{"id":740124,"date":"2021-08-16T15:47:17","date_gmt":"2021-08-16T18:47:17","guid":{"rendered":"\/?p=740124"},"modified":"2026-09-14T14:42:58","modified_gmt":"2026-09-14T17:42:58","slug":"toyota-prius-e-camry-saem-de-linha-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/toyota-prius-e-camry-saem-de-linha-no-brasil\/","title":{"rendered":"Toyota Prius e Camry saem de linha no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

\u00c9 oficial: Toyota Prius e Camry n\u00e3o s\u00e3o mais vendidos no Brasil. A confirma\u00e7\u00e3o \u00e9 da pr\u00f3pria fabricante, que reconheceu a descontinua\u00e7\u00e3o dos dois modelos ap\u00f3s questionamento da reportagem do WM1<\/strong>. A dupla j\u00e1 sumiu do site oficial da montadora e, este ano, emplacou apenas tr\u00eas unidades – todas do h\u00edbrido, que foi vendido por aqui de 2013 at\u00e9 agora.<\/p>\n\n\n\n

Apesar da despedida, o Prius deixa um legado no mercado brasileiro – sua plataforma atual serviu de base para a constru\u00e7\u00e3o do primeiro carro h\u00edbrido-flex<\/strong><\/a> do mundo, o Corolla<\/a><\/strong>, em setembro de 2019, que \u00e9 um sucesso at\u00e9 hoje; e tamb\u00e9m para o Corolla Cross<\/strong><\/a>, SUV m\u00e9dio baseado no sed\u00e3 que foi lan\u00e7ado este ano<\/strong><\/a>. A \u00faltima vers\u00e3o do Prius \u00e0 venda por aqui custava R$ 190.590.<\/p>\n\n\n\n

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J\u00e1 o Camry tem hist\u00f3ria mais longeva em nosso pa\u00eds, desde os anos 1990. Ainda assim, era o que mais se aproximava de uma despedida, j\u00e1 que n\u00e3o teve uma unidade sequer emplacada este ano. Sua \u00faltima atualiza\u00e7\u00e3o por aqui aconteceu em 2017, quando trocou de gera\u00e7\u00e3o – que chegou importada do Jap\u00e3o por R$ 189.990 e atualmente era tabelada a R$ 319.290.<\/p>\n\n\n\n

A despedida dos sed\u00e3s da Toyota<\/h2>\n\n\n\n

O Prius, primeiro h\u00edbrido oferecido pela marca japonesa no Brasil, usava um motor 1.8 a combust\u00e3o de quatro cilindros que trabalhava em conjunto com um motor el\u00e9trico, que juntos rendiam 122 cv – mas o propulsor a combust\u00e3o s\u00f3 funcionava a gasolina – n\u00e3o era flex como os novos Corolla e Corolla Cross.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 o Camry, um sed\u00e3 de porte maior e muito mais requinte, utilizava um motor V6 aspirado de 3,5 litros com 310 cv e 37,7 kgf.m de torque, que era combinado a uma caixa de c\u00e2mbio autom\u00e1tica de oito marchas.<\/p>\n\n\n\n

Apesar da not\u00edcia triste, a Toyota cr\u00ea em um retorno futuro dos modelos<\/strong><\/a>, mas para isso ir\u00e1 considerar, claro, uma melhora no cen\u00e1rio econ\u00f4mico do pa\u00eds. Confira o que diz o comunicado da empresa:<\/p>\n\n\n\n

“Por quest\u00f5es estrat\u00e9gicas, as importa\u00e7\u00f5es de Camry e Prius foram suspensas temporariamente. Estamos avaliando a retomada da oferta destes produtos para o in\u00edcio do ano que vem, j\u00e1 com as novidades das vers\u00f5es ano\/modelo 2022, seguindo nosso compromisso de oferecer produtos de alta qualidade e que tragam sorriso no rosto dos nossos consumidores, atendendo \u00e0s suas necessidades de mobilidade”.<\/em><\/p>\n\n\n\n

\"Toyota
Toyota Camry era vendido em vers\u00e3o \u00fanica XLE por R$ 320 mil. Agora, talvez volte em 2022<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Modelos deixam de ser vendidos oficialmente por aqui e somem do site da montadora. Foco ser\u00e1 em Corolla e Corolla Cross<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":410028,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[],"brand":[788],"class_list":["post-740124","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","brand-toyota"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/740124","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=740124"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/740124\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":873448,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/740124\/revisions\/873448"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/410028"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=740124"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=740124"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=740124"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=740124"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}