{"id":736444,"date":"2021-06-24T18:31:30","date_gmt":"2021-06-24T21:31:30","guid":{"rendered":"\/?p=736444"},"modified":"2026-09-14T15:02:04","modified_gmt":"2026-09-14T18:02:04","slug":"himalayan-mais-perto-de-ganhar-motor-de-650cm-c2-b3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/aventura-e-off-road\/himalayan-mais-perto-de-ganhar-motor-de-650cm-c2-b3\/","title":{"rendered":"Himalayan mais perto de ganhar motor de 650 cm\u00b3"},"content":{"rendered":"\n

Os rumores de que a Royal Enfield Himalayan ganharia uma vers\u00e3o maior, equipada com o mesmo motor de dois cilindros em linha e 650 cm\u00b3 das “twins” (g\u00eameas) Interceptor e Continental GT n\u00e3o s\u00e3o de agora.<\/p>\n\n\n\n

\"Royal
Na proje\u00e7\u00e3o do site indianaautosblog.com, a vers\u00e3o crescida Himalayan com o motor bicil\u00edndrico: ficou at\u00e9 mais bonita!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Revelada ao mundo em 2015 e lan\u00e7ada na \u00cdndia em 2016, a Himalayan ganhou sua primeira proje\u00e7\u00e3o de computador do que seria essa vers\u00e3o crescida j\u00e1 em 2017, no site indiano Indian Autos Blog<\/strong><\/a>. De l\u00e1 para c\u00e1 o assunto apareceu e sumiu seguidas vezes, mas agora voltou a aquecer – e parece que de forma definitiva.<\/p>\n\n\n\n

Haveria v\u00e1rios motivos para isso.  O primeiro \u00e9 que a vers\u00e3o original, com motor monocil\u00edndrico de 411 cm\u00b3, j\u00e1 est\u00e1 h\u00e1 tempo suficiente no mercado e, como novidade, j\u00e1 passou. O segundo \u00e9 a boa aceita\u00e7\u00e3o que a moto teve em v\u00e1rios pa\u00edses do mundo – inclusive no Brasil, apesar de aqui ter registrado alguns problemas mec\u00e2nicos em seus primeiros meses de vida.<\/p>\n\n\n\n

Confira as ofertas de motos Royal Enfield seminovas e usadas no estoque Webmotors!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

O terceiro \u00e9 a opini\u00e3o un\u00e2nime de que a Himalayan corresponde bem \u00e0 sua proposta de moto de uso misto, inclusive com capacidades satisfat\u00f3rias de transitar por estradinhas pouco convidativas, mas que lhe faltam motor, pot\u00eancia e torque. A imprensa internacional, inclusive, j\u00e1 a comparou seguidas vezes aos antigos Land Rover Defender – ambos s\u00e3o capazes de chegar a praticamente qualquer lugar, mas sempre v\u00e3o muito devagar.<\/p>\n\n\n\n

Com seus parcos 411 cm\u00b3 e ainda por cima refrigerado a ar – a efici\u00eancia \u00e9 menor que a dos motores arrefecidos a \u00e1gua -, o monocil\u00edndrico da Himalayan rende modestos 24 cv de pot\u00eancia a 6.500 rpm e apenas razo\u00e1veis 3,2 kgf.m de torque a 4.500 rpm. \u00c9 for\u00e7a suficiente para um uso urbano normal e at\u00e9 para viagens curtas on e off-road sob condu\u00e7\u00e3o bem civilizada, mas pouca para quem gosta de torcer o cabo e de aventuras mais radicais.<\/p>\n\n\n\n

\"Himalayan
Nesta montagem, a Himalayan original aparece com o motor de 650 cm\u00b3 e sem outras mudan\u00e7as. Menos atraente…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

J\u00e1 o motor bicil\u00edndrico de 648 cm\u00b3 das “twins”, embora tamb\u00e9m seja refrigerado a ar, tem um radiador de \u00f3leo para dar uma moral – e chega em 47 cv a 7.250 rpm com torque de 5,3 kgf.m a 5.250 rpm. \u00c9 quase o dobro de pot\u00eancia e torque e, ainda que o peso da moto – de 191 quilos em ordem de marcha – aumente com o motor maior, indo para pouco mais de 200 quilos, certamente seu desempenho melhoraria muito. Uma Interceptor pesa 202 quilos pronta para rodar e seu motor n\u00e3o sofre.<\/p>\n\n\n\n

Para os sempre atentos sites MotorBean<\/a><\/strong> e VisorDown<\/strong><\/a>, a Himalayan est\u00e1 mais perto do que nunca de ganhar o dois-em-linha. Para refor\u00e7ar essa teoria, ambos afirmam que a Himalayan 650 estaria sendo em fase de aperfei\u00e7oamento n\u00e3o na \u00cdndia, mas no centro de desenvolvimento de produtos da marca na Inglaterra – e, justamente por isso, fotos de prot\u00f3tipos ou “mulas” (modelos em testes que usam pe\u00e7as de outros como disfarce) s\u00e3o bem mais dif\u00edceis de serem vistos.<\/p>\n\n\n\n

Sendo assim, ao que tudo indica, podemos esperar essa trail crescida de pequena para m\u00e9dia j\u00e1 no ano que vem. O nome? Por enquanto \u00e9 chamada informalmente de Himalayan 650, mas “Hunter” e “Sherpa” tamb\u00e9m t\u00eam sido bem ventilados – o primeiro significa “ca\u00e7ador” em ingl\u00eas, e o segundo faz refer\u00eancia a uma etnia que habita a regi\u00e3o montanhosa do Nepal, pa\u00eds que faz fronteira com a \u00cdndia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Esquentam os rumores de que a trail da Royal Enfield ter\u00e1 uma vers\u00e3o com o bicil\u00edndrico de Interceptor e Continental GT<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":736447,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[951],"tags":[427],"brand":[],"class_list":["post-736444","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aventura-e-off-road-motos","tag-segredos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/736444","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=736444"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/736444\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":873809,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/736444\/revisions\/873809"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/736447"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=736444"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=736444"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=736444"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=736444"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}