{"id":735201,"date":"2021-06-06T09:01:18","date_gmt":"2021-06-06T12:01:18","guid":{"rendered":"\/?p=735201"},"modified":"2026-09-15T02:19:30","modified_gmt":"2026-09-15T05:19:30","slug":"mv-agusta-f3-rosso-obra-de-artes-em-duas-rodas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/mv-agusta-f3-rosso-obra-de-artes-em-duas-rodas","title":{"rendered":"MV Agusta F3 Rosso: obra de artes em duas rodas"},"content":{"rendered":"\n

H\u00e1 cerca de uma semana, falamos aqui sobre nossa tristeza com o fato de a marca italiana MV Agusta ter ido embora do mercado brasileiro<\/strong><\/a> e mostramos a bel\u00edssima naked Rush, ent\u00e3o lan\u00e7ada pela fabricante. Agora, temos mais um motivo para sentir saudades do que n\u00e3o vemos: a marca acaba de lan\u00e7ar, na It\u00e1lia, a linha 2021 da esportiva F3 – e em uma bel\u00edssima s\u00e9rie especial com o sobrenome Rosso (vermelho).<\/p>\n\n\n\n

\"053121
Esportividade, impon\u00eancia e bom gosto. Como n\u00e3o se apaixonar pela MV Agusta F3 Rosso?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A s\u00e9rie foi criada para comemorar os 10 anos de exist\u00eancia da F3, um modelo que j\u00e1 foi coadjuvante quando ainda existia a F4, mas que passou a ocupar o posto de topo de linha com a extin\u00e7\u00e3o da irm\u00e3 maior.<\/p>\n\n\n\n

E a F3 \u00e9 digna do posto. Al\u00e9m de um desempenho fort\u00edssimo proporcionado pela motoriza\u00e7\u00e3o musculosa, tem um design que certamente est\u00e1 entre o mais bonitos do mundo no segmento das motos esportivas.<\/p>\n\n\n\n

Como n\u00e3o admirar a carenagem dianteira, que parece ter sido criada por escultores? S\u00e3o linhas retas e angulosas, que d\u00e3o \u00e0 moto um aspecto incrivelmente aerodin\u00e2mico. L\u00e1 na frente, o farol tem dimens\u00f5es at\u00e9 enxutas, mas se sobressai pelo formato de diamante. Logo abaixo, duas entradas de ar estreitas d\u00e3o o toque final.<\/p>\n\n\n\n

\"053121
Com frente “pontuda” e carenagem limpa, de extremo bom gosto, a F3 Rosso exibe aerodin\u00e2mica exemplar<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

De perfil, a voca\u00e7\u00e3o esportiva fica ainda mais evidente. E est\u00e3o l\u00e1 aqueles detalhes de design de extremo bom gosto que s\u00f3 vemos nas motocicletas dessa fascinante marca italiana. O desenho das carenagens laterais cobre parte do motor e encaixa-se na parte inferior do tanque – que, por sua vez, \u00e9 levemente abaulado e pega 16,5 litros.<\/p>\n\n\n\n

Mais atr\u00e1s, o banco do piloto parece um cockpit para proporcionar perfeito encaixe, enquanto o do garupa \u00e9 coberto por uma tampa que simula uma moto monoposto. A rabeta \u00e9 afilada e elegante, qual uma modelo na passarela, e a lanterna parece um rubi vermelho incrustado na extremidade.<\/p>\n\n\n\n

\"053121
Detalhes da traseira: balan\u00e7a monobra\u00e7o, escape triplo acobreado e rabeta esguia com lanterna incrustada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mais abaixo, o toque final: as tr\u00eas ponteiras de escape parecem canh\u00f5es perfilados – e ainda por cima s\u00e3o pintadas em cor acobreada. De resto, a moto combina as cores vermelha em toda a “roupa” e o preto, no motor e em outras partes \u00edntimas. Uma combina\u00e7\u00e3o matadora!<\/p>\n\n\n\n

Para empurrar tudo isso, a MV Agusta F3 Rosso tem um conjunto mec\u00e2nico capaz de fazer os admiradores de superbikes se ajoelharem e rezarem para Nossa Senhora da Combust\u00e3o Interna: um motor com tr\u00eas cilindros em linha e 798 cm\u00b3 de capacidade c\u00fabica, que rende 147 cv de pot\u00eancia urrando a 13.000 rpm e 8,9 kgf.m a 10.100 rpm.<\/p>\n\n\n\n

\"F3
Adrenalina? \u00c9 aqui mesmo: o motor tricilindrico de 798 cm\u00b3 gera 147 cv de pot\u00eancia e leva a moto aos 240 km\/h<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Com 12 v\u00e1lvulas e duplo comando no cabe\u00e7ote, esse motor \u00e9 refrigerado a \u00e1gua e \u00f3leo, e cada l\u00edquido tem seu pr\u00f3prio radiador. Com esse propulsor, a moto – que pesa apenas 173 quilos a seco – \u00e9 capaz de chegar \u00e0 velocidade m\u00e1xima de 240 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

Outras especifica\u00e7\u00f5es e recursos importantes da moto s\u00e3o o c\u00e2mbio de seis marchas com quickshifter bidirecional, as rodas de liga leve de 17 polegadas que cal\u00e7am pneus 120\/70 na frente e 180\/55 atr\u00e1s, os freios Brembo, e as suspens\u00f5es fornecidas pelas grifes Marzocchi (dianteira invertida) e alem\u00e3 Sachs (traseira com balan\u00e7a monobra\u00e7o), ambas regul\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n

\"053121
O lindo painel \u00e9 o mesmo da Brutale: uma tela de TFT colorida com 5,5 polegadas e op\u00e7\u00f5es de conectividade<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

J\u00e1 a eletr\u00f4nica aparece a bordo em recursos como ABS e controle de tra\u00e7\u00e3o com atua\u00e7\u00e3o em curvas e nos controles eletr\u00f4nicos de largada e anti-empinamento, entre outros. Por fim, o lind\u00edssimo painel de TFT com 5,5 polegadas permite conex\u00e3o Bluetooth com o aplicativo MV Ride, que opera v\u00e1rias fun\u00e7\u00f5es, como navega\u00e7\u00e3o por GPS.<\/p>\n\n\n\n

Por qualquer \u00e2ngulo, a F3 Rosso \u00e9 uma obra de arte sobre duas rodas. Na Europa, a moto custa 16.400 euros, o equivalente a uns R$ 102.000.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Marca italiana lan\u00e7a linha 2021 da esportiva com uma impressionante s\u00e9rie especial para comemorar 10 anos do modelo<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":735202,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-735201","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/735201","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=735201"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/735201\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":879936,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/735201\/revisions\/879936"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/735202"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=735201"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=735201"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=735201"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=735201"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}