{"id":738610,"date":"2021-07-22T17:44:01","date_gmt":"2021-07-22T20:44:01","guid":{"rendered":"\/?p=738610"},"modified":"2026-09-15T02:09:56","modified_gmt":"2026-09-15T05:09:56","slug":"ford-ranger-raptor-e-flagrada-em-testes-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/segredos\/ford-ranger-raptor-e-flagrada-em-testes-no-brasil\/","title":{"rendered":"Ford Ranger Raptor \u00e9 flagrada em testes no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

Apesar de negar o interesse em comercializar a Ranger Raptor no Brasil, a Ford tem testado o modelo no pa\u00eds. Um exemplar foi flagrado por Thiago Montechiesi<\/strong>, que enviou as fotos ao perfil do Instagram @bfmsoficial<\/strong> (BF\/\/\/MS). Segundo o autor das imagens, a picape estava nas proximidades do campo de provas da Ford em Tatu\u00ed (SP).<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n

A presen\u00e7a dessa unidade levanta suspeitas sobre a possibilidade de a marca vender a vers\u00e3o mais extrema da picape em nosso mercado, apesar das negativas da marca. No entanto, existe um entrave para a oferta desse modelo no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

A Ranger Raptor n\u00e3o atende a nossa legisla\u00e7\u00e3o, pois tem capacidade de carga de apenas 758 quilos. A lei exige que ve\u00edculos movidos a diesel com tra\u00e7\u00e3o 4×4 sejam capazes de carregar, no m\u00ednimo, uma tonelada de peso.<\/p>\n\n\n\n

Veja as picape Ford 0 km, seminovas e usadas do estoque Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Diferentemente das vers\u00f5es \u201cconvencionais\u201d, fabricadas na Argentina, a Ranger Raptor \u00e9 feita na Tail\u00e2ndia. Inspirada na \u201cirm\u00e3\u201d norte-americana F-150 Raptor, a picape conta com uma s\u00e9rie de modifica\u00e7\u00f5es no chassi para atender uma proposta mais voltada ao off-road \u2013 e isso afeta diretamente a capacidade de carga do modelo.<\/p>\n\n\n\n

\"Ford
Ford Ranger Raptor \u00e9 fabricada na Tail\u00e2ndia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A picape \u00e9 preparada de f\u00e1brica com suspens\u00f5es dotadas de amortecedores Fox Racing de curso mais longo, tra\u00e7\u00e3o 4×4 com modo de condu\u00e7\u00e3o Baja, rodas de 17 polegadas cal\u00e7adas em pneus todo-terreno BF Goodrich All-Terrain, prote\u00e7\u00f5es sob o motor e a transmiss\u00e3o e para-choques com \u00e2ngulos de ataque e sa\u00edda ampliados. Em resumo, \u00e9 a vers\u00e3o feita para enfrentar praticamente qualquer condi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O visual da Ranger Raptor tamb\u00e9m \u00e9 mais invocado, com adesivos na carroceria e lanternas escurecidas. O interior possui bancos revestidos de couro com a inscri\u00e7\u00e3o Raptor.<\/p>\n\n\n\n

\"Interior
Interior da Ranger Raptor tem poucas diferen\u00e7as em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s demais vers\u00f5es<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A picape, ali\u00e1s, \u00e9 comercializada na Argentina h\u00e1 pelo menos dois anos. \u00c9 equipada com uma motoriza\u00e7\u00e3o in\u00e9dita por aqui: 2.0 biturbo de quatro cilindros a diesel de 213 cv de pot\u00eancia e 51 kgf.m de torque, combinado a uma caixa autom\u00e1tica de 10 marchas.<\/p>\n\n\n\n

No pa\u00eds vizinho, a Ranger Raptor \u00e9 vendida por US$ 61.490, o equivalente a R$ 319.500 na cota\u00e7\u00e3o atual.<\/p>\n\n\n\n

Caso fosse comercializado no mercado brasileiro, o modelo certamente custaria mais de R$ 300 mil, uma vez que a atual vers\u00e3o topo de linha Limited<\/strong><\/a> tem pre\u00e7o sugerido de R$ 279.990.<\/p>\n\n\n\n

O que diz a Ford<\/h2>\n\n\n\n

Consultada pela reportagem do WM1<\/strong>, a assessoria de imprensa da Ford disse apenas que \u201cn\u00e3o h\u00e1 planos para o modelo no Brasil\u201d e que \u201cn\u00e3o est\u00e1 realizando testes espec\u00edficos\u201d para a Ranger Raptor no pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Picape foi vista nas proximidades do campo de provas da marca na cidade de Tatu\u00ed, no interior de S\u00e3o Paulo<\/p>\n","protected":false},"author":245,"featured_media":738622,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[965],"tags":[427],"brand":[743],"class_list":["post-738610","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-segredos","tag-segredos","brand-ford"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/738610","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/245"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=738610"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/738610\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":879780,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/738610\/revisions\/879780"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/738622"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=738610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=738610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=738610"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=738610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}