{"id":735186,"date":"2021-06-02T17:31:30","date_gmt":"2021-06-02T20:31:30","guid":{"rendered":"\/?p=735186"},"modified":"2026-09-15T12:37:01","modified_gmt":"2026-09-15T15:37:01","slug":"dodge-challenger-vai-perder-v8-mas-segue-em-linha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/dodge-challenger-vai-perder-v8-mas-segue-em-linha\/","title":{"rendered":"Dodge Challenger vai perder V8, mas segue em linha"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na coluna deste m\u00eas vamos falar sobre a decis\u00e3o da Dodge de eletrificar os seus atuais muscle cars &#8211; na verdade falamos de apenas de um, o Challenger, j\u00e1 que o Charger \u00e9 mais sed\u00e3 do que muscle, embora tamb\u00e9m seja classificado dessa maneira por muita gente pela hist\u00f3ria do esportivo ao longo de mais de 50 anos. Gostou? N\u00e3o curtiu? Deixe sua opini\u00e3o no campo de coment\u00e1rios!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Muscle Culture&#8221; \u00e9 a coluna de Andr\u00e9 Deliberato (<em>@andredeliberato<\/em> no Twitter e no Instagram) no <strong>WM1<\/strong>, portal de not\u00edcias da <strong>Webmotors<\/strong>, que traz curiosidades, not\u00edcias e informa\u00e7\u00f5es sobre uma das mais tradicionais filosofias de carro norte-americanas dos anos 1960 e 1970, mundialmente conhecida e representada pelos muscle cars.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1254\" height=\"500\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/26133921\/Muscle-Culture.jpg\" alt=\"Muscle Culture\" class=\"wp-image-715784\" style=\"aspect-ratio:3.1666666666666665;width:1900px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/26133921\/Muscle-Culture.jpg 1254w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/26133921\/Muscle-Culture-150x60.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/26133921\/Muscle-Culture-300x120.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/26133921\/Muscle-Culture-768x306.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/26133921\/Muscle-Culture-1024x408.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1254px) 100vw, 1254px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/cultura-auto\/voce-sabia-que-duster-ja-foi-rival-do-mustang\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Clique aqui para reler o primeiro cap\u00edtulo da coluna<\/strong><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/cultura-auto\/mustang-ou-barracuda-qual-foi-o-1o-muscle-car\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Entre aqui para ler o segundo texto da s\u00e9rie<\/strong><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/cultura-auto\/muscle-cars-criados-nos-anos-60-que-vivem-ate-hoje\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Aqui, voc\u00ea confere o terceiro epis\u00f3dio de Muscle Culture<\/strong><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/cultura-auto\/muscle-car-e-carro-de-luxo-ou-esportivo-os-dois\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Afinal, o que \u00e9 um muscle car? Veja a quarta coluna<\/strong><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/cultura-auto\/os-cinco-sobrenomes-mais-famosos-do-ford-mustang\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Os cinco sobrenomes mais famosos do Mustang &#8211; a quinta parte<\/strong><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/cultura-auto\/chevy-impala-1967-o-muscle-car-de-dean-winchester\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Chevy Impala, o muscle car de Dean Winchester, de Supernatural<\/strong><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/noticias\/muscle-car-ou-pony-car-entenda-a-diferenca#:~:text=Na%20tradu%C3%A7%C3%A3o%20direta%20do%20ingl%C3%AAs,algo%20como%20%22carro%20p%C3%B4nei%22.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Muscle car ou pony car: entenda a diferen\u00e7a!<\/strong><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/noticias\/chevrolet-camaro-10-anos-de-brasil-e-54-de-vida\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Chevrolet Camaro: 10 anos de Brasil e 54 de vida<\/strong><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/noticias\/conheca-versoes-do-mustang-que-nao-foram-as-ruas-2\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Conhe\u00e7a vers\u00f5es do Mustang que n\u00e3o foram \u00e0s ruas<\/strong><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/noticias\/chevrolet-corvette-e-muscle-car-ou-esportivo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Chevrolet Corvette: \u00e9 muscle car ou n\u00e3o \u00e9?<\/strong><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/noticias\/por-que-um-muscle-car-restaurado-e-tao-caro#:~:text=%22Um%20muscle%20car%20ainda%20tem,do%20que%20dinheiro%20em%20si.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Por que um muscle car restaurado \u00e9 t\u00e3o caro?<\/strong><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/noticias\/a-historia-do-ford-maverick-o-mustang-nacional\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>A hist\u00f3ria do Ford Maverick, o &#8220;Mustang nacional&#8221;<\/strong><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/noticias\/chevrolet-monte-carlo-tao-luxuoso-quanto-a-cidade\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Chevrolet Monte Carlo, t\u00e3o luxuoso quanto o principado<\/strong><\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading amp-wp-title\">\u00c9 f\u00e3 do Dodge Challenger? Ele vai mudar&#8230;<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 \u00e9 fato que os muscle cars que ainda existem &#8211; e aqui <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/noticias\/muscle-cars-criados-nos-anos-60-que-vivem-ate-hoje\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>falamos de Dodge Challenger, Chevrolet Camaro e Ford Mustang<\/strong><\/a>, embora algumas publica\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m considerem o Dodge Charger &#8211; j\u00e1 t\u00eam data marcada para deixarem de existir. Afinal, n\u00e3o foi poss\u00edvel encontrar uma solu\u00e7\u00e3o para os &#8220;beberr\u00f5es&#8221; motores V8 at\u00e9 agora e as novas leis de emiss\u00f5es estreiam nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas a Dodge v\u00ea futuro para seus modelos. E a solu\u00e7\u00e3o \u00e9 reinvent\u00e1-los, de modo que a dupla possa entrar de vez na era dos carros el\u00e9tricos. Amantes mais puristas, como eu, devem se contorcer ao ouvir algo do tipo &#8211; acredite, j\u00e1 ouvi de um amigo a express\u00e3o &#8220;Mas o qu\u00ea? Um Challenger el\u00e9trico?&#8221; -, mas essa deve ser a tend\u00eancia para que os carros consigam acompanhar as novas leis ambientais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Quer ou precisa de um carro 0 km? Veja ofertas na Webmotors<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span class=\"amp-wp-inline-f62a86b1328cd4134bec55ddf6de989a\">Matt McAlear, chefe de opera\u00e7\u00f5es e vendas da marca, \u00e9 o executivo mais otimista da empresa em rela\u00e7\u00e3o ao futuro dos muscle cars. Em <a href=\"https:\/\/www.musclecarsandtrucks.com\/dodge-plans-to-reinvent-the-charger-challenger-muscle-car\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>entrevista ao site <em>Muscle Car &amp; Trucks<\/em><\/strong><\/a>, ele garantiu que a ideia \u00e9 preservar a hist\u00f3ria da dupla, embora n\u00e3o tenha dito a partir de quando isso dever\u00e1 come\u00e7ar a acontecer. <\/span><span class=\"amp-wp-inline-f62a86b1328cd4134bec55ddf6de989a\">Em suas palavras, agora \u00e9 o momento de fazer a &#8220;despedida de solteiro&#8221; dos motores V8.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Ainda n\u00e3o h\u00e1 uma data desenhada dizendo que n\u00e3o poderemos mais comprar um carro com motor Hemi com bloco de ferro, mas todos sabemos que isso est\u00e1 chegando e devemos aproveitar\u201d. Ainda nas palavras do executivo, no entanto, os substitutos ser\u00e3o &#8220;mais emocionantes\u201d.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-728197\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"640\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/26143001\/SRT-Charger-Hellcat.jpg\" alt=\"SRT Charger Hellcat\" class=\"wp-image-728197\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/26143001\/SRT-Charger-Hellcat.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/26143001\/SRT-Charger-Hellcat-300x188.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/26143001\/SRT-Charger-Hellcat-150x94.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/26143001\/SRT-Charger-Hellcat-768x480.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Dodge Charger hoje \u00e9 um sed\u00e3, mas \u00e9 equipado com motor V8 e para muitos f\u00e3s, ainda \u00e9 um muscle car<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"amp-wp-inline-f62a86b1328cd4134bec55ddf6de989a\">Como devem ser os novos Dodge Challenger e Charger<\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span class=\"amp-wp-inline-f62a86b1328cd4134bec55ddf6de989a\">A reinven\u00e7\u00e3o de um muscle car n\u00e3o ser\u00e1 tarefa f\u00e1cil, at\u00e9 porque existe uma filosofia aplicada no conceito &#8211; para muitos f\u00e3s, se esse tipo de carro deixa de ter um motor V8 grand\u00e3o l\u00e1 na frente,&nbsp; automaticamente deixa de ser muscle. Mas para outros, \u00e9 poss\u00edvel substituir o &#8220;V8t\u00e3o&#8221; por um propulsor el\u00e9trico que consiga entregar muita &#8211; at\u00e9 mais &#8211; pot\u00eancia sem fugir da filosofia.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes de continuarmos, vamos lembrar o que um carro precisa para ser muscle car:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Muscle car<\/em><\/strong>&nbsp;[tamb\u00e9m chamado em alguns lugares de&nbsp;<em>pony car<\/em>] &#8211; \u00e9 o conceito de &#8220;carro musculoso&#8221;, na tradu\u00e7\u00e3o direta do ingl\u00eas &#8211; usado para definir uma categoria de carros esportivos com pot\u00eancia, tamanho e desempenho elevados, nascidos e fabricados originalmente entre os anos 1960 e 1970. Normalmente, ele \u00e9 definido e representado por um cup\u00ea (carroceria com tr\u00eas volumes e duas portas), com motor V8, tra\u00e7\u00e3o traseira e lugar para dois.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isso posto, \u00e9 fato que o Challenger eletrificado precisar\u00e1 seguir esse conceito, ainda que perca o V8 para um motor el\u00e9trico &#8211; ou para um sistema h\u00edbrido composto por um motor menor a combust\u00e3o e um el\u00e9trico. Se isso for &#8220;aceito&#8221; (entre aspas, mesmo), a coisa fica mais simples, j\u00e1 que muitos el\u00e9tricos de hoje t\u00eam pot\u00eancia ainda maior que os 808 cv do Challenger Hellcat &#8211; a mais forte de todas as vers\u00f5es &#8211; al\u00e9m do torque instant\u00e2neo, entre outras vantagens.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span class=\"amp-wp-inline-f62a86b1328cd4134bec55ddf6de989a\">Outro ponto que tamb\u00e9m pode ser contornado, embora este j\u00e1 n\u00e3o seja t\u00e3o necess\u00e1rio, \u00e9 o ronco do motor. Para os puristas mais extremos, o ru\u00eddo do V8 soa igual m\u00fasica, e por isso o poss\u00edvel Challenger el\u00e9trico teria que apelar a sistemas que simulem o barulho.<br>\n<\/span><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span class=\"amp-wp-inline-f62a86b1328cd4134bec55ddf6de989a\">&#8220;Todo mundo sabe que a eletrifica\u00e7\u00e3o est\u00e1 chegando e vamos reinventar o muscle car na Dodge&#8221;, prometeu o executivo. Ser\u00e1?<\/span><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-479720\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1592\" height=\"1128\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/20144646\/2-dodge-challenger_srt_demon-2018-1600-17-e1592586665199.jpg\" alt=\"Dodge Challenger SRT Demon\" class=\"wp-image-479720\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/20144646\/2-dodge-challenger_srt_demon-2018-1600-17-e1592586665199.jpg 1592w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/20144646\/2-dodge-challenger_srt_demon-2018-1600-17-e1592586665199-150x106.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/20144646\/2-dodge-challenger_srt_demon-2018-1600-17-e1592586665199-300x213.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/20144646\/2-dodge-challenger_srt_demon-2018-1600-17-e1592586665199-768x544.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/20144646\/2-dodge-challenger_srt_demon-2018-1600-17-e1592586665199-1024x726.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1592px) 100vw, 1592px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A fumaceira pode continuar gra\u00e7as ao torque monstruoso dos motores el\u00e9tricos, mas o ronco ter\u00e1 de ser fake<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chefia da marca, hoje pertencente ao Grupo Stellantis, decide manter esportivo vivo, mas sem V8 &#8211; e ser\u00e1 eletrificado<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":473939,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[19],"brand":[],"class_list":["post-735186","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-cultura-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/735186","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=735186"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/735186\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":887659,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/735186\/revisions\/887659"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/473939"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=735186"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=735186"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=735186"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=735186"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}