{"id":740401,"date":"2021-08-22T09:28:42","date_gmt":"2021-08-22T12:28:42","guid":{"rendered":"\/?p=740401"},"modified":"2026-09-14T23:37:07","modified_gmt":"2026-09-15T02:37:07","slug":"honda-lancara-uma-crossover-de-alta-cilindrada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/honda-lancara-uma-crossover-de-alta-cilindrada","title":{"rendered":"Honda lan\u00e7ar\u00e1 uma crossover de alta cilindrada"},"content":{"rendered":"\n

Em fevereiro \u00faltimo, a Honda registrou, no Jap\u00e3o, o nome “NT 1.100”. E, coincidentemente, surgiram fortes rumores sobre uma nova moto derivada da big trail CRF 1.100L Africa Twin. Agora essas especula\u00e7\u00f5es foram confirmadas por documentos registrados na Europa que indicam que a moto realmente est\u00e1 prestes a ser lan\u00e7ada – e ter\u00e1 duas vers\u00f5es. A not\u00edcia foi dada em primeira m\u00e3o pelo site www.cycleworld.com<\/a><\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

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Uma das primeiras proje\u00e7\u00f5es da nova moto ainda apostavam no nome CB 1.100 X, que faria muito sentido<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Inicialmente se dizia que a moto se chamaria CB 1.100X, o que faria muito sentido por seguir a nomenclatura usada atualmente pela marca em modelos de car\u00e1ter crossover, como CB 200X e CB 500X, que s\u00e3o para os asfalto mas t\u00eam inspira\u00e7\u00e3o nas fora-de-estrada. Mas o nome escolhido foi mesmo NT 1.100<\/p>\n\n\n\n

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O documento acima consta em uma das patentes descobertas pelo site cycleworld<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O c\u00f3digo interno da NT 1.100 \u00e9 SC84. O “S” alude ao motor com capacidade c\u00fabica superior a 900cm\u00b3 e o “C” indica ser uma moto para o asfalto. O c\u00f3digo da Africa Twin, para compara\u00e7\u00e3o, \u00e9 SD08 – o “D” indica ser uma moto apta ao off-road.<\/p>\n\n\n\n

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Proje\u00e7\u00e3o da Auto-By Magazine replicada pelo site motorcyclenews.com: frente lembra a do scooter X-ADV 750<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Os documentos descobertos ainda trazem outras informa\u00e7\u00f5es. Aa duas vers\u00f5es se chamar\u00e3o NT 1. 100 A e NT 1.100 D – esta, com o c\u00e2mbio automatizado DCT e diferen\u00e7as como para-brisa mais alto, o que sugere ser uma vers\u00e3o com proposta mais touring. As duas aparecem na imagem acima, que \u00e9 uma proje\u00e7\u00e3o de computador feita pela Auto-by Magazine.<\/p>\n\n\n\n

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O motorz\u00e3o bicil\u00edndrico de 1.084 cm\u00b3 j\u00e1 est\u00e1 na Africa Twin e na Rebel 1.100<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As duas ter\u00e3o o mesmo motor da Africa Twin, o bicil\u00edndrico de 1.084 cm\u00b3, que na especifica\u00e7\u00e3o para o Brasil rende com 99,3 cv de pot\u00eancia a 7.500 rpm e torque de 10,5 kgf.m a 6.000 rpm.<\/p>\n\n\n\n

A NT 1.100, por\u00e9m, ser\u00e1 um pouco mais compacta que a Africa Twin. Ter\u00e1 2,24 metro de comprimento e 1,53 m de entre-eixos – ou seja, 8 cm e 4 cm a menos que a big trail nas respectivas medidas. Ter\u00e1, ainda, 86 cm de largura m\u00e1xima (9,6 cm a menos) e altura m\u00e1xima de 1,35 m na vers\u00e3o com para-brisa alto (1,52 m na Africa Twin). No fim das contas, suas dimens\u00f5es ser\u00e3o parecidas com as da descontinuada Honda VFR 800X Crossrunner.<\/p>\n\n\n\n

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A finada Honda VFR 800 Crossrunner: a nova moto ocupar\u00e1 o espa\u00e7o deixado por ela<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por fim, os documentos apresentam pesos de 238 quilos para a NT 1.100 A e de 248 quilos para a NT 1.100 D, que tem a transmiss\u00e3o DCT. A Crossrunner pesava 241 quilos e a Africa Twin pesa de 206 a 216 quilos na vers\u00e3o standard. As NT ainda ter\u00e3o o mesmo painel com tela de TFT de 6,5 polegadas e bastante eletr\u00f4nica embarcada – com controles de velocidade e de tra\u00e7\u00e3o, entre outros.<\/p>\n\n\n\n

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Custom, mas n\u00e3o cl\u00e1ssica: a CMX 1.100 Rebel tem visual minimalista e o mesm\u00edssimo motor da Africa Twin<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por fim, vale lembrar que a NT 1.100 n\u00e3o ser\u00e1 a primeira derivada da Africa Twin: h\u00e1 pouco tempo a Honda lan\u00e7ou uma vers\u00e3o “grande” da custom Rebel nos Estados Unidos, e falamos dela aqui<\/a><\/strong>. A CMX 1.100 Rebel \u00e9 equipada justamente com o mesmo motor da big trail – mas o chassi \u00e9 diferente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Patentes revelam que modelo prestes a ser apresentado na Europa se chamar\u00e1 NT 1.100 e ter\u00e1 o mesmo motor da Africa Twin<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":740408,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[427],"brand":[],"class_list":["post-740401","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motos","tag-segredos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/740401","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=740401"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/740401\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":878870,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/740401\/revisions\/878870"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/740408"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=740401"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=740401"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=740401"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=740401"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}