{"id":738003,"date":"2021-07-14T16:28:40","date_gmt":"2021-07-14T19:28:40","guid":{"rendered":"\/?p=738003"},"modified":"2026-09-14T14:53:40","modified_gmt":"2026-09-14T17:53:40","slug":"hyundai-elantra-n-tem-280-cv-e-roda-como-esportivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/esportivos\/hyundai-elantra-n-tem-280-cv-e-roda-como-esportivo\/","title":{"rendered":"Hyundai Elantra N tem 280 cv e roda como esportivo"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eis o Hyundai Elantra N. A marca sul-coreana, que vende o sed\u00e3 m\u00e9dio h\u00e1 v\u00e1rios anos no tradicional mercado norte-americano, acaba de revelar o design e detalhes do modelo lapidado por sua divis\u00e3o esportiva N, que come\u00e7a a ser entregue at\u00e9 o fim do ano. Principais rivais, como n\u00e3o poderiam deixar de ser, s\u00e3o Volkswagen Jetta GLi e Honda Civic Si.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por ora, no entanto, n\u00e3o h\u00e1 chances de vermos o carro no Brasil, afinal o segmento de sed\u00e3s m\u00e9dios n\u00e3o vai t\u00e3o bem quanto o de SUVs. E, por aqui, \u00e9 dif\u00edcil ver algum player surgir com for\u00e7a para tirar a lideran\u00e7a do t\u00e3o querido <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/toyota\/corolla\/2022\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Toyota Corolla<\/strong><\/a>. Mas confira comigo a ficha t\u00e9cnica e a descri\u00e7\u00e3o do Elantra N e depois deixe no campo de coment\u00e1rios: seria uma \u00f3tima op\u00e7\u00e3o para nossas ruas, n\u00e3o seria?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/carros\/estoque\/hyundai\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Quer um Hyundai seminovo? Veja ofertas<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Hyundai Elantra N 2022<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O sed\u00e3 pela primeira vez ganha tratamento da divis\u00e3o N de carros esportivos da marca. Tem visual invocado, com para-choques dianteiro com entradas de ar maiores, dutos para melhor resfriamento dos freios e at\u00e9 uma linha vermelha que se estende pelas saias laterais e chega ao difusor traseiro, que tem duas sa\u00eddas de escape, uma de cada lado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda na parte visual, a cor azul do carro das imagens \u00e9 exclusiva da vers\u00e3o, assim como a asa sobre a tampa do porta-malas. Mecanicamente, em rela\u00e7\u00e3o ao Elantra convencional, a configura\u00e7\u00e3o N recebe&nbsp;suspens\u00e3o eletronicamente ajust\u00e1vel e sistema de escapamento com varia\u00e7\u00e3o de vibra\u00e7\u00e3o, para os puristas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-738012\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"1116\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/14152211\/Hyundai-Elantra-N-2022-frente.jpg\" alt=\"Hyundai Elantra N 2022 Frente\" class=\"wp-image-738012\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/14152211\/Hyundai-Elantra-N-2022-frente.jpg 1600w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/14152211\/Hyundai-Elantra-N-2022-frente-1024x714.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/14152211\/Hyundai-Elantra-N-2022-frente-1004x700.jpg 1004w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/14152211\/Hyundai-Elantra-N-2022-frente-150x105.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/14152211\/Hyundai-Elantra-N-2022-frente-768x536.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/14152211\/Hyundai-Elantra-N-2022-frente-1536x1071.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Hyundai Elantra N 2022 \u00e9 um esportivo para disputar com Volkswagen Jetta GLi e Honda Civic Si<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Cora\u00e7\u00e3o turbinado<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O motor \u00e9 um 2.0 turbo de quatro cilindros que rende 280 cv e 40 kgf.m de torque, que pode ser aliado a uma caixa de c\u00e2mbio manual de seis marchas ou automatizada de dupla embreagem com oito velocidades &#8211; \u00e9 o mesmo conjunto utilizado pelo <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/teste-hyundai-i30-n\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>i30 N<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A tra\u00e7\u00e3o \u00e9 dianteira, mas a Hyundai revelou que o modelo vir\u00e1 de s\u00e9rie com diferencial eletr\u00f4nico de deslizamento limitado (e-LSD), que diminui as sa\u00eddas de frente (comum em carros com esse tipo de tra\u00e7\u00e3o) em altas velocidades. E quem o guiar tamb\u00e9m pode escolher entre tr\u00eas modos de condu\u00e7\u00e3o &#8211; chamados de &#8220;N Grin Shift&#8221;, &#8220;N Power Shift&#8221; e &#8220;N Track Sense Shift&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-738013\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"1110\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/14152250\/Hyundai-Elantra-N-2022-painel.jpg\" alt=\"Hyundai Elantra N 2022 Painel\" class=\"wp-image-738013\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/14152250\/Hyundai-Elantra-N-2022-painel.jpg 1600w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/14152250\/Hyundai-Elantra-N-2022-painel-1024x710.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/14152250\/Hyundai-Elantra-N-2022-painel-1009x700.jpg 1009w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/14152250\/Hyundai-Elantra-N-2022-painel-150x104.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/14152250\/Hyundai-Elantra-N-2022-painel-768x533.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/14152250\/Hyundai-Elantra-N-2022-painel-1536x1066.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Esportivo tem central multim\u00eddia capaz de medir tempos de volta, entre as suas v\u00e1rias fun\u00e7\u00f5es<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por dentro, o esportivo tem bancos com formato de conchas para segurar os passageiros, sistema que mede os tempos de voltas (na pista) oferecido pela central multim\u00eddia e um volante com o logo N na parte inferior, al\u00e9m de v\u00e1rios detalhes como costuras e logos da divis\u00e3o espalhados pela cabine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Resultado da brincadeira: segundos os dados oficiais, o Elantra N acelera de 0 a 100 km\/h em 5,3 segundos, alcan\u00e7a 230 km\/h (limitada eletronicamente) e tem at\u00e9 sistema de controle de largada, como muitos carros esportivos de marcas premium, para oferecer ainda mais divers\u00e3o ao motorista. Para efeito de compara\u00e7\u00e3o, o Jetta GLi faz o 0-100 em 6,8 segundos, embora chegue a 250 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-738014\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1562\" height=\"1134\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/14152408\/Hyundai-Elantra-N-2022-traseira.jpg\" alt=\"Hyundai Elantra N 2022 Traseira\" class=\"wp-image-738014\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/14152408\/Hyundai-Elantra-N-2022-traseira.jpg 1562w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/14152408\/Hyundai-Elantra-N-2022-traseira-1024x743.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/14152408\/Hyundai-Elantra-N-2022-traseira-964x700.jpg 964w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/14152408\/Hyundai-Elantra-N-2022-traseira-150x109.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/14152408\/Hyundai-Elantra-N-2022-traseira-768x558.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/14152408\/Hyundai-Elantra-N-2022-traseira-1536x1115.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1562px) 100vw, 1562px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Asa traseira no porta-malas e a pintura azul exclusiva deixam o Elantra N com cara invocada<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sed\u00e3 chega at\u00e9 o final deste ano com motor 2.0 turbo e c\u00e2mbio manual que podem faz\u00ea-lo acelerar de 0 a 100 km\/h em 5,3 s<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":738011,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[959],"tags":[16],"brand":[750],"class_list":["post-738003","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-esportivos","tag-lancamentos","brand-hyundai"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/738003","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=738003"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/738003\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":873677,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/738003\/revisions\/873677"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/738011"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=738003"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=738003"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=738003"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=738003"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}