00edssimos itens da configura\u00e7\u00e3o de entrada e adiciona alguns equipamentos: grade frontal tridimensional; far\u00f3is full-LED (DRL e canh\u00f5es principais); frisos cromados; bancos de couro; quadro de instrumentos com display colorido de LCD; chave presencial com partida por bot\u00e3o; sensor crepuscular; retrovisores com ajuste e rebatimento el\u00e9tricos; c\u00e2mera de r\u00e9; luzes de boas-vindas e rodas exclusivas.<\/p>\n\n\n\n

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