{"id":737802,"date":"2021-07-11T10:14:31","date_gmt":"2021-07-11T13:14:31","guid":{"rendered":"\/?p=737802"},"modified":"2026-09-14T14:54:37","modified_gmt":"2026-09-14T17:54:37","slug":"harley-lanca-sua-segunda-moto-eletrica-a-one","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/eletricas-e-hibridas\/harley-lanca-sua-segunda-moto-eletrica-a-one\/","title":{"rendered":"Harley lan\u00e7a sua segunda moto el\u00e9trica, a One"},"content":{"rendered":"\n

A Harley-Davidson lan\u00e7ou, nos Estados Unidos, sua segunda moto el\u00e9trica. Como antecipamos aqui<\/a><\/strong>, no meio de junho, o modelo se chama One.<\/p>\n\n\n\n

A One \u00e9, tamb\u00e9m, o primeiro modelo a ser vendido com uma nova marca, batizada de LiveWire – sim, o nome escolhido para “brand” \u00e9 justamente o da primeira moto el\u00e9trica da Harley-Davidson, lan\u00e7ada em 2019.<\/p>\n\n\n\n

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O lan\u00e7amento \u00e9 praticamente igual \u00e0 LiveWire. Exceto por um detalhe ou outro, o design \u00e9 o mesmo. A moto tem moldura no farol dianteiro e \u00e9 toda curtinha – os bancos para os dois ocupantes e o para-lama dianteiro, por exemplo, s\u00e3o enxutos. As rodas de liga leve tamb\u00e9m s\u00e3o parecidas e a disposi\u00e7\u00e3o de motor e da bateria n\u00e3o mudaram.<\/p>\n\n\n\n

\"Livewire
A One de 2021 \u00e9 a LiveWire de 2019 com algumas poucas evolu\u00e7\u00f5es e pre\u00e7o bem mais baixo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O chassi \u00e9 fundido em alum\u00ednio, as suspens\u00f5es dianteiras s\u00e3o da japonesa Showa e a traseira, monochoque, \u00e9 da BFRC. Assistentes eletr\u00f4nicos de seguran\u00e7a e pilotagem, como ABS e controle de tra\u00e7\u00e3o, fazem parte do pacote.<\/p>\n\n\n\n

E como n\u00e3o poderia deixar de ser, a One permite conectividade com o smartphone via Bluetooth e, com isso, fazer navega\u00e7\u00e3o GPS, atender chamadas, ouvir m\u00fasicas, verificar a localiza\u00e7\u00e3o da moto e at\u00e9 checar a recarga a dist\u00e2ncia – por exemplo, voc\u00ea est\u00e1 prestes a sair do trabalho para ir para casa e v\u00ea no celular o n\u00edvel da carga da moto, que est\u00e1 l\u00e1 na garagem.<\/p>\n\n\n\n

\"Livewire
Movida por motor el\u00e9trico alimentado por bateria, a One vai de 0 a 96 km\/h em apenas 3 segundos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O motor, ali\u00e1s, \u00e9 chamado de “Revelation”. Rende o equivalente a 105 cv de pot\u00eancia e 11,9 kgf.m de torque (as mesmas especifica\u00e7\u00f5es da LiveWire original). A moto acelera de 0 a 96 km\/h em 3 segundos e tem uma autonomia de 235 quil\u00f4metros. A recarga \u00e9 bem r\u00e1pida para os padr\u00f5es atuais: 100% em uma hora e 80% em 45 minutos!<\/p>\n\n\n\n

\"Livewire
Tanque de gasolina? Nada! Ali em cima voc\u00ea abre o “bocal” e encontra a tomada de recarga<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A One \u00e9 mais barata que a LiveWire original, que em 2019 foi lan\u00e7ada por US$ 29.800. A One de agora chega por US$ 22.000 – uma redu\u00e7\u00e3o e cerca de 25% ou aproximadamente R$ 40 mil.<\/p>\n\n\n\n

A Harley\/LiveWire diz que a moto ser\u00e1 vendida em outros pa\u00edses a partir de 2022, mas n\u00e3o revelou quais. Vale lembrar que a LiveWire de 2019 chegou a ser cogitada para o Brasil, mas os sucessivos aumentos na cota\u00e7\u00e3o do d\u00f3lar adiaram esse plano indefinidamente.<\/p>\n\n\n\n

O presidente e CEO da Harley-Davidson, Jochen Zeitz, diz estar otimista com o mercado interno dos Estados Unidos. “Como parte da ‘Estrat\u00e9gia Hardwire’, assumimos o compromisso de que a Harley-Davidson seria l\u00edder no setor el\u00e9trico e tomamos a decis\u00e3o de transformar a motocicleta LiveWire original em uma marca exclusiva para ve\u00edculos el\u00e9tricos”, afirmou.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Na pr\u00e1tica, \u00e9 a mesma LiveWire de 2019 com algumas poucas evolu\u00e7\u00f5es e pre\u00e7o reduzido. Mas o nome da original virou marca<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":737803,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[958],"tags":[118],"brand":[],"class_list":["post-737802","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eletricas-e-hibridas","tag-eletricos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/737802","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=737802"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/737802\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":873701,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/737802\/revisions\/873701"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/737803"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=737802"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=737802"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=737802"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=737802"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}