{"id":736645,"date":"2021-06-25T15:42:15","date_gmt":"2021-06-25T18:42:15","guid":{"rendered":"\/?p=736645"},"modified":"2026-09-15T16:25:39","modified_gmt":"2026-09-15T19:25:39","slug":"novo-audi-rs3-tera-drift-de-fabrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/mercado-automotivo\/novo-audi-rs3-tera-drift-de-fabrica\/","title":{"rendered":"Novo Audi RS3 ter\u00e1 drift \u201cde f\u00e1brica\u201d"},"content":{"rendered":"\nA Audi iniciou os testes das variantes mais apimentadas da linha A3. Os prot\u00f3tipos do RS3 Sportback e Sedan j\u00e1 est\u00e3o nas pistas com uma novidade: um modo de condu\u00e7\u00e3o \u201cdrift\u201d, aquelas manobras onde o carro faz uma curva \u201cderrapando de lado\u201d, mas sob controle.\r\n\r\nEsse recurso foi poss\u00edvel gra\u00e7as \u00e0s evolu\u00e7\u00f5es que a engenharia da Audi aplicou ao sistema de tra\u00e7\u00e3o integral quattro. O novo RS3 vai estrear o Torque Splitter, sistema que distribui, de modo vari\u00e1vel, a for\u00e7a no eixo traseiro.\r\n\r\nConfira as ofertas de Audi A3 novos e usados na Webmotors!<\/strong><\/a>\r\n\r\nFunciona assim: o dispositivo aumenta o torque enviado para a roda traseira externa \u00e0 curva. Se a curva for para a direita, por exemplo, a roda traseira esquerda receber\u00e1 mais for\u00e7a (e vice-versa). Segundo a marca alem\u00e3, o RS Torque Splitter reduz as sa\u00eddas de frente em curva comuns em carros esportivos com tra\u00e7\u00e3o integral ou traseira.\r\n\r\n\n