{"id":737021,"date":"2021-06-30T15:32:50","date_gmt":"2021-06-30T18:32:50","guid":{"rendered":"\/?p=737021"},"modified":"2026-09-15T02:15:33","modified_gmt":"2026-09-15T05:15:33","slug":"volvo-faz-parceria-com-google-nvidia-e-luminar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/volvo-faz-parceria-com-google-nvidia-e-luminar\/","title":{"rendered":"Volvo faz parceria com Google, NVIDIA e Luminar"},"content":{"rendered":"\n

Depois de revelar como v\u00ea seus carros do futuro<\/strong><\/a>, a Volvo tamb\u00e9m anunciou uma s\u00e9rie de parcerias para seus lan\u00e7amentos nos pr\u00f3ximos anos. Com o Google, a marca sueca planeja desenvolver mais aplicativos com atualiza\u00e7\u00f5es pelo ar para facilitar a vida de todos os motoristas e passageiros. H\u00e1, tamb\u00e9m, novos estudos para otimizar a vida das baterias de seus futuros carros el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n

Com a NVIDIA, a empresa promete criar um novo sistema operacional para seus autom\u00f3veis. E a Luminar ser\u00e1 a parceira no desenvolvimento de novas tecnologias de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma, por meio de uma fam\u00edlia de sensores, de modo que seus carros possam captar dados em tempo real dos arredores e prevenir os ocupantes de acidentes. Vamos, abaixo, conhecer cada uma das novidades.<\/p>\n\n\n\n

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Parceria Google<\/h2>\n\n\n\n

A primeira parceria da Volvo, anunciada nesta quarta-feira (30), \u00e9 com o Google. As gigantes multinacionais querem “levar o sistema de info-entretenimento e conectividade a um pr\u00f3ximo n\u00edvel”. Segundo o fabricante, as empresas constroem juntas uma nova experi\u00eancia simplificada para otimizar a seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

O design do sistema multim\u00eddia \u00e9 desenvolvido em uma divis\u00e3o de informa\u00e7\u00f5es para o motorista, de acordo com o n\u00edvel de relev\u00e2ncia ao volante. Uma tela de alta resolu\u00e7\u00e3o vai fornecer ao motorista as informa\u00e7\u00f5es mais relevantes relacionadas \u00e0 dire\u00e7\u00e3o, como velocidade e n\u00edveis da bateria. J\u00e1 head-up displays ajudar\u00e3o a manter as informa\u00e7\u00f5es sem que o motorista tenha que desviar o olhar.<\/p>\n\n\n\n

Os carros Volvo do futuro tamb\u00e9m vir\u00e3o com uma tela t\u00e1til centralizada que fornecer\u00e1 conte\u00fado, informa\u00e7\u00f5es f\u00e1ceis de se ver e intera\u00e7\u00e3o responsiva. O princ\u00edpio desse desenvolvimento \u00e9 que tudo o que os clientes precisam dever\u00e1 estar sempre facilmente acess\u00edvel, seja por toque ou comando de voz.<\/p>\n\n\n\n

“Nossas equipes passaram muito tempo com o Google para desenvolver e aprimorar nossa experi\u00eancia de usu\u00e1rio para a pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o de carros da Volvo”, disse Henrik Green, diretor de tecnologia do Grupo Volvo Car. Al\u00e9m das telas dentro do carro, a pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o de el\u00e9tricos da Volvo tamb\u00e9m promete ter conex\u00e3o perfeita com dispositivos m\u00f3veis.<\/p>\n\n\n\n

Todos os modelos tamb\u00e9m receber\u00e3o atualiza\u00e7\u00f5es regulares de software e novas funcionalidades Over The Air (OTA), o que garantir\u00e1 que um carro Volvo esteja sempre atualizado.<\/p>\n\n\n\n

\"Volvo
Concept Recharge \u00e9 a aposta de carro do futuro para a Volvo e dever\u00e1 receber todos os frutos destas parcerias<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Volvo, NVIDIA e Google<\/h2>\n\n\n\n

Com incremento da NVIDIA na parceria, outro an\u00fancio feito pela empresa foi de que a Volvo, com o lan\u00e7amento de seu primeiro SUV com base de tecnologia exclusivamente el\u00e9trica – planejado para 2022<\/strong><\/a> -, vai estrear seu pr\u00f3prio sistema operacional, chamado VolvoCars.OS. E esse sistema ter\u00e1 intelig\u00eancia artificial.<\/p>\n\n\n\n

O VolvoCars.OS vai atuar como um “guarda-chuva” para os carros el\u00e9tricos da Volvo. Incorpora os v\u00e1rios sistemas operacionais da empresa no carro e na nuvem – os sistemas operacionais subjacentes incluem Android Automotive OS (uma varia\u00e7\u00e3o do Android Auto que conhecemos), QNX, AUTOSAR e Linux.<\/p>\n\n\n\n

Por meio de uma variedade de interfaces de programa\u00e7\u00e3o de aplicativos, o VolvoCars.OS d\u00e1 aos criadores acesso aos recursos do carro, como dados do ve\u00edculo, interfaces de usu\u00e1rio e recursos baseados em nuvem, como assuntos que sejam do interesse do cliente. “Isso permite que servi\u00e7os e apps possam ser criados exclusivamente para os futuros carros da Volvo”, afirma a empresa.<\/p>\n\n\n\n

Esse sistema de computa\u00e7\u00e3o central, que ser\u00e1 introduzido pela primeira vez em um modelo da Volvo programado para ser revelado em 2022, \u00e9 composto de tr\u00eas computadores principais. Estes apoiam-se mutuamente no processamento de vis\u00e3o operacional e intelig\u00eancia artificial, computa\u00e7\u00e3o geral e info-entretenimento, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

A mudan\u00e7a para a computa\u00e7\u00e3o centralizada tamb\u00e9m permite que a Volvo separe gradualmente o hardware do software. Isso significa que a empresa poder\u00e1 introduzir ciclos de hardware mais frequentes, para que os novos modelos possam ser equipados com o hardware mais recente. \u00c9 justamente a\u00ed que entra a  NVIDIA, com quem a empresa trabalha nos sistemas principais, e o Google, o parceiro de co-desenvolvimento para estes pr\u00f3ximos sistemas de info-entretenimento.<\/p>\n\n\n\n

\"Volvo
Pr\u00f3ximas gera\u00e7\u00f5es de carros el\u00e9tricos da Volvo prometem melhorias. Objetivo da marca \u00e9 ser 100% el\u00e9trica em 2030<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Volvo e Luminar<\/h2>\n\n\n\n

A pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o de carros da Volvo tamb\u00e9m planeja ser a mais segura da empresa, gra\u00e7as aos n\u00edveis de software e hardware de ponta, juntamente com melhorias cont\u00ednuas e mais r\u00e1pidas para recursos de seguran\u00e7a com a ajuda de dados em tempo real.<\/p>\n\n\n\n

A empresa, importante dizer, sempre adotou uma abordagem de seguran\u00e7a baseada em dados, com a utiliza\u00e7\u00e3o de informa\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego em tempo real para desenvolver tecnologias que tornem os carros mais seguros. Para sua pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o, a marca vai utilizar novos sensores como o LiDAR de alta resolu\u00e7\u00e3o, fornecido pela empresa de tecnologia Luminar.<\/p>\n\n\n\n

“Com a ajuda de dados que v\u00eam da vida real, vamos acelerar nossos processos de desenvolvimento e avan\u00e7ar de anos para dias”, garante \u00d6dg\u00e4rd Andersson, CEO da Zenseact, bra\u00e7o de software de dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma da Volvo. “Como a coleta em tempo real gera muito mais dados, podemos criar conjuntos de alta qualidade que nos permitem tomar decis\u00f5es melhores e mais r\u00e1pidas sobre os pr\u00f3ximos avan\u00e7os em seguran\u00e7a. \u00c9 um salto gigantesco”, finalizou o executivo.<\/p>\n\n\n\n

Os engenheiros da Volvo ser\u00e3o capazes de validar e verificar os recursos de dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma mais rapidamente, para promover uma implanta\u00e7\u00e3o segura da tecnologia. Gra\u00e7as aos dados gerados a partir de milh\u00f5es de quil\u00f4metros dirigidos por dezenas de milhares de motoristas da Volvo em todo o mundo, a marca sueca promete validar os recursos da dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma em localiza\u00e7\u00f5es geogr\u00e1ficas espec\u00edficas muito mais r\u00e1pido do que com um n\u00famero limitado de carros em uma regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\"Thumbnail
Volvo j\u00e1 tem parcerias com v\u00e1rias empresas para desenvolver suas tecnologias de carros aut\u00f4nomos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Atualiza\u00e7\u00f5es verificadas para sistemas existentes e novos recursos poder\u00e3o ser implementados de forma mais r\u00e1pida e por meio de atualiza\u00e7\u00f5es pelo ar, o que aumentar\u00e1 a seguran\u00e7a dos carros. O primeiro a se beneficiar dessa nova abordagem ser\u00e1, claro, o novo SUV da empresa planejado para 2022 e que ter\u00e1 uma base de tecnologia exclusivamente el\u00e9trica.<\/p>\n\n\n\n

Para processar os dados de tr\u00e1fego que ser\u00e3o coletados em tempo real, a Volvo e a Zenseact investem em uma f\u00e1brica de dados que ter\u00e1 mais de 200 PebiBytes (225 milh\u00f5es de gigabytes) de informa\u00e7\u00f5es nos pr\u00f3ximos anos. Com recurso de intelig\u00eancia artificial (IA), os dados podem ser processados \u200b\u200bem tempos recordes. “A seguran\u00e7a \u00e9 parte de nossa heran\u00e7a e a espinha dorsal de nossa empresa, mas o software \u00e9 parte crucial de nosso DNA moderno\u201d, disse Mats Moberg, chefe de P&D da Volvo.<\/p>\n\n\n\n

A ideia final \u00e9 um futuro em que colis\u00f5es simplesmente n\u00e3o aconte\u00e7am. O pr\u00f3ximo SUV totalmente el\u00e9trico da Volvo ser\u00e1 equipado com essa tecnologia de seguran\u00e7a e vai ajudar a marca a salvar ainda mais vidas ao definir como padr\u00e3o a seguran\u00e7a automotiva. Ser\u00e3o sensores de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, inclusive o LiDAR da Luminar, e um computador de dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4nomo alimentado pelo sistema NVIDIA DRIVE Orin\u2122.<\/p>\n\n\n\n

Ao combinar este hardware de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o com o software de Volvo, Zenseact e Luminar, a empresa espera que seu novo pacote de seguran\u00e7a reduza a zero as fatalidades e acidentes. Com o tempo, o carro vai melhorar e ter\u00e1 recursos a ponto de reagir sozinho caso o motorista n\u00e3o responda em situa\u00e7\u00f5es de risco de vida ap\u00f3s repetidos avisos. Assim, embora o ser humano sempre permane\u00e7a no controle final, o carro e sua tecnologia poder\u00e3o apoiar e cuidar do motorista como um par extra de olhos e c\u00e9rebros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Empresa quer que seus carros no futuro tenham zero acidentes e cria novo sistema operacional, apps e fam\u00edlia de sensores<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":737033,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[118,21],"brand":[792],"class_list":["post-737021","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-eletricos","tag-tecnologia","brand-volvo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/737021","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=737021"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/737021\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":879854,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/737021\/revisions\/879854"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/737033"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=737021"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=737021"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=737021"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=737021"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}