{"id":736261,"date":"2021-06-21T09:31:51","date_gmt":"2021-06-21T12:31:51","guid":{"rendered":"\/?p=736261"},"modified":"2026-09-15T02:17:06","modified_gmt":"2026-09-15T05:17:06","slug":"peugeot-3008-2022-muda-a-cara-e-ganha-equipamentos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/peugeot-3008-2022-muda-a-cara-e-ganha-equipamentos\/","title":{"rendered":"Peugeot 3008 2022 muda a cara e ganha equipamentos"},"content":{"rendered":"\n

Eis o Peugeot 3008 2022. SUV m\u00e9dio rival de Volkswagen Tiguan<\/strong><\/a>, Jeep Compass<\/strong><\/a> (nas vers\u00f5es a diesel) e dos utilit\u00e1rios da Ford – Territory<\/strong><\/a> e Bronco Sport<\/strong><\/a> -, al\u00e9m de alguns modelos compactos do segmento premium, o modelo se renova visualmente e passa a oferecer mais equipamentos com pre\u00e7os (promocionais) que partem de R$ 229.990 na vers\u00e3o Griffe e chegam a R$ 249.990 na GT Pack.<\/p>\n\n\n\n

Antes o SUV era oferecido nas configura\u00e7\u00f5es Allure e Griffe, sendo que esta \u00faltima era a topo de linha (por R$ 212.190 e R$ 229.690) – agora, a Griffe passa a ser op\u00e7\u00e3o de entrada e uma nova configura\u00e7\u00e3o, chamada GT Pack, se torna a mais cara. Vamos conhecer todas as novidades. A Peugeot diz n\u00e3o ter previs\u00e3o de at\u00e9 quando os pre\u00e7os promocionais v\u00e3o durar, mas isso n\u00e3o deve passar de dois meses.<\/p>\n\n\n\n

Quer um 3008 seminovo? Venha ver nossos an\u00fancios!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Peugeot 3008 2022: o que muda<\/h2>\n\n\n\n

Com mais de 800 mil unidades produzidas desde seu lan\u00e7amento em 2016 (quando se tornou um SUV de fato) e bons resultados comerciais na Europa e no mundo, o Peugeot 3008, vale lembrar, chegou a faturar o Car of the Year 2017 (“Carro do Ano 2017”, uma das maiores premia\u00e7\u00f5es do Velho Continente). Mas antes de detalhar as duas vers\u00f5es, vamos descrever o carro visualmente.<\/p>\n\n\n\n

Uma nova grade sem moldura refor\u00e7a a ousadia do design do carro, que tamb\u00e9m traz o LED em formato de “dente de sabre”, como no Peugeot 208<\/strong><\/a> – e assim como no hatch, uma ins\u00edgnia com o nome do carro foi posicionada na parte da frente do cap\u00f4. Al\u00e9m disso, aberturas laterais em preto brilhante e uma placa de prote\u00e7\u00e3o inferior passam a integrar o para-choques.<\/p>\n\n\n\n

Mas as novidades se expandem na vers\u00e3o GT Pack, a mais cara, que tem grade espec\u00edfica e exclusiva.
\nOs far\u00f3is tamb\u00e9m foram redesenhados e s\u00e3o full-LED (nas duas vers\u00f5es), mas na configura\u00e7\u00e3o mais cara eles v\u00eam com ilumina\u00e7\u00e3o em curvas at\u00e9 90 km\/h. Os far\u00f3is de neblina tamb\u00e9m deram lugar a um recurso chamado “Foggy Mode” (“modo n\u00e9voa”, em ingl\u00eas) integrado aos canh\u00f5es principais.<\/p>\n\n\n\n

Na traseira, lanternas repaginadas tamb\u00e9m recebem a tecnologia full-LED (inclusive para a luz de r\u00e9) e as setas passam a ser fluidas, sequencias – s\u00e3o cobertas por um vidro transparente escurecido, que prolonga a faixa de uma pe\u00e7a a outra por toda a tampa do porta-malas. Por fim, as rodas aro 19″ s\u00e3o as mesmas, mas receberam tratamento diamantado exclusivo – mas s\u00f3 na vers\u00e3o GT.<\/p>\n\n\n\n

\"Peugeot
Peugeot 3008 2022 tem frente nova e mais ousadia nos elementos est\u00e9ticos da carroceria – mas s\u00f3 na vers\u00e3o GT<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Conjunto mec\u00e2nico<\/h3>\n\n\n\n

Mecanicamente, o carro segue equipado com o \u00f3timo motor 1.6 THP (turbo de alta press\u00e3o), de quatro cilindros, 165 cv e 24,5 kgf.m de torque (que bebe somente gasolina), com inje\u00e7\u00e3o direta, que recebe comandos de uma caixa de c\u00e2mbio autom\u00e1tica de seis marchas com op\u00e7\u00e3o de trocas pela alavanca ou por paddle shifters atr\u00e1s do volante.<\/p>\n\n\n\n

Esses n\u00fameros, segundo a Peugeot, podem fazer o SUV acelerar de 0 a 100 km\/h em 8,9 segundos e atingir 206 km\/h de velocidade m\u00e1xima. Os dados oficiais tamb\u00e9m apontam consumo de 9,8 km\/l na cidade e 12,1 km\/l na estrada, al\u00e9m de autonomia m\u00e1xima de 519 quil\u00f4metros em ciclo urbano e 641 quil\u00f4metros no rodovi\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

Por dentro, as duas vers\u00f5es v\u00eam com novos estofados e acabamentos, quadro de instrumentos digital de 12,3 polegadas em 3D e o formato do painel “i-Cockpit”, que oferece ao motorista uma din\u00e2mica de condu\u00e7\u00e3o diferenciada, onde \u00e9 poss\u00edvel ver os dados do quadro de instrumentos sobre o volante – e n\u00e3o por entre o aro. Agora, vamos detalhar abaixo o que cada vers\u00e3o da linha 2022 entrega.<\/p>\n\n\n\n

\"Peugeot
Painel do 3008 2022 segue extremamente bem cuidado: \u00e9 luxuoso, esportivo e encanta pela posi\u00e7\u00e3o do volante<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Peugeot 3008 Griffe 1.6 THP<\/h3>\n\n\n\n

Vem de s\u00e9rie com ar-condicionado de duas zonas com comandos pela central multim\u00eddia; dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica; trio el\u00e9trico; freio de estacionamento por bot\u00e3o; c\u00e2mera 360\u00ba; assistente de estacionamento; seletor de modos de condu\u00e7\u00e3o (Normal, Sport e Eco); detector de fadiga; sensor crepuscular; leitor de placas; sistema de ponto cego, seis airbags, controle de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade e assistente de partida em rampas.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, vem com tampa do porta-malas com acionamento sem as m\u00e3os (basta uma passada de p\u00e9 pelo sensor, que fica pr\u00f3ximo \u00e0 sa\u00edda de escapamento), bancos de couro Nappa com memorizador de posi\u00e7\u00e3o e ajuste el\u00e9trico e teto solar panor\u00e2mico com comandos el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n

Opcionalmente, em um pacote chamado “Drive Assist Plus”, o Peugeot 3008 Griffe pode ter controle de cruzeiro adaptativo com fun\u00e7\u00e3o Stop And Go compat\u00edvel com o sistema start-stop; perman\u00eancia na faixa com corretor autom\u00e1tico de trajet\u00f3ria; sistema de frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia (com detector de pedestres e ciclistas, dia e noite, de 5 km\/h at\u00e9 140 km\/h) e alerta de risco de colis\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A central multim\u00eddia, no 3008 Griffe, \u00e9 representada por uma tela digital de oito polegadas que tem compatibilidade com CarPlay e Android Auto por fio. E, para recarga de smartphones, h\u00e1 uma entrada USB na frente e duas novas atr\u00e1s, al\u00e9m de um carregador por indu\u00e7\u00e3o no console central.<\/p>\n\n\n\n

\"Peugeot
Peugeot 3008 2022 recebeu mudan\u00e7as visuais, que s\u00e3o bem mais discretas na traseira. Voc\u00ea consegue perceber?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Peugeot 3008 GT Pack 1.6 THP<\/h3>\n\n\n\n

Adicione a tudo que falamos alguns elementos em preto brilhante espalhados pela carroceria, novas rodas (tamb\u00e9m de 19 polegadas), ins\u00edgnias e acabamento alusivos \u00e0 vers\u00e3o mais esportiva e alguns itens exclusivos, como a central multim\u00eddia com tela maior, de 10 polegadas, bancos massageadores para motorista e passageiro dianteiro e sistema de reconhecimento ampliado das placas.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, o retrovisor interno deixa de ter moldura – reconhecido pela Peugeot como um sistema chamado “Frameless” -; acabamento de madeira de t\u00edlia escurecida e comando de vidros com
\nelementos cromados na cabine; revestimento dos bancos em Alc\u00e2ntara, far\u00f3is com ilumina\u00e7\u00e3o em curvas e a grade espec\u00edfica – tudo dentro do pacote de acabamento chamado “Black Pack”.<\/p>\n\n\n\n

O sistema de som \u00e9 outro diferencial: passa a ser da grife francesa Focal, com 515 watts, sistema hi-fi, e grades dos seis alto-falantes com acabamento exclusivo em dourado.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e3o seis op\u00e7\u00f5es de cores, sendo que uma \u00e9 nova: azul Vertigo (a nova); branco Nacr\u00e9; cinza Artense; cinza Platinium; preto Perla Nera e vermelho Ultimate. Os tr\u00eas anos de garantia n\u00e3o mudam.<\/p>\n\n\n\n

\"Peugeot
Peugeot 3008 2022 tem frente bel\u00edssima e agora tamb\u00e9m vem com “dente de sabre”, mas pre\u00e7o ainda assusta<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

SUV m\u00e9dio passa por reestiliza\u00e7\u00e3o com mudan\u00e7as maiores na dianteira, tem duas vers\u00f5es e pre\u00e7os que partem de R$ 229.990<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":736262,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[16],"brand":[775],"class_list":["post-736261","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-lancamentos","brand-peugeot"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/736261","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=736261"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/736261\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":879889,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/736261\/revisions\/879889"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/736262"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=736261"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=736261"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=736261"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=736261"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}