{"id":739228,"date":"2021-08-02T13:53:56","date_gmt":"2021-08-02T16:53:56","guid":{"rendered":"\/?p=739228"},"modified":"2026-09-15T16:20:52","modified_gmt":"2026-09-15T19:20:52","slug":"renault-zoe-nao-sera-renovado-e-ja-tem-substituto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/renault-zoe-nao-sera-renovado-e-ja-tem-substituto\/","title":{"rendered":"Renault Zoe n\u00e3o ser\u00e1 renovado e j\u00e1 tem substituto"},"content":{"rendered":"\nO Renault Zoe, que teve sua terceira gera\u00e7\u00e3o lan\u00e7ada no Brasil<\/a><\/strong> no m\u00eas de abril, n\u00e3o ganhar\u00e1 nova atualiza\u00e7\u00e3o. Apesar do sucesso do modelo, principalmente na Europa, onde j\u00e1 vendeu mais de 270 mil unidades, o el\u00e9trico n\u00e3o ter\u00e1 nova gera\u00e7\u00e3o. A revela\u00e7\u00e3o foi feita ao site franc\u00eas Caradisiac<\/strong><\/a> pelo CEO da marca, Luca de Meo, ap\u00f3s a apresenta\u00e7\u00e3o dos resultados da empresa no 1\u00ba semestre deste ano.\r\n\r\nO Zoe dar\u00e1 lugar ao Renault 5 Electric, uma releitura do R5 da d\u00e9cada de 1970, que chegar\u00e1 ao mercado a partir de 2024. O novo modelo ter\u00e1 porte e proposta bastante semelhantes \u00e0s dele. A marca francesa j\u00e1 mostrou o Renault 5 Prototype, que ser\u00e1 a base para o novo modelo.\r\n\r\nConfira ofertas de Renault Zoe no estoque da Webmotors!<\/strong><\/a>\r\n

Substitui\u00e7\u00e3o do Renault Zoe \u00e9 natural<\/h2>\r\nDevido \u00e0s semelhan\u00e7as de tamanho e p\u00fablico a que se destina, o CEO da Renault v\u00ea a substitui\u00e7\u00e3o como um caminho natural. O novo el\u00e9trico ir\u00e1 adotar a plataforma CMF-BEV e deve chegar ao mercado por um pre\u00e7o inferior ao do Zoe. Segundo Luca de Meo, essa nova plataforma ter\u00e1 o papel de \u201cdemocratizar o ve\u00edculo el\u00e9trico na Europa\u201d.\r\n\r\nO Renault 5 Electric ter\u00e1 um design neo-retr\u00f4 \u2013 nesse aspecto deve ter aceita\u00e7\u00e3o semelhante \u00e0 do Fiat 500e. De qualquer forma, o Zoe ainda ter\u00e1 alguns anos de vida, j\u00e1 que deve deixar de ser produzido somente a partir da entrada do R5 na linha de montagem. Isto \u00e9, pelo menos mais tr\u00eas anos de mercado.\r\n\r\n
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Renault 5 Prototype ser\u00e1 a base para o R5 Electric, que tem lan\u00e7amento previsto para 2024<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\nNo Brasil, atualmente, o Zoe \u00e9 vendido em duas vers\u00f5es. A mais em conta \u00e9 a Zen<\/strong><\/a> (R$ 204.990) e a topo de linha \u00e9 a Intense<\/strong><\/a> (R$ 219.990). O compacto, j\u00e1 testado aqui<\/strong><\/a> pelo WM1, \u00e9 movido por um motor dianteiro, que entrega 135 cv e 25 kgf.m de torque instant\u00e2neo, alimentado por uma bateria de 52 kWh de capacidade. De acordo com a Renault, a autonomia chega a 385 quil\u00f4metros.\r\n\r\n