{"id":738476,"date":"2021-07-22T19:59:51","date_gmt":"2021-07-22T22:59:51","guid":{"rendered":"\/?p=738476"},"modified":"2026-09-14T14:50:38","modified_gmt":"2026-09-14T17:50:38","slug":"hyundai-hb20-evolution-super-agil-e-completinho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/hyundai-hb20-evolution-super-agil-e-completinho","title":{"rendered":"Hyundai HB20 Evolution \u00e9 super \u00e1gil e completinho"},"content":{"rendered":"\n

Dia de mostrar para voc\u00eas como foi o teste com o Hyundai HB20 Evolution 2022, hatch compacto que tive a honra de testar ao lado da minha parceira e meu \u00eddolo de profiss\u00e3o, Silvia Garcia (veja o v\u00eddeo abaixo).<\/p>\n\n\n\n

Vamos come\u00e7ar pelo pre\u00e7o de R$ 88.390 (era R$ 84.290 na semana de grava\u00e7\u00e3o do v\u00eddeo), mesmo patamar de pre\u00e7o de rivais como Chevrolet Onix<\/strong><\/a>, Fiat Argo<\/strong><\/a> e Volkswagen Polo<\/strong><\/a>. O HB20 2022 atualmente pode ser encontrado por valores entre R$ 62.390 (vers\u00e3o Sense, de entrada) e R$ 92.190 (Diamond).<\/p>\n\n\n\n

Quer um HB20 seminovo? Vem c\u00e1!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Como \u00e9 o Hyundai HB20 Evolution<\/h2>\n\n\n\n

Antes de falar sobre a vers\u00e3o intermedi\u00e1ria Evolution, vamos relembrar: o Hyundai HB20 \u00e9 o primeiro carro popular da marca fabricado no Brasil, desde 2012, e j\u00e1 teve algumas mudan\u00e7as desde ent\u00e3o – passou por uma reformula\u00e7\u00e3o visual em 2015 e trocou de gera\u00e7\u00e3o em 2019, h\u00e1 quase dois anos.<\/span><\/p>\n\n\n\n

O Evolution 2022 tem grade frontal em preto brilhante, que refor\u00e7a o lado mais esportivo que pode ser destacado tamb\u00e9m pelo motor turbo (a configura\u00e7\u00e3o Evo tamb\u00e9m pode ter motor aspirado), mas vem com far\u00f3is al\u00f3genos. Pelo menos tem r<\/span>odas diamantadas e escurecidas de 15 polegadas. Na carroceria, os r<\/span>etrovisores tamb\u00e9m v\u00eam na cor do carro e com repetidores de setas.<\/span><\/p>\n\n\n\n

As dimens\u00f5es s\u00e3o boas: 3,94 m de comprimento, 1,72 m de largura, 1,47 m de altura e 2,53 m de entre-eixos. Com baixo peso e espa\u00e7amentos bem distribu\u00eddos, consegue ser confort\u00e1vel para quatro adultos, e at\u00e9 espa\u00e7oso no banco traseiro se os passageiros da frente n\u00e3o tiverem mais de 1,70 m. O porta-malas tem o mesmo volume que a maioria dos carros da categoria: 300 litros.<\/span><\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n

Acabamento<\/h3>\n\n\n\n

Ainda na parte da cabine, al\u00e9m de v\u00e1rios porta objetos, o HB20 Evolution vem com entrada USB pra carregar celular e apoio de bra\u00e7o pro motorista (muito \u00fatil em viagens mais longas). \u00c9 verdade que tem muito pl\u00e1stico duro espalhado pelo painel, mas nos apoios de bra\u00e7o o carro tem revestimento com toque macio.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Os bancos s\u00e3o em tecido e o sistema de r<\/span>egulagem de altura s\u00f3 existe no banco do motorista. Mas pelo menos quem vai l\u00e1 atr\u00e1s tem luz de cortesia para leitura – e o carro tamb\u00e9m oferece ganchos Isofix para a fixa\u00e7\u00e3o de cadeirinhas infantis.<\/p>\n\n\n\n

\"Hyundai
Hyundai HB20 Evolution 2022 \u00e9 completo e super bem equipado, assim como os rivais<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Completinho, seguro e tecnol\u00f3gico<\/h3>\n\n\n\n

J\u00e1 que o assunto \u00e9 cabine e espa\u00e7o, importante destacar que o carro \u00e9 super bem equipado. Nessa vers\u00e3o, tem sensor de estacionamento e c\u00e2mera de r\u00e9. Al\u00e9m disso, o volante \u00e9 multifuncional e tem comandos do r\u00e1dio, telefone e computador de bordo, al\u00e9m da central multim\u00eddia – que tem oito polegadas e pode espelhar seu celular via Apple CarPlay ou Android Auto.<\/p>\n\n\n\n

Ar-condicionado e dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, claro, tamb\u00e9m est\u00e3o no pacote. D\u00e1 at\u00e9 para parear o carro com o celular para emitir comandos como destravamento das portas e receber informa\u00e7\u00f5es sobre o ve\u00edculo por aplicativo, mas esse equipamento \u00e9 oferecido como opcional.<\/p>\n\n\n\n

Mas o grande destaque do HB20 \u00e9 o fato de oferecer v\u00e1rias assist\u00eancias de dire\u00e7\u00e3o ao motorista – itens que s\u00e3o opcionais em vers\u00f5es mais baratas e de s\u00e9rie nessa daqui. Essa configura\u00e7\u00e3o freia sozinha e corrige o percurso caso voc\u00ea mude de faixa sem dar seta.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, no quesito seguran\u00e7a, passou a vir de s\u00e9rie na linha 2022 com quatro<\/span> airbags; a<\/span>ssistente de partida em rampa; c<\/span>ontroles de tra\u00e7\u00e3o e <\/span>estabilidade e at\u00e9 com um esquema de estrutura com deforma\u00e7\u00e3o programada em caso de colis\u00f5es.<\/span><\/p>\n\n\n\n

\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=cBHtADo-Kk8\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n

\u00c1gil e esperto na cidade<\/h3>\n\n\n\n

E<\/span>sta vers\u00e3o vem com o motor 1.0 turbo <\/span>de tr\u00eas cilindros flex, com inje\u00e7\u00e3o direta, chamado pela marca de Kappa TGDI, capaz de render 120 cv e <\/span>17,5 kgf.m de torque. O propulsor \u00e9 acoplado a uma caixa de c\u00e2mbio autom\u00e1tica de seis marchas. \u00c9 \u00e1gil, super esperto para situa\u00e7\u00f5es repentinas no tr\u00e2nsito e encara at\u00e9 uma estrada. O \u00fanico “p\u00eanalti” \u00e9 vibrar demais – mas nada que uma m\u00fasica na cabine n\u00e3o resolva.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Segundo a marca, a velocidade m\u00e1xima \u00e9 de 190 km\/h e a acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h pode ser feita em 10,7 segundos – embora as rea\u00e7\u00f5es e retomadas do carro na pr\u00e1tica pare\u00e7am muito mais r\u00e1pidas. Com t<\/span>anque de combust\u00edvel com capacidade para 50 litros, roda 410 km na cidade e 510 km na estrada quanto abastecido integralmente com etanol; e 590 km e 710 km, respectivamente, com gasolina.<\/p>\n\n\n\n

Em nossas m\u00e3os, o carro fez m\u00e9dia de 9 km\/l com etanol, sempre com o ar-condicionado ligado. Agora anote os n\u00fameros oficiais de consumo:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • 8,2 km\/l na cidade e 10,2 km\/l na estrada com etanol<\/li>\n\n\n\n
  • 11,8 km\/l na cidade e 14,2 km\/l na estrada com gasolina<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
    \"Hyundai
    Interior \u00e9 bem honesto para a proposta do carro e bem completo, mas tamb\u00e9m tem pl\u00e1stico duro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Conclus\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n

    Sabemos que \u00e9 salgado pagar quase R$ 90 mil em um hatch compacto, mas essa \u00e9 a realidade atual, e todos os concorrentes do HB20 pedem praticamente a mesma coisa por conte\u00fados e propostas extremamente similares. Nesse sentido, o que a montadora tem a fazer \u00e9 equipar seu modelo com todos os recursos e equipamentos poss\u00edveis para n\u00e3o perder compradores.<\/p>\n\n\n\n

    E com o HB20 parece que isso deu certo, afinal, \u00e9 o carro de passeio – sem considerar comerciais leves como vans, furg\u00f5es e picapes – mais vendido do primeiro semestre de 2021.<\/p>\n\n\n\n\n\n

    <\/path><\/svg>

    Pr\u00f3s<\/h3><\/div>
    • Lista de equipamentos<\/li>
    • Motor e c\u00e2mbio<\/li>
    • Consumo de combust\u00edvel<\/li><\/ul><\/div>
      <\/path><\/svg>

      Contras<\/h3><\/div>
      • Pre\u00e7o<\/li>
      • Espa\u00e7o interno<\/li>
      • Vibra\u00e7\u00e3o do motor<\/li><\/ul><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Aceleramos a vers\u00e3o intermedi\u00e1ria do hatch compacto, o carro de passeio mais vendido do 1\u00ba semestre, que custa R$ 88.390<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":738487,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[{"_legacy":false,"spec_id":383447,"brand":{"id":17,"name":"HYUNDAI","slug":"hyundai"},"model":{"id":3338,"name":"HB20","slug":"hb20"},"version":{"id":348170,"name":"1.0 TGDI FLEX EVOLUTION AUTOM\u00c1TICO","slug":"1-0-tgdi-flex-evolution-automatico"},"year":2022,"scores":{"in_pocket":{"items":{"price":7,"serie_items":9.6,"secure":8,"revision":8,"consumption":9.2,"warranty":9.5},"average":8.55},"life_on_board":{"items":{"ergonomics":9.2,"internal_space":8.5,"trunk":9,"comfort":8.4,"finishing":8.6},"average":8.74},"performance":{"items":{"dynamics":9.5,"motor":9.6,"cambio":9.1},"average":9.4},"technology":{"items":{"media_central":9,"connectivity":9.3,"usability":9.2,"content_assist":9.5,"security":9.9},"average":9.38},"reporter_opinion":{"items":{"design":7.5,"appeal":9,"pleasure_on_drive":9.2},"average":8.57},"total":8.79},"category":"Hatch compacto","overview":"Vers\u00e3o intermedi\u00e1ria do hatch tem muito equipamento, motor 1.0 turbo e c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas. \u00c9 esperto, completo e muito bem equipado."}],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"brand":[750],"class_list":["post-738476","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-testes","brand-hyundai"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/738476","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=738476"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/738476\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":873611,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/738476\/revisions\/873611"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/738487"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=738476"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=738476"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=738476"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=738476"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}