{"id":739088,"date":"2021-07-30T16:37:11","date_gmt":"2021-07-30T19:37:11","guid":{"rendered":"\/?p=739088"},"modified":"2026-09-14T14:48:19","modified_gmt":"2026-09-14T17:48:19","slug":"bmw-lanca-duas-novas-versoes-da-cruiser-r-18","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/aventura-e-off-road\/bmw-lanca-duas-novas-versoes-da-cruiser-r-18\/","title":{"rendered":"BMW lan\u00e7a duas novas vers\u00f5es da cruiser R 18"},"content":{"rendered":"\n

A BMW lan\u00e7ou na quinta-feira (29) duas novas vers\u00f5es da cruiser R 18 criadas especialmente para brigar no andar mais alto do segmento de motos touring de luxo: a R 18 B e a R 18 Transcontinental. A primeira \u00e9 uma bagger de aspecto mais despojado e a segunda, uma touring complet\u00edssima. As duas t\u00eam endere\u00e7o certo: o mercado americano, onde esse tipo de moto \u00e9 muito popular e rent\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

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As novas vers\u00f5es da BMW R 18: \u00e0 esquerda, a touring Transcontinental.; \u00e0 direita, a bagger B<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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A pr\u00f3pria BMW diz que a bagger \u00e9 para “tocadas tranquilas em highways americanas” e que a Transcontinental \u00e9 uma “grande tourer americana para luxuosas viagens de longa dist\u00e2ncia”. Mais claro e objetivo, imposs\u00edvel. As Harley-Davidson Ultra Limited e Street Glide, as Indian Chieftain e Roadmaster e a Honda GL 1.800 Gold Wing, modelos muito vendidos por l\u00e1, que se cuidem.<\/p>\n\n\n\n

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A Transcontinental tem para-brisa alto, muitos cromados e banco de garupa estilo poltrona<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Para encarar a tamb\u00e9m luxuosa concorr\u00eancia, os dois modelos chegam recheados de atrativos.<\/p>\n\n\n\n

A Transcontinental \u00e9 equipada com carenagem dianteira e para-brisa alto, defletores de vento, flaps laterais, far\u00f3is auxiliares, som da grife Marshall, barras protetoras de motor, ba\u00fas laterais para 27 litros cada, top case traseiro com encosto tipo poltrona para garupa e capacidade para 48 litros, pedaleiras plataforma e aquecimento de bancos e punhos, entre outros itens.<\/p>\n\n\n\n

O motor \u00e9 pintado na cor cinza clara e tem detalhes cromados – o mesmo acabamento aplicado nas bengalas da suspens\u00e3o dianteira e nas rodas de liga leve.<\/p>\n\n\n\n

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O conjunto de ba\u00fas laterais e top case leva muita bagagem: 27 litros em cada lado e mais 48 atr\u00e1s<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

J\u00e1 a bagger R 18 B, mais despojada, tem carenagem igual, mas recebe para-brisa mais baixo, banco com desenho tipo badlander e ba\u00fas laterais. Aquecidos, s\u00f3 os punhos. Motor, cabe\u00e7otes, bengalas e rodas s\u00e3o pintados na cor preta, dando \u00e0 moto um aspecto menos cl\u00e1ssico, por\u00e9m mais jovial e agressivo.<\/p>\n\n\n\n

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A R 18 B \u00e9 mais jovial: pintura predominante na cor preta, para-brisa baixo e menos equipamentos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em ambas, o painel \u00e9 composto por quatro rel\u00f3gios anal\u00f3gicos e, logo abaixo, uma telona de TFT de 10,2 polegadas, que exibe desde mapas de navega\u00e7\u00e3o de GPS at\u00e9 informa\u00e7\u00f5es da conectividade que pode ser feita por pareamento com o smartphone do condutor.<\/p>\n\n\n\n

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O banco tipo badlander n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o confort\u00e1vel para garupa, mas o estilo da B \u00e9 mais “limpo”<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As duas motos tamb\u00e9m compartilham chassi, ilumina\u00e7\u00e3o full-LED, tanque para 24 litros de combust\u00edvel e motor. Este \u00e9 o chamado “big boxer”, apelido dado por ser o dois cilindros contrapostos mais potente j\u00e1 feito pela BMW. Tem 1.802 cm\u00b3 de capacidade c\u00fabica e rende 91 cv de pot\u00eancia a 4.750 rpm e torque de 16,1 kgf.m a 3.000 rpm.<\/p>\n\n\n\n

O c\u00e2mbio tem seis marchas e a secund\u00e1ria \u00e9 feita por um enorme eixo card\u00e3, apoiado em balan\u00e7a dupla convencional. A suspens\u00e3o traseira \u00e9 monochoque com ajuste autom\u00e1tico de altura em fun\u00e7\u00e3o da carga e os freios, a disco duplo na frente e disco simples atr\u00e1s – com ABS, naturalmente.<\/p>\n\n\n\n

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O painel une cl\u00e1ssico e moderno: quatro rel\u00f3gios anal\u00f3gicos em cima e telona de TFT em baixo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As duas ainda t\u00eam controle autom\u00e1tico de velocidade de dois modos: o normal, que mant\u00e9m a mesma acelera\u00e7\u00e3o em quaisquer circunst\u00e2ncias, e o Active, que acelera e desacelera de acordo com obst\u00e1culos identificados por sensores instalados na carenagem dianteira, que funcionam como radares.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, h\u00e1 outros assistentes \u00e0 pilotagem, como tr\u00eas modos de condu\u00e7\u00e3o (batizados de rain, rock e roll!), controles de tra\u00e7\u00e3o e de estabilidade, assistente de partida em rampas e marcha a r\u00e9 el\u00e9trica.<\/p>\n\n\n\n

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O motorz\u00e3o “big boxer” rende robustos 91 cv de pot\u00eancia com 16,1 kgf.m de torque<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No in\u00edcio das vendas, a BMW produzir\u00e1 uma s\u00e9rie limitada batizada de “First Edition” das duas vers\u00f5es. Essas vers\u00f5es ter\u00e3o pintura bicolor, bancos especiais e a inscri\u00e7\u00e3o com o nome da s\u00e9rie, entre outros mimos.<\/p>\n\n\n\n

A linha BMW R 18, que \u00e9 composta tamb\u00e9m por outras duas vers\u00f5es (standard e Classic), ainda n\u00e3o \u00e9 comercializada no Brasil. Para nossa tristeza e para o al\u00edvio de Harley-Davidson e Honda…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A bagger B e a touring Transcontinental v\u00e3o brigar no segmento de luxo, nos EUA. Harley, Indian e Honda que se cuidem!<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":739091,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[951],"tags":[16],"brand":[],"class_list":["post-739088","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aventura-e-off-road-motos","tag-lancamentos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/739088","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=739088"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/739088\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":873560,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/739088\/revisions\/873560"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/739091"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=739088"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=739088"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=739088"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=739088"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}